Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

[firehead]

Hallo zusammen,

nachdem ich meinen 500er Rex mit Microbeast verkauft habe, musste was Neues her. Seit den ersten Ankündigungen über den Rex 700 F3C war ich gespannt auf das Teil, diese Woche ist er nun angekommen. Es ist die Super Combo, also komplett mit Servos, Gyro, Blättern und dem CC ICE 120 HV.

Ich werde den Rex erstmal komplett mit den beiliegenden Komponenten aufbauen und gucken, wie die so gehen. Der erste Eindruck ist klasse, die Aluteile sind hochwertig verarbeitet. Die Lieferumfang ist wie von Align gewohnt umfangreich. Bisher habe ich den Kopf so ziemlich komplett montiert und das Chassis ist auch so weit fertig. Die Qualität geht angesichts des Preises mehr als in Ordnung. Klar ist die Sylphide im Vergleich ne Nummer besser, aber schließlich legt man ja auch ein paar Euros mehr hin. Der Kopf unterscheidet sich durch andere Mischhebel vom normalen Rex, zudem wird die Paddelstange durch aufgeschobene CFK-Röhrchen versteift, die an den Enden mit Metallhülsen verklebt werden. Dabei kann man bei den äußeren Hülsen wählen, ob man Alu- oder Stahlhülsen verbaut und damit Einfluss auf die Stabiwirkung der Paddelstange nimmt. Die Dämpfungsgummis haben 80 Shore, vielleicht weiß da jemand, wie es beim normalen 700er ist? Einziger Kritikpunkt bisher, die Mischhebel kippeln minimal auf der Verschraubung. Mal gucken, ob man das mit anderen Unterlegscheiben verbessern kann. Ansonsten bisher top.

Gruß
Michael

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Noch ein paar Bilder...

[da_real_tobi]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

HEi gratulliere zum Kauf

sieht schön aus

hab aber noch ne frage: Wiso kaufst du dier nich die FBL 3g version? Paddel is doch veraltet*


gruss tobi

[Fl3xi]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Paddel veraltet, so ein blödsinn.

Du weißt ja nicht welchen Flugstil er anstrebt. Wenn er der 3d Bolzer ist war die Fc3 Version wohl ein Fehlkauf. Strebt er aber eher Rundflug und Kunstflug an, dann ist die F3C Version siche reine gute Wahl, v.a. wenn er Wettbewerbe fliegen möchte.

Gruß,
Alex

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

HEi gratulliere zum Kauf

sieht schön aus

hab aber noch ne frage: Wiso kaufst du dier nich die FBL 3g version? Paddel is doch veraltet*


gruss tobi

Also, Paddel sind sicherlich nicht veraltet. Ich persönlich (!) fand den Umbau bei meinem 500er von Paddel auf Microbeast eher keinen wirklichen Fortschritt, was aber an meinem bevorzugten Flugstil liegt (weiträumiger Kunstflug). Und das ich nicht der 3D-Bolzer bin, siehst du ja daran, dass ich noch eine Sylphide von JR fliege.

Gruß
Michael

[Fl3xi]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Ich bin dann mal auf den Flugbericht gespannt. So eine Sylphide ist ja so mit das Maß aller Dinge. Inwiefern sich da der Align F3C Heli schlägt wird interessant

Gruß,
Alex

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

HEi gratulliere zum Kauf

sieht schön aus

hab aber noch ne frage: Wiso kaufst du dier nich die FBL 3g version? Paddel is doch veraltet*


gruss tobi

Genauso veraltet wie deine Einstellung.. B

Beste Grüße
Dennis

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Ich bin dann mal auf den Flugbericht gespannt. So eine Sylphide ist ja so mit das Maß aller Dinge. Inwiefern sich da der Align F3C heli schlägt wird interesaant

Gruß,
Alex

Hallo Alex,

ja, da bin ich auch gespannt ! Wird interessant, ob die paar ßnderungen von Align ausreichen, um aus dem 700er einen F3C-Heli zu machen.

Gruß
Michael

[aektschenreini]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

mich würde noch sehr gerne die flugzeiten interessieren und
das geräusch das er macht.

Gruss R

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

mich würde noch sehr gerne die flugzeiten interessieren und
das geräusch das er macht.

Gruss R

Hallo "R",

kein Probelm, werde ich berichten, wenn es soweit ist.

Gruß
Michael

[pictom]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Hi Michael,

Danke dass du uns an deinem Bau teilhaben lässt. Bin sehr gespannt auf deine Schlussfolgerungen.

Ist zwar leicht OT ,aber mich würde interessieren ob der F3C Kopf auf den Standard 700er Nitro passt? Könntest du vielleicht mal den Rotorwellen Durchmesser checken ob der Kopf auf die HRW des Nitro passen tut ?

Gruss
Tom

[Stefan Reusch]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Ich bin dann mal auf den Flugbericht gespannt. So eine Sylphide ist ja so mit das Maß aller Dinge. Inwiefern sich da der Align F3C Heli schlägt wird interessant

Gruß,
Alex

Hi,
Eine Sylphide ist sicherlich ein toller Heli, vor allen dingen von der Verarbeitung her so ziemlich das geilste was ich bis jetzt sehen durfte. Der Kopf ist allerdings gewöhnungsbedürftig da er doch anders reagiert wie die Mehrheit der F3C Köpfe. Entweder man kommt damit klar und ist begeistert oder eben nicht. Ich persönlich mochte den Kopf nicht so gerne obwohl andere damit Weltmeister geworden sind.
Gruß
Stefan

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Hi Michael,

Danke dass du uns an deinem Bau teilhaben lässt. Bin sehr gespannt auf deine Schlussfolgerungen.

Ist zwar leicht OT ,aber mich würde interessieren ob der F3C Kopf auf den Standard 700er Nitro passt? Könntest du vielleicht mal den Rotorwellen Durchmesser checken ob der Kopf auf die HRW des Nitro passen tut ?

Gruss
Tom

Hallo Tom,

passt.

Gruß
Michael

[Mohnfeld]

T-Rex 700 E F3C Flugvideo

Hier ein Flugvideo von unserem neuen T-REX 700 E F3C

http://www.rcmovie.de/video/8e1961770c48ee27036b/T-REX-700-E-F3C

Viel Spaß beim Anschauen.

[firehead]

AW: Kleiner Baubericht T-Rex 700E F3C

Hallo zusammen,

leider hat man mal wieder viel zu wenig Zeit zum Bauen, dementsprechend langsam geht es voran Trotzdem gibt es mal ein paar neue Bilder...

Die Aluhalter für das Nick- und das Heckservo sind schön gemacht, ebenso die Aluservoscheiben, die mit zum Lieferumfang gehören. Für den Preis des Bausatzes kann man wirklich nicht meckern.

Vielleicht noch ein paar Infos zur Auslegung. Auch wenn es der Name vermuten lässt, mit dem 700 F3C bekommt man keine typische FAI-Maschine. Trotz der geänderten Mischhebel ist die Kopfauslegung eher untypisch. Die Blatthalter werden nacheilend angelenkt (wie auch alle anderen Align-Modelle), zudem liegt die Anlenkkugel so, dass man einen negativen Delta3-Effekt bekommt. Für stabiles Schweben kontraproduktiv. Inwieweit sich dies in Verbindung mit einer etwas härter ausgelegten Kopfdämpfung negativ bemerkbar macht, muss sich in der Flugpraxis zeigen. Beim 700er ist aber (ebenso wie bei allen anderen Rexen) der Trick möglich, durch Drehung der Paddelstangenwippe und der Blatthalter auf eine voreilende Blattanlenkung mit positivem Delta3 umzubauen.

Bei der Heckübersetzung hat sich Align ebenfalls an dem normalen 700E orientiert. Beide haben eine ßbersetzung von 4,33 : 1. Zum Vergleich hat beispielsweise eine Sylphide 5,15 : 1, was zu einer besseren Heckwirkung bei moderaten Hauptrotordrehzahlen führt.

Gruß
Michael