seit einem Crash habe ich nun wieder alles gerichtet.
Bei der Wiederinbetriebnahme stelle ich nun fest dass der Blattspurlauf um 3-4mm unterschiedlich ist. Habe nun die Blattlagerwelle gewechselt, aber leider keine Besserung.
Ich benutze den Mikado FBL Kopf.
Kann das sein, dass der unterschiedliche Blattspurlauf Vibrationen am Heck verursacht, so dass der Heckflügel sich aufschwingt?
Wie kann ich den Blattspurlauf noch richten?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruss
Daniel

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