AW: Entscheidungshilfe 550er, oder 700erE?
Na klar, wo kein Kläger da kein Richter. Ich bin auch kein Heiliger und führe den 700 in der Natur spazieren.
Sind maximal 200 Gramm über den 5Kg. Wenn was ist, zücke ich die Produktbeschreibung von ALIGN. Da steht 4700 Gramm Abfluggewicht. Und dann hoffe ich, dass ein Paar Teile des Absturzvogels so weit weg liegen, dass sie keiner findet und die Ruine nur noch unter 5Kg hat falls das einer wiegt.
Allerdings habe ich von Fliegerkollegen von einem gehört, der seinen Flieger in der Photovoltaik Anlage auf der Scheune eines Bauern "geparkt" hat. Die Polizei hat angeblich nach der Bergung alles beschlagnahmt und ein Sachverständiger hat im Nachgang genau geprüft. Details, Ausgang etc. weiß ich nicht.
Na klar, wo kein Kläger da kein Richter. Ich bin auch kein Heiliger und führe den 700 in der Natur spazieren.
Sind maximal 200 Gramm über den 5Kg. Wenn was ist, zücke ich die Produktbeschreibung von ALIGN. Da steht 4700 Gramm Abfluggewicht. Und dann hoffe ich, dass ein Paar Teile des Absturzvogels so weit weg liegen, dass sie keiner findet und die Ruine nur noch unter 5Kg hat falls das einer wiegt.
Allerdings habe ich von Fliegerkollegen von einem gehört, der seinen Flieger in der Photovoltaik Anlage auf der Scheune eines Bauern "geparkt" hat. Die Polizei hat angeblich nach der Bergung alles beschlagnahmt und ein Sachverständiger hat im Nachgang genau geprüft. Details, Ausgang etc. weiß ich nicht.
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