Rainbow

[Frei Roger]

AW: Rainbow

Morgen

Danke für die Antworten. Zusammenfassend, was getestet werden soll.

stein: 2 Möglichkeiten mehr Motorenleistung / Heli mit Pitchstopp abstoppen und dan erneut Pitchgeben für die Heimreise

DerdermitdemHelitanzt: Kopfdrehzahl erhöhen / Lager im Blatthalte nicht mehr gut / Dämpfung nicht mehr genügend geschmiert.

Zu diesem Punkt möchte ich gelich noch nachhacken, da es ev. einen Zusammengang haben könnte. Bei meinen Blatthaltern (aus Alu) verschleissen die Lager immer enorm schnell. Meist kratzen sie schon nach wenigen Flügen. Kann ev. auch eben vom Flattern her kommen. Was ist aber die Ursache und was die Folgen :-)

@wowi: Es ist der ganze Heli.

Gruss
Freewave

[Florian O]

AW: Rainbow

Hm....
Erklär mal bissal genauer das "Flattern". An welchen Bauteilen?
Geht der Spurlauf aus ein ander?
Welche Blätter fliegst du?
Kann es sein das bei dir irgend etwas beim Kopf mechanisch anläuft?
Ist deine Blattlagerwelle gerade?
Hast du die org. Lager drin die auch zur Blattlagerwelle passen?

VG Flo

[copterx]

AW: Rainbow

ok! beim schweben muss ich noch etwas feilen aber sonst klappt das:


Geradeaus,
seitlich links,
seitlich rechts,
Nasenschweben.


(mit dem lama v3)

[Nickmick]

AW: Rainbow

ok! beim schweben muss ich noch etwas feilen aber sonst klappt das:


Geradeaus,
seitlich links,
seitlich rechts,
Nasenschweben.


(mit dem lama v3)

Na das geht aber schon sehr schnell bei Dir ... !

LG Nickmick

[Ted]

AW: Rainbow

Hallo,

es ist ja ganz schön, dass hier Seitenweise mehr oder weniger kluge Ratschläge gemacht wurden, doch niemand hat bis jetzt erklärt wie diese Figur gesteuert wird. Wenn er gerne dieses üben möchte, dann helft ihm doch.
Also back to Topic.
Soweit ich das sehe ist ein Winkel von +-45° bei einem Rainbow in Ordnung. Es muss nur darauf geachtet werden, dass man nicht zuviel oder zuwenig Nick gibt, da sonst der Heli beim anschließenden Rainbow zurück nicht die gleiche Flugbahn hat. Man könnte sagen die Hauptrotorwelle sollte tangential auf der Flugbahn liegen. Bei Rainbows ohne Stop.
Aus dem Stand sollte man Pitch geben und gleichzeitg Nick. Wobei die Rate des Nick über den Radius entscheidet. Wenn Du dann am anderen Ende angekommen bist, Pitch schnell umdrehen und Nick auch in der gleichen Dosis wie vorher in die andere Richtung steuern. Wahrscheinlich wird der Heli versuchen leicht zur Seite zu kippen. Dann natürlich gegensteuern.

Falls ich etwas übersehen haben sollte, verbessert mich bitte.

Gruß Stefan

[Frei Roger]

AW: Rainbow

@ DerdermitdemHelitanzt:

War noch ein paar Tage weg. Das "Flattern", ich denke am besten ist es zu vergleichen mit dem Cracken, das die Profis momentan so zeigen. Also der ganze Heli Flattert.
Ob der Surlauf auseinander geht kann ich leider so nicht sagen. Wie kann ich das am bessten feststellen?
Es war mit den GCT X-Treme und den Align A Blättern, in kombination mit SAB und Align CFK Paddel.
Mechanisch läuft nichts an, soweit ich das im "trockenen" austesten und beobachten kann.
Blattlagerwelle wurde auch schon ausgetauscht.
Was ich sagen muss, ist dass ich ja 2 gleiche 600er habe und beide genau gleich reagieren.
Lager sind die Originale drinnen, habe sie aber schon mehrfach ausgetauscht, da sie eben sehr schnell anfangen zu "kratzen", also duch sind.
Probleme hatte ich auch mit den Messingringen und zwar als ich die Alublatthalter montiert habe, kelemmten diese enorm. Ich habe viel nachgefragt und bei runryder auf leidesgenossen gestossen. Sie sagten, mann müsse eine dünnere Scheibe nehmen. Das Flattern ist und war aber vorher und nacher genau gleich.

Freundliche Grüsse

[Helischule.de]

AW: Rainbow

@ Freewave was hast du für Servos verbaut ? kann aber auch an der Harten Dämpfung und den Alublatthalter liegen......

[Frei Roger]

AW: Rainbow

An zu schwachen Servos sollte es nicht liegen, muss zuerst zuhause nachsehen welche es genau sind. Aber es sind Futaba servos die man normal für 3D in einem 90er einbaut.
Zu hart? weiss nicht genau, kann ja mal 80er gummis einbauen. Sind bei zu harter dämpfung die Vibrationen nicht extrem von hober frequenz?

Gruss

[copterx]

AW: Rainbow

ok das war sehr aufschlussreich! danke ich versuchs!


ja der lama lässt sich so gut steuern das man nach ca. 3 monaten das gut kann......

[T-rex 600]

AW: Rainbow

Zu hart? weiss nicht genau, kann ja mal 80er gummis einbauen. Sind bei zu harter dämpfung die Vibrationen nicht extrem von hober frequenz?

Gruss

Nein, wenn die Dämpfung zu hart ist, und du unter 2000 Umrdeheung fliegst schüttelt sich der komplette Heli. Probier mal die graue wenn du nur Rundflug und leichten kunstflug machst. Gut fetten hilft auch.

gruß

[Florian O]

AW: Rainbow

Jop, wenn du die 90 Shore Dämpfung drin hast, dann musst 2200+ fliegen

[Frei Roger]

AW: Rainbow

Tag zusammen

Es ist nicht ein aufschaukeln bei normalem Betrieb. Es ist z.B. bei Rainbows oder TicToc's wenn ich die Pitchrichtung von minus auf plus ändere.

@DerdermitdemHelitanzt
Bei 2200 brauchts aber nen Gehörschutz so wie das Kreischt!!! :-)

Gruss

[Florian O]

AW: Rainbow

Ist normal
Das Schaukeln beim Abstoppen in Tictocs, Rainbows, etc. ist normal, wenn man eine zu geringe Drehzahl fliegt. Bzw. eine zu geringe Drehzahl für die härte der Dämpgug.
Oder der Kopf schwergängig bzw. nicht gleichmäßig ist.


VG Flo

[Frei Roger]

AW: Rainbow

Hallo Leute

Danke an alle die mir Ratschläge gegeben haben. Das Problem ist gelöst.
Ich konnte gestern wieder mal fliegen. (Umzug fast abgeschlossen :-))
Ich habe die Drehzahl von anfang an höher gestellt, dann ist es nicht so ein Schock wenn auf einmal noch mehr kommen. Nun habe ich zwischen 2240 und 2300 rpm. So geht der Rex extrem gut. Die Drehrate und Pitchstösse wurden dadurch auch positiv beinflusst :-)

Freundliche Grüsse und danke
freewave