Ja gut. Bei mir muss immer alles perfekt sein. Die zweite Lagerung der Welle schadet nicht und sie wird dadurch auf auf jeden Fall besser laufen.
So kann Vibis usw auf jeden Fall von vornherein ausgrenzen. Umsonst wird ja nicht geschrieben das die Lagerung genau an diesem einen punkt sein muss, ansonsten gibt es direkt Probleme.
Nach überlegung und absprache mit anderen Piloten fliegt der 550er bei mir zumindest mit externen Bec das nicht 3A sonder 10 A kann. Das ganze mit Stützakku. Sicher ist sicher und es schadet wiederum nicht. In der Rotor war mal ein Servotest und da wurde gezeigt was ein Servo zieht. Glaub an die 30 Servos wurden da durch gemessen.
Mit der Erkenntnis oder Infos kommt man dann doch recht einfach darauf, das 3A sehr knapp sind. Vor allem wenn man es richtig krachen läst beim fliegen. Ich hatte 2004 schon ein schlechtes Gefühl als mit den Robby 3A Regler geflogen bin im Verbrenner. Deshalb habe seit damals schon immer 10A Regler in den Helis.






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