Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
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basty133 -
Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
Hi
So die 3 haube kam gestern endlich ... die, die eigentlich dabeisein sollte.. der Original heckservo fehlt halt immer noch .. glaube ich frag da auch nicht mehr nach jetzt ...
hier ein bild

grüssle
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Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
dieses video kann ich ja als beispiel zum programmieren nehmen *
ich bekomm grad keinen der mir das machen könnte .. :dknow:
grüsse
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martin_p
Hi,
Ich halte nichts davon. Lies die Originalanlwitung genau und besorge Dir das Programmierkabel für den Computer. Das geht viel einfacher und sicherer. Wichtig ist davor den Gasweg vom Knüppel einzulernen. Bzw. prüfe das gesamte mechanische Setup der Mechanik und vor allem das Heck inkl. Kreiselwirkrichtung.
Dann wird das schon. Achte auch darauf, dass alle Stecker fest sitzen und sich nix lösen kann.
Wichtig ist auch, dass Du die Akkus gegen Verrutschen vorne und hinten gut sicherst. Vorne habe ich ein dickes Klettband als Schlaufe gelegt. Das bleibt fix im Hubi und der Schwerpunkt passt immer super. Hinten habe ich zwischen Akku und Klettband einen harten Schaumstoffkeil ( ca. 3x3cm). Dann sitzt der Akku sehr fest.
LG Martin.
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AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
Servus,
hier findest Du alle Info's die Du brauchst, hast Du das USB-Interface für den Castle:
Setup Instructions for CC Controllers. - RC Groups
Castle Quick Tip: Throttle Calibration Part 1 of 2 - RC Groups
Regler weg vom HZR beim einstellen, ist echt kein Spaß sonst!
Wenn Dir die Anleitungen nicht weiterhelfen dann schau mal im Forum, die Frage kam schon des öfteren und ist mehrmals hinreichend gut beschrieben worden!
Viel Erfolg,
AndiViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com
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Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
Soo
nun nach ewiglangem hochladen..
Heute ein erstes richtiges hochfahren vom rex im garten einfach NUR getestet und gefilmt...wollte eure meinung lesen...
Allerdings muss ich dazu sagen das mit dem heck .. das ist nur wenn die welle belastet wird.. sonst knarzt es nicht so .. ausserdem schmirgelt es die ritzel hinten etwas ab ..(zuviel Anpressdruck?)
hier bitte :
Grüsse
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Conquersqirrel
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Conquersqirrel -
Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
So heute mittag war mal erstes richtiges hochlaufen nachdem der freilauf nun funktioniert.
Gestern hielt ja der helicommand gyro ja mal gar nichts>> habe nun den gy 601 in betrieb genommen, allerdings hielt der heute mittag beim testen (ich teste derzeit sehr viel
) nicht das heck .. wenn ich gas gebe dreht er sich weg der Eimer ..naja empfindlichkeit hochstellen .. nun grade lade ich die akkus nochmal vlllt komm ich bin in ner stunde nochmal zu nem testlauf ...
bis dann
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Ich möchte ja nicht unhöflich erscheinen, aber suche dir dringend jemanden mit Erfahrung in deiner Nähe !!! Was ich bis dato gesehen und gelesen habe lässt mir die Haare hochstehen .
Ich hoffe für dich das du den Heli nicht vorher mit den Blättern starten lässt . Das ist kein Spielzeug sondern eine Waffe !!
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Wiedergeburt meiner Bell 222 - 90
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Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
hi
innerhalb von 30 kilometern kenn ich keinen der diese technik oder das know how hat ...ich kann nicht jedes wochenende irgendwo hunderte von kilometern fahren nur um mir mal schnell was erklären zu lassen ... da sist mein problem ... ich hab derzeit nur euch kollegen und ein paar freunde mit denen ich darüber schreiben kann .. aber keinen innerhalb 30 kilometern .. Leider
also ohne internet würde ich relativ alleine dastehen ... bisher läuft der 700er auch ganz ok .. aber das heck hält weiterhin nicht ..
also heute mache ich mit dem heli nichts mehr .. morgen kommt der 600er ..
da ist alles von align .. denke der is einfacher ..
Gruss
Ps: danke für die kritik/Tips an alle
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Conquersqirrel
AW: Mein T-Rex 700E F3C. Themen Thread.
hier mal nochn video zum besagten heck ..
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martin_p
Hi!
Ich würde Dir folgendes vorschlagen:
Suche Dir eine Flugschule in Deiner näheren Umgebung und packe Dein ganzes Zeug ein.
Dort verbringst Du ein Wochenende und der Fluglehrer stellt mit Dir alles ein. Das kostet zwar etwas, aber dafür fliegt die Kiste dann und Du tust Dir und niemand anderen weh.
Was Du da versuchst, oder zumindest kommt es so rüber, ist gefährlich. Bitte besorge Dir vom Kreisel die Anleitung, die ist einfach und wenn Du entsprechend alles einstellst sollte das passen.
Es ist nicht böse gemeint, aber alles übers Forum zu machen bringt so nichts und Du versenkst eine Menge Geld.
Jeder hilft Dir hier gerne, aber Du dürftest zu viele Baustellen im Setup/Heli zu haben.
LG Martin
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