MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

[Diamond]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Denke mal die Burschen haben sich da schon ihre Gedanken gemacht. Wenn einer auf CAD fit ist und so ein Projekt angreift wird er das sicherlich beruflich mitbringen und dann sollte der Rest auch Hand und Fuß haben. Wenn ich sehe das sie zuerst die Chassi als Muster gemacht haben um jedenm Schritt im Vorfeld perfekt durchdacht haben vertraue ich dem ganzen mal
Vielleicht kann man dies alles auch über die beiden Beziehen dann werd ich sicherlich nicht selbst rum experimentieren.
Mirko, wie siehts aus ? Habt ihr vor diesen Umbau auch anzubieten ?
Gruß Norbert

[Chapn]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Hallo,

jetzt mal das Bild vom Heckumbau...


es ist ein Stirnzahnrad mit 21 Zähnen, das Autorotationszahnrad hat 104 Zähne, und der Rest bis zum Heckrotor ist 1:1 übersetzt. Somit ist dies eine ganz einfache Rechnung...

104:21=4,952

Die Langlöcher sollten von vorherein ins Chassis gefräst sein, da dies ziemlich genau und die Langlöcher auch eng gefräst sein sollten, da die Zahnräder gerade aufeinander laufen müssen.
Das MADIS Chassis hat dies standardmäßig.
@Daniel: was man so alles braucht: ein 21 Zähne Stirnzahnrad, eine Fräsmachine und eine Drehbank und Werkzeug.

Die Heckperformane ist deutlich besser in allen Drehzahlbereichen, nicht umsonst hat ein Rigid eine Heckübersetzung von 4,93.

Gruß

Mirko

[WWaldi]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Hallo,

an das hab ich auch schon gedacht, einfach ein Zahnrädli machen das man auf die alten Heckabtriebswellen (0.7er die ja immer hin sind bei ner Breezn) bauen, a bissl Langlöcher und schon is fast erledigt, einzig das Zahnrad is Original auf die Verzahnung aufgespritzt, oder doch nur gepresst?! Zahnräder sind kein Problem zu fertigen für mich, nur bis jetzt war mir das Heck mit dem PowerCrocco 4225-480 und Rigid Heckrotor (2009er) mit 106er Torsion (Black) einfach Perfekt von 1500 bis 2000. Die 1:5 am TDR machen mir da viel mehr Probleme (Vibs), da is perfektes Wuchten (Statisch und Dynamisch) unabdingbar sonst zerlegt sich, über kurz oder lang, das Heck

G
WWaldi

[falky]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Hi zusammen,

Erste Videos, seht selbst

http://gallery.me.com/falky#100060

http://gallery.me.com/falky#100055

Gruss,

Sebastian

[danielgonzalez]

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schöne Videos

Bezüglich dem Heckumbau noch eine Frage. Meinst Ihr man könnte mit viiiiel Gefühl, einer Schiebelehre, einer feinen Wasserwaage, einem Bohrer und einer Feile versuchen Langlöcher ins Chassi zu schneiden?

Würde mich interessieren, ob Ihr euch das selber mit dem Werkzeug zutrauen würdet.

Grüße,
Daniel

[flyingchris1987]

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Klar geht das, das kommt ja nun nicht aufn 100tel drauf an. Da brauchst du aber keinen Bohrer, sondern einen Fräser. Und Wasserwaage braucht man dafür auch nicht! Einfach dremeln!^^

[Chapn]

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Klar wird's gehen, musst halt dann ein wenig ausrichten...wenn's schön gefräst ist musst halt nur noch hin und her schieben, bis zahnradspiel passt :-)

Gruß

Mirko

[weindlst]

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Hallo zusammen,

ich durfte heute auch mal den MADIS in "Live" bewundern und muß sagen, das er wirklich absolut genial ist! Vorallem die Anordnung der Akkus hat es mir angetan...! Endlich nicht mehr die umständlichen Akkuschienen und der Schwerpunkt passt auch perfekt!

.....und das beste, jetzt kann man den Rex auch mit niedrigen Drehzahlen sauber fliegen....


Ich muss wirklich sagen, den Jungs ist da wirklich ein geiler Heli gelungen!


Gruß
Stef

[danielgonzalez]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Hallo,

jetzt mal das Bild vom Heckumbau...


es ist ein Stirnzahnrad mit 21 Zähnen, das Autorotationszahnrad hat 104 Zähne, und der Rest bis zum Heckrotor ist 1:1 übersetzt. Somit ist dies eine ganz einfache Rechnung...

104:21=4,952

Die Langlöcher sollten von vorherein ins Chassis gefräst sein, da dies ziemlich genau und die Langlöcher auch eng gefräst sein sollten, da die Zahnräder gerade aufeinander laufen müssen.
Das MADIS Chassis hat dies standardmäßig.
@Daniel: was man so alles braucht: ein 21 Zähne Stirnzahnrad, eine Fräsmachine und eine Drehbank und Werkzeug.

Die Heckperformane ist deutlich besser in allen Drehzahlbereichen, nicht umsonst hat ein Rigid eine Heckübersetzung von 4,93.

Gruß

Mirko

Hi Mirko,

könntest Du mir bitte sagen, wo ich dieses passende Zahnrad herbekommen könnte?
Googel will mir da nicht so recht weiterhelfen

Grüße,
Daniel

[danielgonzalez]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Würde das hier mit 21 Zähnen passen? http://www.maedler.de/Product/1643/1...1050/1053.aspx

Dann von 5 auf 6 mm aufbohren, das originale mit den 24 Zähnen irgendwie runterbekommen, das neue aufpressen und mit Kleber sichern .... habe ich mir das richtig vorgestellt?

Grüße,
Daniel

[Diamond]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Aufpressen und mit kleber sichern :-)))). Na dann viel Spaß . Kann mir nicht vorstellen das dies halten soll.
Ich werd sie jetzt mal anfragen oder die 100 km in Kauf nehmen und mir das Ding mal ansehen und sogar vielleicht gleich mitnehmen ;-)

[danielgonzalez]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Was möchtest Du gleich mitnehmen? ^^

[danielgonzalez]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

also Du meinst, dashält nicht oder? Wie macht das den Align? Da scheint es doch auch "nur" aufgepresst und geklebt zu sein. Einen dünnes Loch für so einen Sicherungsstift noch bohren?

Mir mag nicht reinzufällig jemand ein Getriebe mit einem 21er verkaufen? Das wäre echt super. Ich bin total mit der Heckperformance unzufrieden

[Diamond]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Frag doch mal bei den Jungs ;-)

[Diamond]

AW: MADIS 700 - T-Rex 700 Umbau

Hatte heut das Vergnügen den Madis und seine Schaffer kennen zu lernen. Kein Vergleich mehr zum 700 E. Performance und Optik ein Traum. Das Heck steht bei Drehzahlen wo der normale schon nicht mehr für einen wie mich zum ausrichten wäre noch wie angenagelt. Da sticht der Beruf und die Leidenschaft zum Helifliegen der beiden raus. So ein Umbaukit kommt her ;-) bzw im Auftrag ;-)

Gruß Norbert