T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

[southside81]

Hallo

denke ich habe die Lösung gefunden für die sch..... Schrauben vom Chassis.

http://cgi.ebay.de/25-Linsenkopf-TORX-DIN-7985-M2-5-EDELSTAHL-A2-M2-5x5_W0QQitemZ120513402892QQcategoryZ45820QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5045100701310081143

Ich habe 75 Stück bestellt und heute bekommen. Sehen hochwertig aus. Bei Gelegenheit werde ich alle tauschen...

[Knau]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Ich hab mir die gleichen aus A2 mit kreuzschlitz bestellt. fFunktioniert einwandfrei.

Grüße

[fireboatcaptain]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Sorry aber muss das jetzt nochmal hochholen. Haben die Edelstahlschrauben bis jetzt gut gehalten. Wie sieht denn das andere Gewinde jetzt aus. Ich habe mal gehört, das bei 2 ungleichen Metallen, sich das unedlere zersetzt. Sprich galvanisch korrodiert. ßhnlich wie sich Opferanoden an einem Boot zersetzen. Könnt ihr da mal nachsehen?

[SyriuS]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Baut doch die Orig schrauben ein die reichen doch völlig, gut dafür halten die max einmal rein und wieder raus!!
vorher mit dem Lötkolben erwärmen dass sich das loctide löst und ruhe ist gescheites Werkzeug vorraus gesetzt.

[fireboatcaptain]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Ja Tim,

einmal rein wäre besser gewesen, hab ich aber nicht. Außerdem hat der Löti leider auch nichts gebracht. Jetzt muss ich 2 Stück rausquälen.

Ich habe jetzt 12.9 Schrauben bestellt, da die insgesamt billiger sind, wie die Originalen.

[StefanFinster]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Das Schraubenproblem am 450er betrifft aber eher die M2x6 blattlagerwellenschauben

hab schon aligns rcscrews 12.9er von nem Deutschen Schraubenhersteller abgerissen zurzeit teste ich Quick UK

aber so wies aussieht wird mir der wieder in der Luft explodieren

also außer dem 700er hält bei align nichts zusammen

[Deluxe1]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Das Schraubenproblem am 450er betrifft aber eher die M2x6 blattlagerwellenschauben

hab schon aligns rcscrews 12.9er von nem Deutschen Schraubenhersteller abgerissen zurzeit teste ich Quick UK

Ich weiss nicht, was du mit deinen Schrauben machst aber gerade bei denen hab ich noch nie ein Problem gesehen...

[noch ein Stefan]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Verstehe die Probleme mit den Schraube nicht und noch weniger die Lösungen.
Die Originalschrauben beim 450er sind bestimmt nicht toll, funktionieren aber.
Wenn es dann unbedingt mehr halten muss warum nehmen da alle die blöden VA Schrauben die festigkeitsmäßig bei weitem nicht an eine normale 8.8er rankommen, von 10.9 oder 12.9 ganz zu schweigen?
Warum Linsenkopfschrauben und nicht ganz normale Zylinderkopfschrauben DIN 912 bei denen der Inbus viel tiefer ist und damit nicht mehr so leicht durchdreht?
Ps.
Wenn die Blattlagerwellenschrauben abreissen sind sie einfach zu fest angezogen.

Gruß Stefan

[leodragonfly]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Warum Linsenkopfschrauben und nicht ganz normale Zylinderkopfschrauben DIN 912 bei denen der Inbus viel tiefer ist und damit nicht mehr so leicht durchdreht?

GENAU und dann macht die Schrauberei auch wieder Spaß!

[Iron Eagle]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Wenn die Blattlagerwellenschrauben abreissen sind sie einfach zu fest angezogen.

Genau!
Gruss
Iron Eagle

[Klauro]

AW: T-Rex 450 Schraubenproblem gelöst

Würde ich nicht pauschalisieren.
In den ersten 30 Flügen meines Rex ist 3x eine Heckblatthalterschraube abgeschehrt. Beim Erstaufbau traf sicherlich

Wenn die Blattlagerwellenschrauben abreissen sind sie einfach zu fest angez

zu.

Danach zog ich die m2 schon fast "schwuchtelig" an - und trotzdem Brummkreisel.
Von da an kamen dort 12.9er rein und damit ist seit über 70 Flügen alles klar.

Da muss halt alles passen:
Werkzeug, des Meisters Hand und hochwertige Schrauben - besonders bei den hochbelasteten Teilen.