T-Rex 450 Sport Crash

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  • Uff
    Uff

    #16
    AW: T-Rex 450 Sport Crash

    Wenn es so eiert wie Du es beschreibst ist einiges im Argen. Mach mal ein Photo, welches den Kopf bei 0° Pitch zeigt. Dein nacher Foto von der Reparatur sieht so leider wie ein Bild nach dem Crash aus

    LG

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    • Thoemu82
      Thoemu82

      #17
      AW: T-Rex 450 Sport Crash

      Hm, dann kanns ja fast nur das Zentralstück sein, oder?!

      Ohne Blätter eierts auch?

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      • D.Kay
        D.Kay

        #18
        AW: T-Rex 450 Sport Crash

        Zitat von Uff Beitrag anzeigen
        Wenn es so eiert wie Du es beschreibst ist einiges im Argen. Mach mal ein Photo, welches den Kopf bei 0° Pitch zeigt. Dein nacher Foto von der Reparatur sieht so leider wie ein Bild nach dem Crash aus

        LG
        Beides sind crash fotos, nachher kann ich machen.

        Kommentar

        • D.Kay
          D.Kay

          #19
          AW: T-Rex 450 Sport Crash

          Zitat von Thoemu82 Beitrag anzeigen
          Hm, dann kanns ja fast nur das Zentralstück sein, oder?!

          Ohne Blätter eierts auch?
          ohne auch, habe ich auch schon gedacht.
          Kann mir vorstellen das der Schaft der auf die HRW kommt und dann verschraubt wird, Bild oben grüne markierung.

          Kann sich der schaft oder die Stäbe bebiegen?

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          • mark0511
            mark0511

            #20
            AW: T-Rex 450 Sport Crash

            Zitat von D.Kay Beitrag anzeigen
            habe ich bereits,

            Siehe obere Nachricht.
            sorry habe ich erst jetzt gesehen!!

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            • D.Kay
              D.Kay

              #21
              AW: T-Rex 450 Sport Crash

              war nicht bös gemeint. bin nur noch gerade gleichzeitig am Heli gewesen, daher kurzfassung.
              Sry

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              • D.Kay
                D.Kay

                #22
                AW: T-Rex 450 Sport Crash

                Zitat von thrillwood Beitrag anzeigen
                Hi,
                BLW, und HRW nochmal ausbauen und prüfen, ob sie wirklich gerade sind. Ich würde auch schauen, ob die Dämpfergummis richtig sitzen, und ob die Lager richtig eingebaut sind.
                habe nur ein lager gewechselt, das obere lager im Chassis, welches die HRW aufnimmt.

                Gummis liegen eigentlich richtig, kann es vielleicht an Blattlagerwelle liegen?
                Dieses Lauflager mit den Kugeln, direkt nach der unterlegten schraube?

                die HRW läuft absolut genau!

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