Also ich habe heute mal versucht, die maximalen Servowege über Travel Adjust an der Fernsteuerung zu begrenzen, um zu verhindern, dass die Hebel der beiden vorderen Servos bei extremen Knüppelbewegungen am Servogehäuse anschlagen können - das hat nicht funktioniert.
Daher habe wieder ich 55% Dual Rate für Aileron und Elevator festgelegt, was etwa 8° maximalem zyklischen Pitch entspricht - so schlagen die Servohebel unter keinen Umständen an.
Wäre dennoch schön, wenn andere 550E 3G Piloten diesbezüglich ihre Erfahrungen und Einstellungen hier posten könnten.
Grüße
Arndt

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