Mal gucken, wenn hat mein Dealer den da hat, dann gucke ich mir den mal live an. Bezüglich Drehzahl: ich hab gehört, der 550 V2 hat eine andere Heckübersetzung bekommen, die eher für hohe Drehzahlen gut ist, kann man die dann ändern oder hinten größere Blätter drauf machen?
Flugzeit 550V2 vs 600EFL Pro
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Kalessin
AW: Flugzeit 550V2 vs 600EFL Pro
Hmm... jetzt bin ich wieder unsicher. Vielleicht wird's doch der 550.Zitat von gecko03 Beitrag anzeigen
Mal gucken, wenn hat mein Dealer den da hat, dann gucke ich mir den mal live an. Bezüglich Drehzahl: ich hab gehört, der 550 V2 hat eine andere Heckübersetzung bekommen, die eher für hohe Drehzahlen gut ist, kann man die dann ändern oder hinten größere Blätter drauf machen?
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AW: Flugzeit 550V2 vs 600EFL Pro
Hi,
die Heckübersetzungen aller V2 Versionen (550er, 600er => 1:3,85) kannst du auf V1 sprich höhere Heckübersetzung umbauen => 1:4,5.
Ober du baust einfach längere Heckblätter rauf.
Der 550er hat normal 90 mm da nimmst die 95 mm vom 600er, die Heckfinne sollte ausreichen.
Der 600er hat 95 mm da nimmst die 105 mm vom 700er und die Heckfinne vom 700er.
So hab ich das bei meinem 600er auch gemacht.MfG Christian
TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG
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Fl3x0R
AW: Flugzeit 550V2 vs 600EFL Pro
Moin Moin
Zu den Flugzeiten habe ich den direkten Vergleich.
Ich Fliege den 550er und mein Flugkollege den 600er EFL.
Im 550er sind die Turnigy 5000/40C drinne und Rundflug dauert 11-12min und Rumbolzen um die 6 Min.
Der Kollege mit dem 600er fliegt 3300/30C und hat nur minimal weniger flugzeiten wie ich.
Gruß Manny
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