Phönix V3 und DX6I

[da Vinci]

Hallo Heilifreunde,

es ist endlich so weit, mein Sim ist da und das Kabel auch.

Es zeigen sich nun schon die ersten Probleme.

1. Habt ihr für den Sim einen extra Programmspeicher auf dem Sender?
Ich frage weil zur Einstellung anscheinend Befehle auf n/ rev gestellt werden müssen als wie beim Heliflug.

2. Kann "Pönix" mit DR/Expo was beginnen ?

3.Wie geht das mkit der Pitchkurve ? Die Gaskurve ist nicht so das Problem.

4. Wenn ihr Tips habt , ich bin ganz Ohr

[LudwigX]

AW: Phönix V3 und DX6I

Warum V3? Spiel erstmal Updates auf damit der Sim aktuell wird.

1. Habt ihr für den Sim einen extra Programmspeicher auf dem Sender?
Ich frage weil zur Einstellung anscheinend Befehle auf n/ rev gestellt werden müssen als wie beim Heliflug.

Ja! Mit H1 Taumelscheibe.

2. Kann "Pönix" mit DR/Expo was beginnen ?

3.Wie geht das mkit der Pitchkurve ? Die Gaskurve ist nicht so das Problem.

4. Wenn ihr Tips habt , ich bin ganz Ohr

Alles am Sender so lassen wie es ist und im Phönix einstellen. Da hast du dann z.B. DR, Expo, Gas-, Pitchkurven u.s.w für jedes Modell seperat gespeichert. Lediglich die Schalter wie gewünscht belegen

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

danke für die schnelle Antwort!

V3 weil ... ja ! Update habe ich gemacht, dann sollte das auch geklärt sein !

H1 TS * genauer bitte!

Habe das Programm heute neu und beiße mich da noch durch.... finde die Einstellungspunkte noch nicht

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

Das mit dem Invertieren habe ich gefunden!

Was mir noch Probleme macht ist die TS mit 90° was ja Phönix wohl haben will !

[agila]

AW: Phönix V3 und DX6I

@da Vinci

...das gleich Problem hatte ich auch vor langer Zeit.

Ich finde leider den Link zur ganzen Problemlösung gerade nicht.
Aber ich denke, folgendes hilft hoffentlich etwas weiter!

[SIZE="2"]WICHTIG vor Beginn:[/SIZE]
Nie den Speicherplatz des richtigen Modells nehmen! Wenn man dies macht und Sachen umstellt kann das böse Folgen beim nächsten richtigen Flug haben. Daher entweder einen freien bzw. einen nicht mehr benötigten Speicherplatz nehmen.
Es ist auf jeden Fall die Einstelliung "90° Servo" wichtig.

Hier das Setup für Helis:

Setup List:
- Modeltype: Heli
- Reverse: alles auf N
- Swash Type: 1 Servo 90°
- D/R Combi: FM (schaltet den D/R & Expo mit dem Flight Mode Schalter um)

Adjust List:
- D/R & Expo:
0: Aile&Elev 90% +15%; Rudd 100% +15%
1: Aile&Elev 90% +10%; Rudd 100% +10%
- Travel Adj: alles 100%
- Sub Trim: 0
- Gyro: 0=0.0% 1=100.0% SW-GYRO (Damit hat man einen Kanal mit dem man z.B. Klappen oder Fahrwerke schalten kann)
- Thro Cur: Hier nutze ich 2 Gasgeraden mit 75% bei Norm und 95% bei Stunt. Also 75-75-75-75-75 & 95-95-95-95-95.
Bei Hold ist logischerweise -0.0% durchgehend drin.

[SIZE="2"]WICHTIG:[/SIZE]
Zum Kalibrieren des Phoenix muss hier z.B. auf Norm eine Diagonale mit 0-25-50-75-100 programmiert werden. Kann man später auch so lassen. Viele fliegen ihre Helis nur mit Idle Up und Governor und deswegen kann man hier zum ßben eine Gerade programmieren und den Heli mit dem "Throttle Hold" Schalter an und aus machen.
- Pitc Cur: Alle 3 Einstellungen auf 0-25-50-75-100.

Hier kann man nach dem Kalibirieren des Phoenix auch ein wenig mit den Werten unter 50% spielen und weniger negativ Pitch einstellen. Ich empfehle jedoch entweder alles wie im richtigen Modell zu programmieren oder einfach mit vollem positiv und negativ Pitch anzufangen damit man sich später nicht mehr umgewöhnen muss.

Viel Spass beim Programmieren!

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

super !

Habe es nun soweit auch gemacht !

seperaten Speicher wegen der 90° TS ! So ein Mist wie ich finde:-( Ein so umfangreiches Programm könnte die Einstellung ja nun auch realisieren....

Nungut! Sim läuft soweit, Gaskurve habe ich einstellen können und die Pitchkurve auch halbwegs aber leider ohne Werte... man kann es ja nicht messen oder finde ich den Knopf nicht wo man das in Grad sehen kann ?!

[LudwigX]

AW: Phönix V3 und DX6I

seperaten Speicher wegen der 90° TS ! So ein Mist wie ich finde:-( Ein so umfangreiches Programm könnte die Einstellung ja nun auch realisieren....

Das Problem ist, dass 4, mit Revo Mix sogar 5, Funktionen nur auf dem Gasstick gebunden sind (Regleröffnung, Nickservo, Rollservo 1, Rollservo 2, Evtl Revo Mix). Rein theoretisch kann man das vom Programm wieder umrechnen lassen, aber das analoge Summensignal enthält immer Fehler und ein kleines Grundrauschen. Das führt dazu, dass das ausgerechnete Signal etwaige Fehler enthält.
Für Nick und Roll hast du nochmal andere Mischer und das muss das Programm alles umrechnen.
Sowas zu schreiben lohnt sich zusätzlich fast gar nicht, da sowieso fast jeder einen neuen Programmplatz anlegt.
Das ist auch gut, da du am realem Modell alles ändern kannst ohne dass es sich auf den Sim überträgt

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

OK.

Habe es nun so halbwegs im Griff!

Kann sogar schon Loopings, Rollen und Rückenschweben

Wie stellt man die Pitch und Gaskurfe so ein wie man es vom Sender her kennt? So wie Agila sagt lese ich gerade das man eine Gerade einstellt ? aber auch da steht alles in % :-(

Im Programm ist da nichts in %.

[agila]

AW: Phönix V3 und DX6I

Habe meine Dx6i leider zur Zeit verliehen.
Wenn ich mich aber richtig erinnere hat man dort doch ein Koordinatensystem und man kann - ich glaube 5 Positionen und die zugehörigen Werte eingeben. (für Gas- und Pitchkurve identische Vorgehensweise) d.h. hier linear 0-25-50-75-100 für die Position 1 bis 5 programmieren.

Mit Deinen Loopings, Rollen und Rückenschweben ging`s aber hurtig!

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

Ja genau so ist es dort! Ich kann ja die Prozentangaben in das Diagramm übertragen, nur klappt das hier nicht so ganz .

Wenn ich eine linear Steigende Gasgerade habe sollte sich doch das Motorgeräusch hörbar verändern oder ist das Programm da ungenau?

Mir ist es aufgefallen als ich die ersten nunja...8er mit stail tal gemacht habe ! schreibt man das so ?

Alles noch unsauber aber es geht, nur das man beim Pitch/ Gas wegnehmen keinen Drehzahlabfall hören kann....

Ganz extrem merkt man das beim 250iger da ist die Drehzahl wie über einen Schalter geregelt

[LudwigX]

AW: Phönix V3 und DX6I

Beim Phoenix ist standardmäßig der Governer an. Daher kommt das.
bei deinem echtem Heli sollte die Drehzahl aber auch konstant bleiben.

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

Gut und wie stelle ich das Gas und den Pitch ein ?
Belasse ich es bei der Diagonalen?
Wenn ich 3D fliegen will brauche ich dieses V , das dann auch bei der Drehzahl oder ?

[janosch160]

AW: Phönix V3 und DX6I

Moin moin,

kann mir auch jemand helfen und die einstellungen für die DX7s posten?

Grüsse

[da Vinci]

AW: Phönix V3 und DX6I

Nach dem ich gestern wie ein Besessener geübt habe gehen Loopings,Rollen Und weiträumige 8ten mit stail tal recht gut von der Hand!

1.Es bleibt die Frage nach den Gas und Pitch Kennlinien offen .

2. Wie realistisch ist das Programm im Bezug auf die Modelle?
Habe den T Rex550 e 3gx und den 250iger Paddel zu hause und auch im Sim getestet und muss fessttellen das ich mit dem 550iger besser zurechtkomme.

bzw. Kann man das Erlernte so übernehmen oder geht es da eher um das Timing und generell um die Knüppelbewegungen?

Zur DX7s kann ich gar nichts sagen, ausser das ich gelesen habe das eine Dx7 nicht kompatibel ist weil sie keine Trainerbuchse hat aber das sieht man ja selber :-)

[LudwigX]

AW: Phönix V3 und DX6I

1.Es bleibt die Frage nach den Gas und Pitch Kennlinien offen .

Ich flieg im Simulator eh nur mit Dauergas, genau wie in echt. Daher ist mir das egal

2. Wie realistisch ist das Programm im Bezug auf die Modelle?
Habe den T Rex550 e 3gx und den 250iger Paddel zu hause und auch im Sim getestet und muss fessttellen das ich mit dem 550iger besser zurechtkomme.

Gar nicht realistisch. Der 250 Paddelrex im Sim fliegt ohne Wind so stabil wie nen 700er VStabi Heli .
Man kann zwar im Sim die Eigenstabilität etwas runter nehmen, der Heli verhält sich dann meiner Meinung nach aber total unrealistisch Der kippt immer nur in dieselbe Richtung und das mit derselben Geschwindigkeit. Da kann ich ein bisschen Trimmen und er steht wieder wie ne 1. In echt kippt der Heli in verschiedene Richtungen und das mit verschiedener Geschwindigkeiten (zumindest die Paddel)
Daher unbedingt Wind und Turbulenzen anschalten