Eigene Flugphase für die Autorotation

[Joker]

Hallo zusammen,

in der November Ausgabe des Rotor Magazins ist ein Bericht über die Autorotation beschrieben.
Der Autor schreibt in seinem Bericht, dass er für die Autorotation eine eigene Flugphase erstellt. In dieser Flugphaser reduziert er den (-) Pitch auf -7°.
Macht Ihr das auch so?

Ich frage deshalb, wenn ich z.B. Aufgrund eines Defekts den Motor abstellen muss, dann betätige ich ja den Motor AUS Schalter. ( Ich möchte ja verhindern das der Motor, warum auch immer durch Bailout wieder schnell anläuft).

Oder programiert Ihr für den Motor Aus Schalter auch eine eigene Flugphase?

Gruß Alex.

[Clarion Power]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Pitch und alles bleibt wie es ist. Sonst muss man sich ja umstellen......
Einfach Motor aus. Fertig. So mache ich es.

[Asterix-007]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Moin,
Das hängt wahrscheinlich von dem verwendeten Sender ab. Bei mir (Jeti) habe ich eine eigene Flugphase, mit den entsprechenden Einstellmöglichkeiten.Diese wird von Jeti so angeboten. -Motor aus- liegt bei mir auf einem Drehregler, damit es nicht aus Versehen betätigt werden kann!
Wobei du hier zwischen -Motor aus- => Motor läuft nach Wiedereinschalten langsam hoch und -Autorotation- => Motor läuft schnell wieder an (Bailout), trennen musst!
Wenn du eine Auro mal abbrechen musst, brauchst du die Bailout-Funktion! Für den normalen Start, das smoothe Hochlaufen des Systems.

Welchen Sender hast du?

[Danoo]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Hallo Alex

Ich nutze eine eigene Flugphase damit ich auch die Einstellungen vom FBL für die Auro beeinflussen kann. Pitch-Gerade bleibt bei mir unverändert aus dem oben bereits genannten Grund.

Grüsse Daniel

[Daniel somm]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Bei mir (Spektrum) ist der Holde Mode (Autorotation) eh eine eigene Flugphase in der ich Pitchkurve etc einstellen kann.

Hab ich schon drüber nachgedacht Pitch dort zu reduzieren, bisher aber nicht gemacht.
Aber es spricht auch nichts dagegen wie ich es sehe da man bei einer Auro wohl nie voll negativ Pitch nutzen wird.

Bei meinem 200er habe ich es so gemacht, da ist max -4° Pitch in der Kurve, aber aus anderen gründen nicht wegen Aro.

[Clarion Power]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Aber es spricht auch nichts dagegen wie ich es sehe da man bei einer Auro wohl nie voll negativ Pitch nutzen wird.

Leider ganz falsch. Klar braucht man Negativ.
Schau dir mal die ganzen Videos an zu dem Thema. Dort wird vieles erklärt.

[Ello Propello]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

In dieser Flugphaser reduziert er den (-) Pitch auf -7°.
Macht Ihr das auch so?

Muss man nicht machen, aber ca. -7° Negativ Pitch ist eben so der Sweetspot um Drehzahl
bei einer Auro aufzubauen.

Liegt man hier zu weit daneben, wird Drehzahl abgebaut.

[Daniel somm]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Leider ganz falsch. Klar braucht man Negativ.
Schau dir mal die ganzen Videos an zu dem Thema. Dort wird vieles erklärt.

Hmmm da hab ich aber anderes in Erinnerung.
Wie Daniel Gonzalez in einem seiner Videos sagt:
Niemals aktiv nach unten ziehen.
Niemals schneller beschleunigen als es die Schwerkraft für dich erledigt.
Niemals die Schwerkraft überholen �

Ergo brauche ich doch kein Negativ Pitch â?¦

[der RC-Hubiflieger]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Wie Daniel Gonzalez in einem seiner Videos sagt:

Ja, dann wird es wohl richtig sein......

[Daniel somm]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Ja, dann wird es wohl richtig sein......

Na um Himmels Willen, ich kern gern dazu.

Berichtigt es bitte sollte es nicht stimmen.

[Thomas L.]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Ergo brauche ich doch kein Negativ Pitch â?¦

ohne negativ-Pitch kommt der Heli runter wie ein Segler und für eine "ordentliche" Landung fehlt dann die Drehzahl.

etwa 7° minus solle man schon haben um auch schnell sinken zu können wenn es erforderlich ist.

Grüßle Thomas

[Clarion Power]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Genau, Drehzahl aufbauen will man ja erst am Schluss......in der Regel.....

[Daniel somm]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Hmmm nun verwirrt ihr mich aber echt.
Also daniel sagte kein Negativ bzw. ganz wenig nur.

Ihr sagt nun minus 7 etwa.

Auch habe noch nie eine Auro gemachtâ?¦. Drum frag ich ernsthaft.

Also Motor aus, dann minus 7 grad etwa geben, Nase runter und kommen lassen, dann kurz vor Ende Klapp, Nase hoch und absetzen?

[michaMEG]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

Hier auch noch etwas zum Thema:
Eine Autorotation (AURO) mit dem RC Heli fliegen

[Thomas L.]

AW: Eigene Flugphase für die Autorotation

übe zuerst einmal Schnelllandungen. Du machst schnelle Landeanflüge in einem Winkel von etwa 45° oder etwas steiler und setzt am Schluss den Heli ohne Vorwärtsfahrt gleich weich ab, ohne langes Schweben. Steigere dabei die Sinkgeschwindigkeit wie du dir es sicher zutraust. Wenn du bei einer Sinkgeschwindigkeit von etwa 2 - 3 Metern pro Sekunde die Schnelllandungen sicher beherrschst und der Heli die Vorwärtsfahrt kurz vor dem aufsetzen ganz weg hat, hast du das gelernt was du für die Autorotation brauchst. Jetzt musst du nur noch im Schnelllandeanflug den Motor aus machen und die Schnelllandung zu Ende bringen. (ßber Variationen denkt man erst nach wenn man das sicher beherrscht)

Grüßle Thomas