T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

[SandraMeier]

Hallo Leute, laut Anleitung soll ja horizontal nur 1mm zwischen pinion gear und main drive gear liegen. Auch wenn ich den pinion gear soweit unten fixieren, wie die Fixierungsausnehmung erlaubt, habe ich einen Abstand von 2mm.

Könnt ihr bei euch mal schauen ob ihr das auch habt?

Zwischen Metallritzel und Zahnrad hab ich ganz leichtes Spiel, wenn man am Zahnrad bissi rüttelt. Schien mir einfach am vernünftigsten, wenn man nicht auf "Anschlag" geht. Stimmt ihr zu?


Danke

[MR.NT]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Hallo,
ist normal man bekommt nicht weniger als 2mm hin wenn die Madenschraube noch in die Vertiefung greifen soll.

Gruss
Marco

[helifreak2009]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Stimmt ihr zu? Danke

Stimme voll zu, ist bei mir auch so

[SandraMeier]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Vielen Dank, jetzt bin ich echt beruhigt!

Ist mein erster Heli und deshalb muss ich halt so blöde fragen

[Uwe Z.]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Bei mir zb ist es so, das beim drehen des Hauptzahnrades, sich das Spiel ändert, weil das Plastikzahnrad übertrieben gesagt "eiert".

Ich überleg direkt ein neues zu kaufen (der Heli war noch nie in der Luft) oder auf das Mikado Zeug umzubauen. Wenn das Zahnrad eiert ist das bestimmt sehr Sinnvoll für 3G und Co. da man sich wieder Vibis holt die den Heli unruhig werden lassen.

Was für Ritzel fliegt Ihr überhaupt mit den 6S für hartes 3D mit den Ali Zahnrädern. Im Bausatz war ja das 16ner dabei.

Hi Sandra.... meine Frau hat nix gemerkt... he he...

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Hallo zusammen,

das HZR ist bei glaub ich bei allen unterschiedlich vom Durchmesser, hab hier auch ein Ersatz HZR das ist genauso unrund.
Aber egal: am größten Durchmesser mit Spiel einstellen, dann gibts da keine Probleme mit Vibrationen!
Beim schrägverzahnten ist es deutlich gleichmäßiger, vielleicht hatte ich aber auch nur Glück!

Ritzelfrage: mir persönlich war bei den 520er Blättern das 17er lieber, Drehzahl um die 2400rpm fand ich ganz gut und da hat
der Regler das getan was er sollte und zwar sauber!

Bei mir war 16T und 17T im Baukasten!?

Das schrägverzahnte HZR flieg ich jetzt mit 18er Ritzel allerdings bei 188 Zähnen, aber auch mit größeren Blättern und bei 2220rpm.
Aber ehrlich: würde beide Ritzel probieren! sonst fragt man sich ja immer was man verpasst hat!

Die Schrägverzahnung gefällt mir mittlerweile immer mehr, ist schon ein anderes Geräusch was mir am Anfang eigentlich nicht wichtig war!
Hab ich jetzt seit 60 Flügen ca. im Einsatz! Hält auch Peaks mit 140A stand, für mich also ausreichend fest!

Mfg,
Andi

[Sh33p]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Ich missbrauche den Thread hier einfach mal!
Wenn ich auch mal in Versuchung kommen sollte das Schrägverzahnte HZR zu verbauen, passt das so, oder muss ich was beachten?
Brauch ich also nur HZR und Ritzel wechseln?

Viele Grüße!

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Passt ohne ßnderung, nix zu beachten:

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=12097

188T Modul 0.6 und das 18T Ritzel für die 6mm Welle, finds ganz gut!
Motor hat auch noch kein axiales Spiel und bei der Belastung (so wie ich halt flieg ;-) ist es für mich OK wenn nach 150 Flügen die Lager hinüber sind.

Werd mal berichten Ende der Saison ob das Schrägverzahnte den Motor stark gequält hat!

Gruß,
Andi

[Sh33p]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Denke, dass ich auch umrüste, wenn ein neues HZR fällig wird, mal sehen!

Viele Grüße!

[lightblue]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

@ pitchfella:

Hey!

Hätte eine Frage zum schrägverzahnten Antriebsset.

Läuft die ganze Sache dann viel ruhiger? und wird der Heli leiser?

Lg Mario

[TimoHipp]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

@ pitchfella:

Hey!

Hätte eine Frage zum schrägverzahnten Antriebsset.

Läuft die ganze Sache dann viel ruhiger? und wird der Heli leiser?

Lg Mario

Leiser auf jedenfall. Angenehmer

Ruhiger: kommt einem so vor weil es leiser ist.

Timo

[rolrace32]

Passt ohne ßnderung, nix zu beachten:

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=12097

188T Modul 0.6 und das 18T Ritzel für die 6mm Welle, finds ganz gut!
Motor hat auch noch kein axiales Spiel und bei der Belastung (so wie ich halt flieg ;-) ist es für mich OK wenn nach 150 Flügen die Lager hinüber sind.

Werd mal berichten Ende der Saison ob das Schrägverzahnte den Motor stark gequält hat!

Gruß,
Andi

¿wird durch die schrägverzahnung der motor eigentlich axial auf druck oder auf zug belastet ?

roland

[fraunz]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

¿wird durch die schrägverzahnung der motor eigentlich axial auf druck oder auf zug belastet ?

Genau so ist es. Darum werde ich das gerade verzahnte drauf lassen.

Ideal wäre wohl die Pfeilverzahnung von Mikado. Da werden keine Axialkräfte ins Motorlager eingeleitet.

schöne Grüße

Franz

[rolrace32]

Genau so ist es. Darum werde ich das gerade verzahnte drauf lassen.

Ideal wäre wohl die Pfeilverzahnung von Mikado. Da werden keine Axialkräfte ins Motorlager eingeleitet.

schöne Grüße

Franz

dass er axial belastet wird ist schon klar - ich wollte nur wissen in welche richtung...!
gruss rol

[Shuttle ZXX]

AW: T-Rex 550 3G Motor Antriebsritzel

Moin,

die Motorlager werden auf Druck belastet beim schrägverzahnten Getriebe.
Hatten wir in einem Anderen Fred auch schonmal, da ist man zum Schluss gekommen, dass die Axialkräfte zu vernachlässigen sind.

"Ideal" wäre ein Riementrieb (vom Geräusch, Haltbarkeit)......

Gruß Jens

Edit: @rolrace: beschäftigt dich das so sehr dass du nachts nicht schlafen kannst* post Uhrzeit 3:45