T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

[Phillies]

Hallo zusammen,

ich könnte von einem Bekannten den 450er T-Rex übernehmen. Er ist sich aber nicht mehr sicher, welches Modell von dem Rex das ist. Es könnte ein SE V2 sein, aber auch ein Sport oder Pro.

Gibt es irgendwelche Kennzeichen woran ich erkennen kann welcher es ist? Oder ist das Modell im Bezug auf Ersatzteilebeschaffung sogar egal?

Danke schonmal für die Antworten.

MfG, Phillies

[avalon]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hi,

ich versuch´s mal:

-Pro ist einfach, der hat ein einteiliges Chassis und die TS Servos sitzen alle an einem Zweiteiligen Alubock, der auch die HaRoWelle hält.

-SE V2 besteht aus einem Zweiteiligen CFK Chassis mit blauen Aluteilen am Chassis und am Kopf.

-Sport ist der Nachfolger des SE V2 und quasi baugleich, bis auf den Kopf, der ist geringfügig anders, hat schwarze Aluteile, ne andere Haube.

Wenn die Blattlagerwelle nur 3mm statt 4mm hat, dann ist es ein SE V1, was aber auch kein Nachteil ist.

[rex450pro]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

na den pro erkennst du am einfachsten am starrantrieb, und ob sport oder se v2 guck dir doch mal den motor an, wenn er noch den originalen drin hat bekommst du es auch ganz einfach raus

[Reiner Fuchs]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

mach ein Foto rein dann sag ich's dir!

[Lob-Bubblexx]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hi,


-Sport ist der Nachfolger des SE V2 und quasi baugleich, bis auf den Kopf, der ist geringfügig anders, hat schwarze Aluteile, ne andere Haube.

also mein Sport hat keine schwarzen Aluteile es ist alles schön in blau

[Thallius]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Mit der Alufarbe hat das nichts zu tun.

Beim Sport steht "Sport" auf der Haube wenn sie noch original ist. Ansonsten wie gesagt nach dem Motor schaun.

Dann gibt es auch noch den SE ohne V2. Der ist vom V2 nur zu unterscheiden indem man die Blattlagerwelle ausbaut und nachsieht ob die 3mm dick ist und einen Ansatz hat (v2) oder 2mm dick und ohne Ansatz.

Gruß

Claus

[Phillies]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hallo,
danke erstmal für die Anworten. Werde mal ein paar Infos und Bilder besorgen.

Jetzt kann ich grad nur sagen das der Heckrotor über Riemen angetrieben ist un der Motor ein blauer "ALIGN Brushless - Motor 430L outrunner" ist.

Was für Infos/Bilder muss ich besorgen?

MfG

[Lob-Bubblexx]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

ein Bild des kompletten Heli´s müßte reicht

[Wizard]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Dann gibt es auch noch den SE ohne V2. Der ist vom V2 nur zu unterscheiden indem man die Blattlagerwelle ausbaut und nachsieht ob die 3mm dick ist und einen Ansatz hat (v2) oder 2mm dick und ohne Ansatz.

Gruß

Claus

Du meinst wie von avalon schonn geschrieben, 3mm Blw. beim älteren se modell, und 4mm mit verjüngung an den Enden beim Se V2..
Blauer motor wenn original dann ist es ein se, oder se v2. Glaube den 430L gab es nur beim älteren S, se ohne v2 modell wen ich richtig informiert bin

[avalon]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

OK, anfangs gab´s den Sport nicht in Blau

Am Motor kann man das aber auch nicht 100% feststellen, da im Pro sowohl 430 SP, als auch 450M verbaut worden sind.

Wenn ein 430L eigebaut ist, dann tippe ich auch auf den 450S, denn der SE V1 hatte imho den 430X verbaut.

Jetzt hilft wohl doch nur nach ein Bild weiter

[Ainag]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hi,

Da es auch bei laufenden Modellen immer wieder kleine ßnderungen gab würde ich als
einzigs sicheres Unterscheidungsmerkmal (ohne Auseinanderschrauben des Kopfes = 3 oder 4mm Blattlagerwelle...) zwischen SE-V1 und V2 den Hecklagerblock wo der Gyro
draufkommt nennen. Beim V1 ist die glatte Fläche oben wenn "Align" richtig rum drauf
steht, beim V2 ist es andersrum....
Ausserdem ist der Motor ein Indiz, beim V1 war 430L oder später 430X verbaut. Beim V2
mein ich von Anfang an der 430XL.

Gruss André

[Phillies]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Ich werde mal die Fotos besorgen.

Klingt aber dann scheinbar nach einem SE V1... Was für mich als Neuling recht "alt" klingt.

Lieber mehr ausgeben für einen "aktuellen" oder bekomme ich keine Ersatzteilprobleme bei dem SE V1? Keine Lust den nach dem ersten Crash wegwerfen zu dürfen.

MfG

[thrillwood]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hi,
kein Problem - dafür gibts haufenweise günstige E-Teile. Auch noch in Jahren. Bis Du da keine Teile mehr für bekommst, hast Du eh schon einen neuen Heli
Ausserdem sind die "alten" Rexe gerade für den Anfänger sehr gut geeignet, da die E-Teile günstig und einfach zu bekommen sind.
Gruß Marc

[Phillies]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Hab ein paar Bilder:

[HeliCarsten]

AW: T-Rex 450: Woran erkennt man das Modell?

Wenn ich mich nicht irre, ist der ein Clone (zumindest die Heckanlenkung), denn Align hat auch schon beim 450 SE schon einen Kugelkopf zur Bewegung der Hülse am Heck.