Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

[Bundesbulf]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Das mit dem wegdriften....passiert nicht in der Flugstunde obwohl Lehrer nix macht....er driftet dann zwar weg..aber erst Viiiiiel später...

Ist das in der Flugstunde vielleicht ein FBL-Heli... ?

[Stritty]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

..hast Du den "Gaskurven/Flugzustand" und "Motor Aus"-Schalter im RF schon zugewiesen? Also kannst Du mit der Funke den Motor an/aus und die Drehzahlen (3 Stk.) schalten?

Das check ich nicht......warum weshalb wofür?

immoment ist es so das wenn ich den linken Knüppel ganz nach unten mache das dann die Rotoren auslaufen falls das was hilft...

[HeliBääda]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Und nach dem erneuten Kalibrieren (nachdem du die Trimmungen ALLE auf 0 gestellt hast) gehst du dann auf die Registerkarte: SIMULATION-->PHYSIK
Schwierigkeitsgrad: Benutzerdefiniert
Und da stellst du 3 Punkte ein ,und zwar die Physische Geschwindigkeit, den "Autopiloten" (auch Horizontal-Mode genannt) und das Flugmodell.
Wenn du die 2 oberen Schieber ganz nach links stellst und den untersten Autopilot ganz rechts,dann hast du die einfachste Einstellung!

Oder du gehst im Menuepunkt vorher auf "Anfaenger"

Dann sollte es auch schon leichter werden....

ABER: Kein Heli bleibt (ohne el.Helferlein) auf der Stelle schweben, ohne sich zu bewegen!!!
Sicher gibt es Unterstützungen, aber diese sind ja im Simulator nicht gewollt---> man will ja fliegen lernen!

viel Erfolg!

[Stritty]

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Ist das in der Flugstunde vielleicht ein FBL -Heli... ?

Nein ein Paddelheli. Ein Rex 600 Verbrenner glaube ich!

[Stritty]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Und nach dem erneuten Kalibrieren (nachdem du die Trimmungen ALLE auf 0 gestellt hast) gehst du dann auf die Registerkarte: SIMULATION-->PHYSIK
Schwierigkeitsgrad: Benutzerdefiniert
Und da stellst du 3 Punkte ein ,und zwar die Physische Geschwindigkeit, den "Autopiloten" (auch Horizontal-Mode genannt) und das Flugmodell .
Wenn du alle 3 Schieber ganz nach links stellst, dann hast du die einfachste Einstellung!

Nein!

ich möchte es nicht einfach haben, ich möchte es so haben wie in der Realität. Immoment steht der Schalter auf Realistisch!

[Stritty]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Ok, dann probiere doch erst mal so zu fliegen...

...hast Du den "Gaskurven/Flugzustand" und "Motor Aus"-Schalter im RF schon zugewiesen? Also kannst Du mit der Funke den Motor an/aus und die Drehzahlen (3 Stk.) schalten?

Falls ja - flieg mal mit der 2ten Drehzahl - die erste ist bei den meisten Modellen im RF so eingestellt das Du mit dem Pitchknüppel auch Gas steuerst (wenn Du den Pitchknüppel ganz runter ziehst geht der Motor aus) - das macht manchmal ein "schwammiges" Fluggefühl und das Heck hält auch nicht immer super.

Falls nein - mach das mal. Wie das genau geht steht in der Anleitung und hier irgendwo im RF-Thread... sorry aber das weiß ich gerade nicht auswendig (bin nicht zu hause).



Und nimm einen anderen (FBL)-Heli zum ersten Trainieren... einen Logo 600SE oder so...

Knife Edge Swap Pages

Danke!! habe ich gedownloaded..aber wie füge ich den jetzt ein? mein Englisch ist naja....so wie meine helikünste halt nach 3 Wochen

[Bundesbulf]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Nein ein Paddelheli. Ein Rex 600 Verbrenner glaube ich!

Ok, immerhin ein 600er - schon stabiler als ein 500er. Evtl. hast Du auch Wind eingestellt? Schau da mal nach - nicht das Du das aktuelle Wetter nutzt und es momentan sehr böhig im Sim ist.

immoment ist es so das wenn ich den linken Knüppel ganz nach unten mache das dann die Rotoren auslaufen falls das was hilft...

Jo, das ist die sog. "erste Gaskurve". Jeder Heli im RF hat drei Gaskurven/Drehzahlen, die Du mit dem entsprechenden Schalter an Deiner Funke auswählen kannst - wie in echt eben auch. Die 2te und 3tte Gaskurve sind meist feste Drehzahlen - d.h. Du steuerst den Heli nur über Pitch - die Drehzahl bleibt gleich -> der Heli fliegt stabiler.

Man kann das auch im jeweiligen Modell anders einstellen - ist aber nicht so trivial (besonders wenn man sich mit Gaskurven noch nicht so auskennt). Daher versuche mal die Schalter entsprechend zuzuweisen.

Danke!! habe ich gedownloaded..aber wie füge ich den jetzt ein? mein Englisch ist naja....so wie meine helikünste halt nach 3 Wochen

Erstmal wählst Du ein Flugzeug im Sim aus (klingt komisch - iss aber so...). Dann - ich glaube im Menue "Simulation" - auf "import" - "Realflight-Archiv" gehen und den Logo auswählen. Wirst Du beim Import gefragt ob eine Komponente ersetzt werden soll sagst Du einfach immer "ja"... Fertig.

[Stritty]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Erstmal wählst Du ein Flugzeug im Sim aus (klingt komisch - iss aber so...). Dann - ich glaube im Menue "Simulation" - auf "import" - "Realflight-Archiv" gehen und den Logo auswählen. Wirst Du beim Import gefragt ob eine Komponente ersetzt werden soll sagst Du einfach immer "ja"... Fertig.

PERFEKT! Danke!

[Stritty]

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Jetzt habe ich aber mit dem FBL Logo 600 das problem, das wenn ich Gas gebe mit links, das der obwohl ich nur ein zwei zacken Gas gebe mir immer weiter hochdreht bis er abhebt, ein zacken zurück und er ist fast auf Leerlaufdrehzahl....

???

Wisst ihr wie ich meine?

[Bundesbulf]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Mach die "Zacken" also die Raste aus Deiner FB raus... dazu musst Du sie aufschrauben und die Raste gegen das "glatte Plättchen" austauschen was bei der Funke im Karton dabei ist.

Wie - steht in der Anleitung...

S8.pdf
Ich bin mal nicht so...


Und eben - auf feste Drehzahl gehen -> Gaskurve 2 oder 3.

[Stritty]

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Diese zacken helfen mir aber wenn ich Pitch gebe.....dann verstelle ich nicht die Richtung....das ist für den Anfang finde ich ganz praktisch..

es ist halt so das zwischen Vollgas und Nullgas vielleicht 2mm Weg liegen..das ist doch ned normal oder?

[Bundesbulf]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Diese zacken helfen mir aber wenn ich Pitch gebe.....dann verstelle ich nicht die Richtung....

Welche Richtung? Wie sollten die Rasten dabei helfen?
Die Heckrichtung (links/rechts) hat keine Rasten...

...mach das Ding raus. Damit kann man nicht fliegen - echt nicht. Ich glaube keiner, niemand, nirgends, fliegt mit Raste Heli. Ich hatte das "Problem" am Anfang auch - Raste raus, fertig.

[Stritty]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Sorry, wenn ich Giere (nase nach rechts/links) dann verstelle ich dabei oft das Gas..was mir mit den Rasten nicht passiert...und das ist doch gerade am Anfang praktisch oider?

Egal...ich nehms mal raus und teste...

Es ist aber jedoch noch immer so das zwischen Leerlauf und Gas 2mm liegen. Und wenn dann kann ich das nicht feinfühlig steuern, sondern er gibt weiter gas und weiter gas und weiter Gas obwohl ich mit dem linken Knüppel nix mache.

Was kann ich tun?

[Bundesbulf]

AW: Fragen über Fragen zum Realflight 7.5 Interface Edition

Irgendwie denke ich ist die Funke im RF noch nicht richtig eingestellt bzw. die Kanäle zugewiesen um die Drehzahlen und Motor-Aus/Ein anzusteuern... wie das genau geht - das würde hier zu weit führen.

Schau mal hier rein RealFlight FAQ - RC-Heli Community

[00Speedy]

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es ist halt so das zwischen Vollgas und Nullgas vielleicht 2mm Weg liegen..das ist doch ned normal oder?

Was für ein "Weg"?
Mit dem Pitch Knüppel verstellst du lediglich den Anstellwinkel der Rotorblätter (im Governor Mode).
Das "Gas" bzw. die Drehzahl wird mit dem Flugphasenschalter fest vorgegeben, da gibst keinen Weg .

Zb.
Flugphase 1: 1800RPM
Flugphase 2: 2000RPM
Flugphase 3: 2200RPM

Dazu noch einen Motor aus Schalter, legst du den Schalter um und der Flugphasen schalter steht zb. auf der ersten Stufe, fährt der Heli die Drehzahl bis 1800RPM am Boden hoch.

Wenn du dann Pitch gibst hebt er halt ab und am Gas ändert sich rein garnichts bis du zb. auf Flugphase 2 umschaltest dann fährt er die Drehzahl in kurzer zeit auf 2000RPM hoch usw.... die Flugphasen kannste dann wärend dem fliegen einfach umschalten.

Alles klaro?