Tipps zur Rolle

[helistore.at]

AW: Tipps zur Rolle

Am leichtesten tust dir wennst schweben in allen lagen beherschst

[Freeman]

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Ich mag Rollen auch noch nicht so richtig!

Ich habe oft das Problem, dass ich beim "Pitchen" oft ganz leicht Gier mir reinsteuere - dann wird aus einer geschmeidig geplanten Rolle eine "Mörder-Fassrolle"



So mache ich das auch - allerdings mit leicht Nick ziehen habe ich noch nicht probiert.....

Dann übe die Rollen mal in 15m Höhe aus dem Schwebeflug.
Leicht Pitch geben und dann Pitchreduzierend mit Roll die Rolle einleiten.
Wennst das kannst ist der Rest im Flug Easy.

[Benny82]

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also bei mir war es auch so das ich erstmal flips und rollen im stand gemacht habe, dann bin ich datu über gegangen (vll psycho ich weiss es nicht) die ersten rollen aus dem looping zu fliegen war für mich die sicherheit speed und höhe. noch trau ich sie mich nur in etwas schnellerer vorwärtsfahrt, wie schon geschrieben wurde: speeden, gegen nullpitch, etwas ziehen und ab in die rolle und ja wichtig ist das pitchmanagement von dem her vll wirklich ausm schweben flippen und rollen auf einer stelle. wie bei deinem ersten looping brauchst du aber eigentlich einfach nur den mut "rumzureissen", mir ging es so wie bei vielen anderen auch beim loopen das im kopf ne angst/kosten/crash sperre war und dann einfach mal rumgezogen habe was dann eigentlich mein erster flip war ) für mich ist die rolle übrigens auch rechts rum einfacher, links rum peil ichs nicht wirklich wünsch dir gutes gelingen wirst sehen ist genauso nur ne kopfbremse wie bei dem ersten looping

edit: am anfang (hat mir geholfen) mit max -4 pitch da reisst nicht soviel rum wenn man in aufregung rumpitcht

[jguther]

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Leute, macht keine Wissenschaft draus. Fliegt hundert Stück, danach klappt's.

Hab' ich heute mit der kubanischen Acht gemacht - zwei Akkus lang nur kubanische Achten am Stück - und schon klappt's. Selbst wenn man ein alter Sack ist wie ich.

[Chris400]

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Danke erstmal.
Als ich es heute mit meinem 600-er
gemacht hatte brach die Drehzahl etwas
ein. Ist das schlimm oder normal ?

[sailor377]

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Am leichtesten tust dir wennst schweben in allen lagen beherschst

Sehe ich auch so. Vor meinen ersten Rollen konnte ich Rückenflug vorwärts und Rückenschweben. Ist hilfreich wenn man eine Rolle mitten drin abbrechen muss (Warum auch immer, kann aber passieren) wenn du dann gemütlich auf dem Rücken weiter fliegen kannst, ist es ein riesen Vorteil

[munke]

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Danke erstmal.
Als ich es heute mit meinem 600-er
gemacht hatte brach die Drehzahl etwas
ein. Ist das schlimm oder normal ?

Normal eher nicht.
Bissl zu viel negativ Pitch?

Gruß Rainer

[ubit]

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Hängt halt von vielen Faktoren ab. Wenn Du eine Gasgerade eingestellt hast und einen Regler mit vernünftigem Governor fliegst und der Antrieb sinnvoll abgestimmt ist und der zyklische Pitch die Fähigkeiten des Antriebs nicht übersteigt, sollte die Drehzahl ziemlich konstant bleiben.

Wenn Du natürlich mit 100% Gasgerade fliegt, dann ist ein Drehzahleinbruch normal...

Ciao, Udo

[elo]

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Mein 600esp mit 650L und VKurve 85-75-85 (14 Ritzel) bricht gerne mit der Drehzahl in einem Flip ein.

[ubit]

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Normal bei einer Gaskurve, wenn heftig Nick oder Roll gesteuert werden. Da müsste man Nick/Roll aufs Gas mischen.

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[LEE]

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Hallo,würde gerne wissen was ich falsch mache!

Hab mir meinen ersten 600er aufgebaut( TT X50E) der sehr gut fliegt ,wie ich es halt vom Sim her beurteilen kann,bis auf die Rolle.

Ich kann alle Figuren die ich am Sim beherrsche (Funnel,Loop,Flip usw.) auch in Real umsetzen bis auf die Rolle.Hier kippt mir der Heli über die Nase diagonal zu Seite weg (eiert stark).

Mögliche Fehler:

-Pitchmanagement (obwohl es am Sim schon sehr gut funktioniert)
-Hecklastigkeit (fliege ihn mit 6s)
-Heckrotorblätter(die Stock Blätter sind aus Kunststoff und sollen nicht die besten sein)
-Keine blaue LED bei Zyklisch 6 Grad am Beast(Soll sich im Flug aber nicht bemerkbar machen,wie ich gelesen habe)

Wie gesagt ansonsten fliegt der Heli traumhaft.Vieleicht kann mir ja jemand weiter helfen.

Besten Dank LEE

[Flip73]

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Hallo,würde gerne wissen was ich falsch mache!

Das ist schwer zu sagen aus der Ferne, das müsste man eher live sehen.
Wenn Du sagst er fliegt sonst gut liegt es wahrscheinlich an den Steuereingaben und nicht am Heli.
Wenn du jemanden hast der Dir auf die Finger schauen kann beim Fliegen soll er mal prüfen ob du unbemerkt Nick mit reinsteuerst?
Oder du machst etwas mehr expo auf nick, wenns dann besser aussieht liegts am Steuern selbst.