Ich wurde dir auf jeden Fall zu dem G3 raten.
Was ich an DJ Aussage nicht verstehe ist, dass er in einem anderen Thread den G3 zum Himmel lobt und hier auf Nachfrage den XTR vorzieht!!??
G3 schlägt den XTR meiner Meinung nach um Längen... (XTR hat schönere Grafik, aber das wars auch schon)....
Seit ich den G3 habe, kann ich das Erlernte vom Sim viel leichter in die Realität umsetzen. Mit dem XTR konnte ich mir zwar auch die Reflexe aneignen, aber das Verhalten des realen Hubschraubers gegenüber dem virtuellen Modell war doch ganz anders...
Ausserdem kann man mit dem G3 online fliegen, was super viel Spass macht.
Und man kann sich die Fernsteuerung einblenden- und dem anderen, während er fliegt in allen Modi (Gas links oder rechts, Taumelscheibe zerissen oder auf einem Knüppel) "auf die Finger schauen"...
Ausserdem ist der G3 noch guenstiger und es ist eine KabelFernsteuerung (made by Futaba) dabei.
Für einen absoluten Neuling hat der Reflex zumindest einen Vorteil, der mir jetzt einfällt: die Instabilität beim Schweben. Das halte ich am Anfang für recht nützlich.
Sonst gefällt mir der G3 auch um Längen besser. Leider bin ich immer noch nicht dazugekommen, real fliegen, seit ich ihn habe. Aber ich denke schon, dass sich mein Können ziemlich gesteigert hat, seit ich damit trainiere.
Der Onlinemodus ist extrem nützlich, v.a. wenn man in real keine 3D-interessierten Kollegen hat.
Seitdem ich G3 habe simme ich regelmäßig. Vor allem puscht man sich bei Onlinesimmen gegenseitig zu Höchstleistungen, was den realen Flugstil deutlich verbessert.
denke beide G3 und Reflex haben ihre Berechtigung.
Hatte zuerst den Reflex, war eigentlich zufrieden, Top Grafik und fast alle auf dem Markt befindlichen Helis zur Auswahl.
Bin dann aus folgenden günden zum G3 gewechselt:
- Strapaziere meine FF9 nicht mehr (Akku), da beim G3 ein Sender enthalten ist. Wer mag kann trotzdem seinen eigenen Sender anschließen (ist wichtig für Pultsender Nutzer)
- Onlinesimmen
- Einfacher einzustellen....persönliche Empfindung, da die 1000 Parameter (für mich Dummie) im Reflex verwirren.
- Ich ein realistischeres Flugverhalten verspürte, was Reflex aber sicher noch nachholen wird.
aber das kann man mit Sicherheit cracken!!
Sischa, Sischa .
Ich weiß ja nicht wie alt du bist, aber zumindest ein bisserl Englisch kann man ja heutzutage von jedem jungen Menschen erwarten. So schlimm ist es ja nicht, die paar Menüeinträge zu entschlüsseln. Und die englischen Physikbegriffe beim Modell-Setup sind auch nicht wirklich kompliziert (hatte früher den G2). Nimmst dir halt für die ersten Stunden am Sim einen Langenscheidt zur Hand.
die englische Sprache beherrsche ich....(muss ich als Techniker auch)!
aber ich bin der Sprache etwas abgeneigt! naja...
Also wenn es nicht zu HARDCORE wird werd ich es wohl hinbekommen...!
nur schade das hier keine Preise genannt wurden ;( !
die englische Sprache beherrsche ich....(muss ich als Techniker auch)!
Na dann dürfte es sicherlich kein Problem geben. Begriffe wie "acceleration=Beschleunigung", "moment of inertia=Trägheitsmoment" usw. sollten eigentlich im englischen Techniker-Vokabular enthalten sein. Und wennst mal einen Begriff gar nicht entschlüsseln kannst, dann fragst hier im Forum.
hatte auch erst den XTR dann jetzt den G3, xtr flog ich seeehr wenig so eine Stunde im Monat. ßhhhhmm seit dem ich G3 habe eine Stunde am Tag min. :rolleyes:
Ansonsten muss ich voll und ganz Andreas 2 zustimmen da ist alles gesagt. Auch Daniel hat recht wenn er sagt der G3 is was für Freaks .
Ansonsten alleine von der Physik her G3 und vom Fun alle mal G3. Englisch kann ich auch nicht oder sehr schlecht komme aber mit dem Menü 1a zurecht, wenn nicht gibs genug G3 "Freaks" die helfen.
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