Bei mir sah es genauso aus wie bei Jense, hatte bereits 8S Lipos! Bei Strecker (TOP Laden) einen
330.30 mit 750kV mit langer 6mm Welle bestellt!
Letzten Sonntag meinen Erstflug gehabt....
Nachdem der Motor sehr heiss wurde hab ich das Timing auf 5 grad runter und die PWM auf 12 kHz . Jetzt wird er zwar warm aber man kann dran fassen. Nach 7.40 min sind in meinen 4000 er Lipos noch ca 28% drinne, 2000rpm am Kopf . Mit weniger Drehzahl is bestimmt mehr drin muss aber erst meine Blatter wuchten und noch mein Heck in griff kriegen dann kann ich mehr zum Motor sagen!
Setup:
Strecker 330.30 750kV
Standard Servos
CC 80HV Standard
Helitron BEC mit 1800mah
Futaba GY520 Kreisel
Kleiner ausreisser...
Ist das bei euch so dass eure Heckanlenkung zu lang ist? Obwohl ich die Pfannen ganz
eingedreht habe ist es zu lang. Will es im Normalmode einstellen und dann in HH fliegen
Schön zu hören dass es noch einen 8S EFL gibt. Der vorteil zu mir ist dass er schon geflogen ist.
Wie ich sagte ist man besser beraten wenn man die KV des motors so wählt dass man das 13er ritzel benutzen kann. Man erspart sich somit das KDE motormount.
Ayhan; hast du schon bei strecker angerufen und dich bezüglich der settings für den regler erkundigt? Ich denk dein motor wird einen lüfter brauchen.
Meine gestänge waren bzw sind nicht zu lang, dafür hab ich beim 12S das problem mit der V2
hecksache dass die schrauben nicht lang genug sind...
Schön zu hören dass es noch einen 8S EFL gibt. Der vorteil zu mir ist dass er schon geflogen ist.
Wie ich sagte ist man besser beraten wenn man die KV des motors so wählt dass man das 13er ritzel benutzen kann. Man erspart sich somit das KDE motormount.
Ayhan; hast du schon bei strecker angerufen und dich bezüglich der settings für den regler erkundigt? Ich denk dein motor wird einen lüfter brauchen.
Meine gestänge waren bzw sind nicht zu lang, dafür hab ich beim 12S das problem mit der V2
hecksache dass die schrauben nicht lang genug sind...
Nicht ganz ... Meiner hat Paddel
Bei meinem ist ein Lüfter bereits ab werk verbaut. Hatte Kontakt mit Hr. Strecker
, er meinte Timing 10 und PWM auf 12khz, da wird mir mein Motor aber zu heiss!
Hab jetzt das Timing runter 5 und der Motor wird deutlich weniger warm...
Morgen geh ich auf jedenfall fliegen ... berichte dann wieder
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