so,
da ich das nicht bis heute Nachmittag aushalte, hab ich den komletten Hauptrotor samt Werkzeug und Schiermittel in die Arbeit mit genommen.
werd´s in der Mittagspause zerlegen und nachschauen ob´s richtig zusammengebaut ist.
In der Zwischenzeit hab ich mich um Akku´s umgesehen, und hab mich für Turnigy´s entschieden.
hier die technischen Daten dazu:
Spec.
Minimum Capacity: 3000mAh
Configuration: 6S1P / 22.2v / 6Cell
Constant Discharge: 40C
Peak Discharge (10sec): 50C
Pack Weight: 522g
Pack Size: 146 x 42 x 41mm
gestern Abend bzw. heute Früh ist mir dann noch ein offener Punkt eingefallen.
wie stelle ich sicher, dass die Motorkabel richtig am Regler angelötet sind, bzw. ich denke es ist nicht gut wenn der Motor in die falsche Richtung läuft beim ersten Motortest.
Ritzel runter? Hauptzahnrad nochmal ausbauen?
Gruß Heinz

)
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