mal so als Tip am Rande: wenn der Heli das tut ist er völlig falsch eingestellt und eigentlich nicht flugfähig -> erfahrenen Piloten den Heli einstellen lassen.
Oder meintest Du das Du ständig weiter falsch steuerst? Das ist natürlich was völlig anderes .
Dann macht der Heli das aber nicht von selber, insofern grammatikalisch falsch .
Es gibt aber auch Leute die können nicht mal saubere Funnels oder Rundflug in allen Lagen aber legen eine Piroflip hin das man nur staunt.
Sobald die Leute aber dann durch irgend ne kleinste Gegebenheit aus ihrem Konzept gebracht werden sind se aufgeschmissen und der Helis meistens rein geschmissen...
Hatte auch schon abundzu mit ein paar so Kandidaten zu tun, die Flips ohne Ende können aber nicht mal Nasenschweben richtig drauf haben...
@Jörg: meine Helis sind wärend Pirouetten stabil um die Hochachse. Sollte ich jedoch durch irgendeinen Grund aussteuern müssen, finde ich das richtige Timing. Ich könnte das mit ner Regelung vergleichen, die immer überschwingt
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Der Heli fängt ja nach einer weil leicht zu driften an ... aber wie soll man das aussteuern ?? Gibt es da einen Trick ??
Umso mehr ich da probiere umso mehr fängt er dann zu eiern an gg
Piroflip geht ja eigentlich aber nur durchgehend mit hoffen das ich am Kopf nix aussteuern muss und nach einem ist dann schluss . Würde ich da einen zweiten drann hängen muss ich sicher Teile sammeln gehen ^^
Wegen weil: das hört sich dann nach falsch herum laufender Pirou-Optimierung an.
Für micht nicht. Hört sich danach an, als wenn man den Heli versucht auszusteuern und es nicht nicht kann . Für das Taumeln wird er wohl selbst verantwortlich sein, durch nie passende Inputs.
Ich habe damit begonnen, nur mit nick ziehen/drücken. Nachher kann man roll dazu nehmen.
Leider hat Neutronenstern recht: Im Phoenix habe ich meine Hubi sehr instabil eingestellt, damit ich gezwungen werde das Gegensteuern permanent zu üben. Dort bekomme ichs auch kaum unter Kontrolle ^^.
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. Für das Taumeln wird er wohl selbst verantwortlich sein, durch nie passende Inputs.
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