Torsion Blades :D

[Uwe Z.]

AW: Torsion Blades

wie extrem ist den der Unterschied mit Paddelkopf ? zu anderen Blättern ? Ich kenne die Torsion nur mit dem V-Stabi in verbindung und da fällt mir auf, das ich viel extremere Werte einstellen kann, die den Heli stabiler machen und er aber immer noch beweglicher ist, als mit normalen Blättern und mit "normalen" Setup.

[Albert]

AW: Torsion Blades

Hi,
nur mal so am Rande, eigentlich ist hier die "wie flieg ich was"- Abteilung, aber solange die Diskussion wirklich um die Flugeigenschaften geht, gerne. Ansonsten schieb ich das ins Werbeforum.

Albert

[surprise11]

AW: Torsion Blades

Hab diese CFK 600 auch, aber von der quali nicht berauschend!

[Mathelikos]

AW: Torsion Blades

Hi,
nur mal so am Rande, eigentlich ist hier die "wie flieg ich was"- Abteilung, aber solange die Diskussion wirklich um die Flugeigenschaften geht, gerne. Ansonsten schieb ich das ins Werbeforum.

Albert

Habe sowieso manchmal das Gefühl, dass die Torsion die aller besten Blätter sein müssen.

Grüße, Matthias

[eLec]

AW: Torsion Blades

Bin selber auch von Maniacs auf Torsions umgestiegen ohne es zu bereuen.
V stabi kommt mit denen einfach sehr gut klar.

Tag zusammen,

Einzig Bei den Autorotation haben die 600er einen kleinen Nachteil, da sie extrem leicht sind und somit nicht ganz soviel Energie in der Autorot besitzen. Reicht aber trotzdem noch
Bei dem 400er mit Torsions sind allerdings selbst Rückenautos kein Problem.


Gruß,
Daniel

Das stimmt so nicht ganz, die 600mm Torsions haben 135g und liegen damit im guten mittelfeld und es lässt sich mit denen auch sehr gut Autorotieren. Die flybarless 600mm haben 150 g .. somit reichlich ernergie.

[DanielM]

AW: Torsion Blades

Bin selber auch von Maniacs auf Torsions umgestiegen ohne es zu bereuen.
V stabi kommt mit denen einfach sehr gut klar.



Das stimmt so nicht ganz, die 600mm Torsions haben 135g und liegen damit im guten mittelfeld und es lässt sich mit denen auch sehr gut Autorotieren. Die flybarless 600mm haben 150 g .. somit reichlich ernergie.

Servus,

hätte noch dabei schreiben sollen dass ich in Verbindung mit den Blättern einen sehr leichten Heli fliege. (6s)
Also: In Verwendung mit dem Logo 500SE und den Flybarless ist nicht so pralle Energie vorhanden, was aber wie schonmal gesagt trotzdem nicht stört, weiterhin ist ja trotzdem auch Autorotationstechnisch alles möglich.

gruß,
Daniel

[Makis]

AW: Torsion Blades

Will jemand Radix gegen Torsions 600 tauschen?

Würde gerne Torsions haben wollen...dann bleiben die Radix liegen...

[eLec]

AW: Torsion Blades

Servus,

hätte noch dabei schreiben sollen dass ich in Verbindung mit den Blättern einen sehr leichten Heli fliege. (6s)
Also: In Verwendung mit dem Logo 500SE und den Flybarless ist nicht so pralle Energie vorhanden, was aber wie schonmal gesagt trotzdem nicht stört, weiterhin ist ja trotzdem auch Autorotationstechnisch alles möglich.

gruß,
Daniel

Ein leichter heli lässt sich aber meiner erfahrung nach einfacher Autorotieren. Merke ich deutlich zwischen Logo 500SE und Logo 600 ..

[QuaX]

AW: Torsion Blades

Hi,
das stimmt nicht ganz so. Ein schwerer Hubschrauber (Vergleich zwischen zwei gleichen Hubschraubern mit unterschiedlichen Gewicht) hat mehr potentielle Energie, die er umsetzen kann. D.h. es fällt bei einem schweren Hubschrauber viel leichter die Drehzahl bei geringerer Sinkgeschwindigkeit zu halten. Dann braucht man am Ende auch kaum mehr Energie um ihn abzufangen.

Viele Grüße

QuaX

[thomas1130]

AW: Torsion Blades

Das stimmt so nicht ganz, die 600mm Torsions haben 135g und liegen damit im guten mittelfeld und es lässt sich mit denen auch sehr gut Autorotieren.

Das kann ich in etwa bestätigen: meine wiegen 136,7g und 137,2g

0,5g Unterschied aus der Schachtel heraus?? - und Schwerpunkt ca 3mm Unterschied?? - das hatte ich bei meinen diversen "Maniac's" nie..
Mal schauen wie sie fliegen - sobald das Wetter wieder besser ist...

lg
Thomas

[Bladti]

AW: Torsion Blades

Hab gestern die Torsions zum ersten mal geflogen vorher die radix sb

und muss sagen begeisterung pur

Flieg aber nur mein standard figuren programm also leichtes 3d und muss sagen ging mir viel leichter von der hand also vorher

Gruß chris

[Mathelikos]

AW: Torsion Blades

Hi Chris,

die Torsions wiegen wohl etwa 9g mehr. Meinst Du, dass das mit ein Hauptgrund des anderen Fluggefühls bei Dir ist?

Grüße, Matthias

[Helijupp]

AW: Torsion Blades

Hab gestern die Torsions zum ersten mal geflogen vorher die radix sb

und muss sagen begeisterung pur

Flieg aber nur mein standard figuren programm also leichtes 3d und muss sagen ging mir viel leichter von der hand also vorher

Gruß chris

Mit oder ohne oben ohne? ;-)

Fande mit Paddelstange die TB auch am geilsten...hatte damals Hybrid 606, Radix, Radix SB,Funkeys und Maniacs getestet...

Allerdings finde ich die Radix SB in Verbindung mit dem AC-3X einfach besser als die TB (vor allem noch sparsamer;-))

Von daher würde mich es schon brennend interessieren, wann genau nun die 600er TB's Flybarless erscheinen?

Gruß
Andreas

[Helijupp]

AW: Torsion Blades

Hi Chris,

die Torsions wiegen wohl etwa 9g mehr. Meinst Du, dass das mit ein Hauptgrund des anderen Fluggefühls bei Dir ist?

Grüße, Matthias

Kannst du so nicht unbedingt verallgemeinern...hatte bis dato drei Paar Radix SB das eine Paar wog 124g /Blatt, das zweite 131g /Blatt und die ich jetzt fliege haben 127g/ Blatt...

[OShrek]

AW: Torsion Blades

Mit oder ohne oben ohne? ;-)


Von daher würde mich es schon brennend interessieren, wann genau nun die 600er TB's Flybarless erscheinen?

Gruß
Andreas

Jedenfalls sind die schon auf der HP. http://www.torsion-blades.com/rotor-blades_de.php

Ich warte immer noch auf die 550er FBL... @DanielM, hast du schon nachgefragt?

grüssle