die Motorlager werden auf Druck belastet beim schrägverzahnten Getriebe.
Hatten wir in einem Anderen Fred auch schonmal, da ist man zum Schluss gekommen, dass die Axialkräfte zu vernachlässigen sind.
"Ideal" wäre ein Riementrieb (vom Geräusch, Haltbarkeit)......
Gruß Jens
Edit: @rolrace: beschäftigt dich das so sehr dass du nachts nicht schlafen kannst* post Uhrzeit 3:45
nein-nein ;-)) hab nen kleinen sohn (kann schon heli sagen) und der weckt mich manchmal bzw öfters.
war nur interresse halber.
ich war erstaunt wie "leise der 550er im gegensatz zum 700er vom antrieb her ist- werde auch nicht wechseln.
gruss
Roland
ich habe vor einer Woche auf schrägverzahnung an meinem rex 550 3g umgebaut und gestern abend, siehe da, beim rollenflug aufeinmal ein kreischendes geräusch, auro, und am boden traute ich dann meinen augen nicht: dem zahnrad fehlten sämtliche zähne, wieso das?
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