Das Gewicht ist dabei doch egal. Blätter werden im nicht montierten Zustand gewuchtet. Diese farbigen Aufkleber sind in aller Regel nicht zum wuchten, sondern um den Spurlauf einzustellen. Wenn man seitlich auf die Rotorebene sieht ( im schwebenden Zustand ) kann man die Farben erkennen. Stimmt der Spurlauf nicht ist z.B. das rote Blatt ein oder zwei Zentimeter weiter unten. Dann ändert man die Gestänge am Kopf so, dass das rote Blatt etwas mehr positiven Pitch bekommt.
Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
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Kobi
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Das Gewicht ist dabei doch egal. Blätter werden im nicht montierten Zustand gewuchtet. Diese farbigen Aufkleber sind in aller Regel nicht zum wuchten, sondern um den Spurlauf einzustellen. Wenn man seitlich auf die Rotorebene sieht ( im schwebenden Zustand ) kann man die Farben erkennen. Stimmt der Spurlauf nicht ist z.B. das rote Blatt ein oder zwei Zentimeter weiter unten. Dann ändert man die Gestänge am Kopf so, dass das rote Blatt etwas mehr positiven Pitch bekommt.
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Catweazle
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
So ungefähr meint ich es ja nur is bei mir das rote rot.und das blaue in Blattfarbe.Sowie mein weißer Adler auf weißen grund.
lg Cat
edit:mein einfarbiger Aufkleber is zum Wuchten und zum Spurlauf lesen...
Zuletzt geändert von Gast; 09.06.2010, 19:45.
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Mazzen
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Sagt mal,
wenn meine Blattlagerwelle top ist und ich den Pitch schön feinjustiert und die Blätter gewuchtet sind habe stimmt doch auch der Blattlauf oder nich?
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Catweazle
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Also wenn du ne DigiPitchLehre genommen hast is er bestimmt besser als mit ner normalen.Mit meinem selbstgebauten Geodreieck,stimmt er nich 100%
lg Cat
Edit: der ° sollte in allen lagen gleich sein rechts links vorne hinten,damit is auch sichergestellt das die Ts grade ist.Zuletzt geändert von Gast; 09.06.2010, 20:13.
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Didi1963
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Ja ja hackt mal rum .....Zitat von mariokober Beitrag anzeigenDas Gewicht ist dabei doch egal. Blätter werden im nicht montierten Zustand gewuchtet. Diese farbigen Aufkleber sind in aller Regel nicht zum wuchten, sondern um den Spurlauf einzustellen. Wenn man seitlich auf die Rotorebene sieht ( im schwebenden Zustand ) kann man die Farben erkennen. Stimmt der Spurlauf nicht ist z.B. das rote Blatt ein oder zwei Zentimeter weiter unten. Dann ändert man die Gestänge am Kopf so, dass das rote Blatt etwas mehr positiven Pitch bekommt.
Ich hab hier eine Anleitung in China/Englisch ... Chinesisch kann ich nicht
und Chinenglisch hatte ich nur in der Klasse 2-4
Nein sollte reichen ...
Ich verstehe das mit dem blau und rot schon. Soll das ganze dann absolut gerade stehen ? Hier sagt die Anleitung nix. Weiße Schrift auf weißem Blatt halt.
Denke der Tipp weiter oben wird mir auch keine saubere Lösung bringen. Ich löse die Schraube und ab an den Heli. Schon war es das ...
Aber als Trimmung für mich erstmal ok.
Hab mal die alten Blätter montiert ... waren ja nur lädiert (reimt sich) und das
Teil schüttelt sich wie ein Gaul mit Vespe im A... .
Also nix anderes als mit den neuen Blättern. Denke die HRW hat auch einen
auf den Weg bekommen. Deshalb meine Frage: Ist hier jemand aus dem netten
Sauerland (Soest und Werl sind ja quasi Sauerländer) wo die Bierkästen QUASI erfunden wurden :-) zum HELFEN? Hab mir die Anleitung angesehen und das Thema HWR war erledigt. Bin GROBMOTORIKER.
Bin wie gesagt Segler .... wollte meinem Sohn den gefallen tun. Segeln ist halt nicht sein Hobby. Die Zucht ging dabeben ....
Da dachte ich schon MEIN Hobby ist teuer
Ggf. für einen Augen Blick :-)
Da hatte man ja wenigstens 30-60 Minuten Spaß. HeHe. Jetzt sind es Sekunden/1000.
Na ja zum testen taugte ich noch ..... sagte mir mein Sohn gerade.
Klar ... wer besorgt diese beklopten Schraubendreher .... Lager ... Blätter ...
und hebt das Teil dann wenigstens ohne Loctite (DANKE Mazzen) hätte ich
ersthaft vergessen mit dem Arsc. nach oben.
Würde GERNE Hilfe annehmen.
Da war doch jemand aus Arnsberg/Neheim hier unterwegs ...
Gruß
Didi
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Catweazle
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Ja,soll eine scheibe sein wenn du in Augenhöhe draufguckst(aufpassen das nicht nen Blatt wegfliegt),sonst würdest du 2 scheiben sehen,und das zeigt das die Blätter falsch eingestellt sind.
haste die lehrgänge nicht gelesen.
lg cat
edit: link von den einstell videos hab ich leider nicht,weil gerafft.
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Catweazle
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Und erstmal bitte die Motorkabel abziehen,nicht das dich noch verletzt.
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Mazzen -
Didi1963
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Das mit dem Loctite habe ich dank Mazzen doch schon längst erledigt.Zitat von Catweazle Beitrag anzeigenJa,soll eine scheibe sein wenn du in Augenhöhe draufguckst(aufpassen das nicht nen Blatt wegfliegt),sonst würdest du 2 scheiben sehen,und das zeigt das die Blätter falsch eingestellt sind.
haste die lehrgänge nicht gelesen.
lg cat
edit: link von den einstell videos hab ich leider nicht,weil gerafft.
Da fliegt nix mehr ab. Hab ja nun auch Motorsegler und die Luftschraube
tut verflixt aua wenn die Hand gerade den Akku steckt
Zumal ich Brillenträger bin. Stehe allerdings nicht auf Latte im Kopf ....
Deshalb nochmal meinen DANK an Mazzen. Das hätte echt ins Auge gehen
können. Manchmal sind es die KLEINIGKEITEN.
und zu:
Und erstmal bitte die Motorkabel abziehen,nicht das dich noch verletzt.
Hab ich doch geschrieben. Erstmal Motorkabel ab und alles schaute gut aus.
Rest siehe oben.
Das Teil schüttelt sich trotz wuchten weiter.
Pitch ist nun auch ok.
Bei hoher Drehzahl wird er ruhiger macht aber andere Geräusche als vorher.
Spurlauf ist soweit auch ok. Hab den Heli auf der Werkbank angetackert und dann
hochlaufen lassen.
Mein Weib hat schon den bösen Blick drauf
Gruß
Didi
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AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Also ich hatte damals den fehler gemacht und nur ein rotorblatt gewechselt. Vielleicht liegts daran??
Gruß PeterLogo 500SE mit Jive und Scorpion
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Catweazle
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Antackern würd ich ihn nicht(besser mit den Landegestell auf Asphalt rumrutschen),die Virbationen sollten so oder so weniger werden bei höherer Drehzahl und is am anfang ganz normal.Bei mir steht er gut bei 50% Gas also 10% bevor er abhebt.
lg Cat
edit: Was man auch noch Testen kann is den Heli ohne Die Rotorblätter hochlaufen lassen um zu sehen ob er sich genau so schüttelt(Blätter zu fest können auch vib. erzeugen)Zuletzt geändert von Gast; 10.06.2010, 13:53.
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AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Kann man durchaus machen , nur dann die Blätter prüfen ob eine unwucht besteht und den Blattspurlauf einstellenZitat von xDominosteinx Beitrag anzeigenAlso ich hatte damals den fehler gemacht und nur ein rotorblatt gewechselt. Vielleicht liegts daran??
Gruß Peter
http://www.heliernst.de/?p=331
Vibrationen können auch vom Trainingsgestell übertragen werden (Länge beachten)Zuletzt geändert von BlackBaron1971; 10.06.2010, 14:01.
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Dtubenflieger
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Sooo, nun nach chrash eins geht es bald weiter!
Ersatzteile sind da und schon fast fertigmontiert,
fehlen nur noch feinjustierungen
Videos folgen
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Didi1963
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
Sorry Leuts,
mich hatte die Sommer? Grippe gerafft.
dtubenflieger: Her mit dem Video ... abba sofort
Ne .. bin noch nicht weiter.
S.o. werde am WE mal sehen was geht. Hab auch noch nicht
ohne Blätter getestet. Nur so als Info. Nicht das jemand sagt:
He He schau der hat auch die Flinte ins Korn geworfen ..
So ab ins Bett und Flimmerkiste wg. Fußball an.
Gruß
Didi
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Didi1963
AW: Vorstellung meinerseits eric (esky Belt cp V2)
So, bin wieder FIT
Händler repariert auf Grund des gebrochenen Gestells. Gestell wurde
geprüft und entsprach nicht dem Abfluggewicht. Deshalb auch der
Bruch bei normaler Landung. Danke an den DMFV für die Rechtsberatung.
Ich denke selbst ein Profi hätte da so seine Probleme wenn das Gestell
einseitig beim (normalen) aufsetzen bricht. Rechnet ja keiner mit ....
Hoffe das der Händler zügig das Teil instandsetzt und es auch in
vernünftiger Einstellung wieder abliefert. Wie gesagt ... kann
nicht meckern. ESKY hatte diesen HELI super eingestellt.
Hab ja jetzt eine Tüte voller Ersatzteile ....
Also beim SICHEREM nächsten mal werde ich Euch wieder löchern. VERSPROCHEN
Danke an alle! Habe viel gelernt.
Mein Sohn wird sich freuen und meine Frau hat nicht mehr den bösen
Gruß
Didi
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