Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

[westersoft]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Wie schon erwähnt, der Grund ist ganz klar warum fast alle linksrum fliegen.
Für linksrum muß das Heck weniger Kraft machen als beim stillhalten, für Uhrzeigersinn muß mehr geleistet werden als wie beim stillhalten. Das war für mich auch der Grund wie ich die ersten ßbungen im Simulator gemacht habe.
Wie groß der Strom Mehrverbrauch ist würde mich jetzt mal interessieren (Akkulaufzeit) ?
Gruß Norbert

[Kralix]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Ok Hermann Schellenhuber hast schon recht aber Ich sag(schreib) ja nur wie die datsachen sind. In den Ami Forum gibt es schon einige discusionen darüber auch von seinen fans, und negativ kretig hat angeblich auch noch nie geschadet, ,,Nobody is perfekt war eine zeitlang in Kannada kann jetzt perfekt english aber meine rechtschreibung ( deutsch)i ist halt ein bischen auf der strecke geblieben, cio K.K jr

[mbcupra]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Na ja, ich finde auch, daß einige Leute erst einmal an sich selbst arbeiten sollten bevor sie andere kritisieren. Man muß es ersteinmal ansatzweise schaffen die Figuren so sauber zu fliegen und kann dann auch mal nach mehr fragen. Außerdem, wenn einige so fliegen wie sie schreiben, dann sind sie aber noch mit nem 2-Kanal Koax unterwegs.

Gruß
Marcus

[leaf]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Das ist leider nicht nur beim fliegen so

[rifirafi]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Vieleicht auch noch interessant aus welchem "Standpunkt" ihr die meisten Piroflips beginnt?

Ich finde es am leichteren wenn am Anfang und am Ende des Piroflips das Heck zu einem steht.
Lerne gerade vor und nach dem Piroflip die Nase zu sehen.

mfg

[flyrichard]

AW: Piroflips auch im Uhrzeigersinn ?

Moin,

also warum die meisten Piloten den Piroflip oder auch das Chaos gegen den Uhrzeigersinn fliegen ist ja geklärt, damals gabs halt nur Helis mit Knattermotor und relativ wenig Leistung, somit wurden Hecklastige Figuren cleverer Weise auf der entlasteten Seite geflogen.

Generell scheint der Threadersteller allerdings recht wenig Videos von "Profis" gesehen zu haben. Mittlerweile fliegt so ziemlich jeder der ganz oben mitfliegt beide Richtungen und das egal ob beim Piroloop, Globe oder Piroflip...

Vieleicht auch noch interessant aus welchem "Standpunkt" ihr die meisten Piroflips beginnt?

Ich finde es am leichteren wenn am Anfang und am Ende des Piroflips das Heck zu einem steht.
Lerne gerade vor und nach dem Piroflip die Nase zu sehen.

Wenn dem so ist dann solltest Du noch einmal schauen ob Du auch in der Schwebe Probleme mit bestimten Positionen hast, also quasi bei den Basics geschlafen Wenn dem so ist einfach ab und an mal wieder ein paar Schweberunden einlegen, ich ertappe mich gelegentlich auch immer wieder dabei das die ganz trivalen Dinge wie Schweben doch auch mal wieder geübt werden müssen

Gruß
Ricardo