Sinnvolles Tuning Rex 550V2?

[IceyJones]

AW: Sinnvolles Tuning Rex 550V2?

selbst die 30C werden im 550er bei flotter gangart bereits warm....ich kaufe keine unter 35C mehr.....
wobei ich die sls nicht kenne.....evtl. vertragen sie die spitzen besser als die turnigy....keine ahnung

[alexbs]

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... also 30C reichen, viele fliegen den 550er nur mit 25C. Vom Schwerpunkt kann der Akku ruhig 800g bis 850g wiegen. Ich wollte mal den:

Li-Polar 22,2V 6S1P 5800mAh 30C
-= freakware GmbH =- Li-Polar 22,2V 6S1P 5800mAh 30C (freakware) FW-LP5830-6

ausprobieren. 5800mAh bei 842g klingt doch gut. Hat den schonmal jemand getestet?
Gruß,
Alex

[Der Falke]

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Hi,

ich habe den Temperatursensor der DX8 mal unter die Lipos geklemmt.
Verglichen habe ich die Turnigy 5000 mAh mit 25C und 30C, der 25C ist nach 7 min. leichtem Flug nur 24 °C und der 30C nur 22°C warm geworden. Erstaunlicherweise ist im Stand die Temp danach nochmal um 1 °C bei beiden gestiegen.

Der Falke

[leodragonfly]

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7 min. leichtem Flug nur 24 °C und der 30C nur 22°C warm geworden

Ihr wollt doch nicht wirklich mit 25C im 550er fliegen* Die Messung (oben) ist doch nicht "real". Klar wenn ich nur leichten Rundflug mache reicht das wirklich. Aber wenn ich z.B. im Sommer bei höheren Außentemperaturen mal richtig "reinlange" werden selbst meine 45-90C SLS-APL bis 45° warm!!!

[knarf81]

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Kann ich auch bestätigen! Ich habe 2x 25C Zippys hier, diese sind mittlerweile schon ziemlich durch. Haben ca. 50 zyklen drauf. Gehen gerade so für Rundflug ohne grossartigen Pitch, werden aber merklich Heiss.
Dann hab ich noch 3x 30-40C Turnigy, diese sind ganz ok, aber beim Bolzen merkt man schon dass Druck fehlt. Temperatur ist wie bei den 25C Zippys. Zu guter letzt 3X 40C Zippys, diese find ich klasse! Halten seid ca. 30 Zyklen und werden auch stark beansprucht. Nach dem Flug sind sie leicht warm und nicht gebläht. Kosten 55,- beim Hobby Könisch.

[leodragonfly]

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Jetzt mal zurück zur Schrägverzahnung (hier mit Modul 1). Ich bin gerade beim Um-Einbau. Leider fehlen noch die Hauptzahnräder, sollte heute eigentlich noch kommen.
Eingebaut werden soll das 112T (schräg) mit M1 und das 13T Ritzel dazu (aus dem 600efl mit 12S).
Original ist es ja beim 550er 170T und Ritzel 13T.
Gegenlager am Motor kommt auch noch rein.
Kann mir mal jemand sagen was sich hier übersetzungstechnisch änder wird? Die Durchmesser der beiden HZR sind ja gleich. Bin da nicht so die "Blüte" in Sachen Berechnungen von Zahnrädern und Umdrehungen. Bekomme ich mehr od. weniger Drehzahl am Kopf?

[neotask]

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Also ich würde auch minimum 40C nehmen. Selbst wenn nur Rundflug damit gemacht wird ist es für die Akkus allemal besser Reserven zu haben. Der 550er Motor ist schon was anderes als ein Stock 500er Motor.
Habe die Tage Setupflüge mit 30C gemacht und die waren schon grenzwertig .

Ich würde 5000er 40C Zippys nehmen. Kosten 54,- Euro im DE HK. Leider gerade nicht auf Lager, aber bei dem Wetter eh nicht so schlimm.

Zum Schweben oder 8ten üben reichen natürlich 30C aus, aber auf die paar Euro würde ich es nicht ankommen lassen.

Ich weis das man das nie so pauschal für Jeden übertragen kann, aber besser ist es immer mit Reserve zu arbeiten.

Gruß Olli

[neotask]

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Hi, also ich bin da auch nicht so die Birne in den Sachen, aber mit dem 112er und dem 13er Ritzel kommst Du schon recht hoch mit der Drehzahl.

Ich bekomme meine Teile Heute oder Morgen und werde ein 11er Ritzel verbauen. Normal wollte ich ein 10er damit ich halbwegs auf die selbe Grunddrehzahl wie das 188er mit 16er Ritzel komme, aber 10er habe ich noch nicht das passende gefunden.

Was hattest Du denn vorher drauf ? Gerade, oder das 188er Schräg mit was für Ritzel ?

Gruß Olli

PS: Hast Du auch an den KDE Teller gedacht ? sonst passt das Modul1 nicht auf den 550er ;-)

[Da Chris]

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Hallo

Nochmal zum Zahnrad. Man kann den 550er mittlerweile auch auf die Mikado Pfeilverzahnung umbauen. Einfach mal nach T-Rex Pfeilverzahnung googlen. Ich kenne die Pfeilverzahnung aus den Logos und finde sie vom Geräusch sehr angenehm und von der Kraftübertragung auch sehr gut. Habe sie aber leider in einem 550er noch nicht gehört.

MfG Chris

[leodragonfly]

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PS: Hast Du auch an den KDE Teller gedacht ? sonst passt das Modul1 nicht auf den 550er ;-)

Mist! Nee hab ich nicht, verdammt, muss ich ja nochmal bestellen, shit. Passt echt nicht?

[neotask]

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Nee leider nicht. Bin ich auch drauf reingefallen

Das hier braucht man noch:
-= freakware GmbH =- KDE 550 / 600 Main Gear Case with One-Way Bearing (KDEDirect) AT550-MGC-OWB

Gruß Olli

[leodragonfly]

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PS: Hast Du auch an den KDE Teller gedacht ? ;-)

Meinst du den hier? -= freakware GmbH =- KDE 550 / 600 Main Gear Case Upgrade (KDEDirect) AT600-MGC Aber was ist daran anders. Rein optisch keine Unterschiede ...

... od. meinst du die Platte direkt für das M1 Geradeverzahnt von KDE ... aber da ist doch auch nicht anders, oder*

[rotation]

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Muss es eigentlich das KDE-Teil sein?

Wenn der 600EFL die HRW aus dem 550 hat und das M1 schrägverzahnte HZR, kann man dann den 600er Freilauf in den 550 einbauen?

edit: das M1 hat 6 Schraubenlöcher, das 550er Standard-HZR 5.

[leodragonfly]

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DANKE für den Link!!! Werd gleich noch eins bestellen, na soon Mist ;-)

[leodragonfly]

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Wenn der 600EFL die HRW aus dem 550 hat und das M1 schrägverzahnte HZR, kann man dann den 600er Freilauf in den 550 einbauen?

Hätte ich jetzt auch gedacht!?

@ OLLI - sach mal, wat passt da nich *