ich Versuchs jetzt auch mal, mit der Hoffnung mich nicht zu blamieren.
Hab das ganze Getriebethema mal ne Zeit lang beruflich gemacht, also los gehts mit der Klugscheißerei:
1. Ein Schrägverzahntes Getriebe läuft IMMER leiser als ein gerade verzahntes.
2. Das ein Schrägverzahntes Getriebe mehr Kraft aufnehmen kann ist nur in der Theorie richtig (mehrere Zähne im Eingriff, deshalb ja auch leiser) in der Praxis hat man aber das Problem dass bei Schrägverzahnungen immer auch Axialkräfte auftreten, die irgendwo hinmüssen.
Das bedeutet man bekommt in diesem Fall ne belastung auf die Lager die es vorher gar nicht gab. (Ideale Lösung in diesem Fall: Pfeilverzahnung bei Mikado)
3. Die Jungs von Align ändern die ßbersetzung, also sie machen das HZR kleiner und das Ritzel größer (bei der Schrägverzahnung) und dadurch wird die mögliche Kraft die übertragbar ist größer. Diesen effekt hat man aber bei jeder anderen ßbersetzungsänderung in dieser Art auch.
4. Mein Geheimtipp für alle Ritzelgeschädigten wäre also: größere Ritzel, Motor mit weniger KV. Je kleiner das Ritzel umso größer die Belastung für das HZR da in diesem Fall immer weniger Zähne im Eingriff sind als bei größeren Ritzeln.
Klugscheißmodus aus.
ßbrigens finde ich das Kreischen der geraden Verzahnung geil...
Bist Du sicher??
HZR Modul 0,6 und Ritzel Modul 1?
Oder habe ich was übersehen?
Inzwischen habe ich mich selber mal darum gekümmert und nachgehakt.
Es ist ein Schreibfehler im Shop, der behoben wird.
Das verlinkte Ritzel ist Modul 0,6 und passt damit zum HZR...natürlcih auch schon bestellt! :-)
da ich auch auf das Kreischen stehe, werde ich es erstmal lassen. Zudem ich noch keine Probleme mit Karies habe. Muß aber auch gestehen, das ich bei weitem noch nicht alles aus der Maschine raushole.
Wenn ich die eine Getriebestufe Schrägverzahnt mache, und die anderen nicht (Heckabtrieb), wird das wirklich leiser? Da müsste man doch dann alles Schrägverzahnt. Oder irre ich mich da?
Wenn ich die eine Getriebestufe Schrägverzahnt mache, und die anderen nicht (Heckabtrieb), wird das wirklich leiser? Da müsste man doch dann alles Schrägverzahnt. Oder irre ich mich da?
Würde mich auch interessieren, denn ich bin kurz davor zu bestellen,... Aber das "Pfffiiiiii" kommt ja nur vom HZR, oder net? Guter Einwand, bitte behandeln )
Ich finde ein 500er braucht keinen Schräg/Pfeilverzahnung, da wird der leiser und wirkt mir persönlich zu "niedlich", und ich will ja dass man die 2kW in meinen 500er auch hört
P.S.: Wenn ich normal wäre würde ich aber auch gerne ein Schräg/Pfeilverzahntes HZR haben
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