Schweben mit dem 450er

[Markus.S]

Olá, aufgrund des Super Wetter´s habe ich heute das Schweben auf einer freien Wiesenfläche ( 100x 80 Meter ) auf dem betriebsgelände geübt und naja, es klappt.

Aber ich möchte mal von den Erfahrenen Piloten hören, ob ihr auch einen Pulsschlag jenseits der 140 hattet, wenn der Heli mehr als 2 Meter über den Boden schwebte und hinzu eine leichte Böe kam ?!

Von Akku zu Akku habe ich es besser im Griff, aber ich denke wohl noch zuviel nach.

Da Outdoor fliegen was anderes ist als Hallenfliegen, habe ich auch leichte Probleme mit der Lageerkennung des Heli´s beim Schweben.

Habt Ihr da Tip´s ?

Gruß Markus.

[Walter01]

AW: Schweben mit dem 450er

Bei mir lag der Puls wohl ausserhalb des Meßbereiches.

Hab allerdings auch mit nem 600er das Schweben erlernt.

mfg
Michael

[mario_d]

AW: Schweben mit dem 450er

Hi Markus,

das ist völlig normal, dass man am Anfang ein wenig "angespannt" ist. Das legt sich aber mit jedem weiteren Akku. Mach dir einfach keinen Druck und lass dir Zeit, die Fortschritte kommen von ganz alleine. Ich habe auch mit einem 450er das Schweben gelernt ...

Wünsche dir weiterhin viel Spaß!
Gruß
Mario

[seijoscha]

AW: Schweben mit dem 450er

Ich galube das erste mal hat jeder einen erhöhten Puls.
Ich habe das erste mal mit einem Trex600 Nitro geflogen hat auch gleich gut geklappt.
Der liegt ja auch wie ein Brett gegenüber dem 450er .
Aber dafür ist es beim ersten mal trotzdem ein mulmiges Gefühl wenn man das erste mal
einen Nitro Motor auf volle Drehzahl bringt .
Das ist schon ein Geiles Gefühl mit Riesen Respekt .Den die Geräuschkolosse ist um einiges
gewaltiger als beim 450er.

[Hobbyseiten]

AW: Schweben mit dem 450er

Hallo,
ich bin ebenfalls Einsteiger,
und schwebe seit Januar immer mal wieder mit meinem 450er Rex
auf der Platte - da du aus der Gegend kommst, dir vielleicht ein Begriff !?
Dort ist es fast immer windig - fiese Böen inbegriffen
Mein Puls und Adrenalinspiegel sind da öfters mal auf Anschlag...
Aber es ist auch ein tolles Gefühl, wenn der Heli mit etwas Training
trotz Wind relativ ruhig vor einem schwebt.
Mir macht das immer wieder Spaß

Gruß Dirk

[chaesfuess]

AW: Schweben mit dem 450er

Das gibt`s immer wieder. Erst gerade gestern hab ich schnellen Rückwärtsflug mit meinen 500er Rex gemacht. Heck ist weggedreht, da ich "nur" einen GY-401 habe.
So konnte ich Ihn Gerade noch so abfangen so 50cm über dem Boden. War echt knapp.
Da musste ich auch mal 10Sekunden schweben um meinen Puls zu beruhigen.
Normalerweise bin ich eher der, der keine Sekunde ruhig schweben kann.
Aber da musste ich einfach.

Gruss Christian

[qwertz]

AW: Schweben mit dem 450er

Da Outdoor fliegen was anderes ist als Hallenfliegen, habe ich auch leichte Probleme mit der Lageerkennung des Heli´s beim Schweben.

Habt Ihr da Tip´s ?

Gruß Markus.

Hallo Markus,

mit dem Plus, das ist normal und kommt später in anderen Situationen wieder. (erster Looping, Rückenflug, etc.)

Die Lageerkennung verbessert sich stark durch eine grelle Lackierung der Haube.
Hilft später auch beim Rundflug.

Gruss Bodo

[Sturzpilot0815]

AW: Schweben mit dem 450er

Hatte ganz am Anfang immer das Problem mit zittrigen Fingern.

Vor kurzem erst bei meinen ersten Rückenschwebeversuchen hatte ich wieder einen solchen "Anfall" wobei man sogar an den Blattgeräuschen gehört hat das ich voll am Fingerzittern war Ich hab zum Kollegen gesagt: Oh man, hörst du das? Er: Ja klar. Ich: Das mach ich nicht mit Absicht!

Aber das ist jetzt schon eher ne Ausnahme, wenn man weiss das man es im Prinzip kann, geht man auch etwas entspannter an die Sache heran.

Kenne auch die Situation wenn man nen Moment nicht genau weiss wie der Heli nun liegt, da bekomm ich jedesmal nen halben Herzinfarkt, aber das ist bisher erst 2-3mal passiert...

Aber es ist schon ein cooles Gefühl wenn es sich plötzlich völlig unverkrampft über den Platz düsen lässt, da fängt es dann an richtig Spass zu machen


LG
Thomas

[Björn Wunderlich]

AW: Schweben mit dem 450er

Mir ging's genauso. Manchmal habe ich das immer noch. Dann brummel ich was vormir hin und dann geht's weg

[carlo1972]

AW: Schweben mit dem 450er

Ich hab da mal ne Frage:
Schaltet man, nachdem der Heli abgehoben hat, generell auf eine andere Pitch/Gaskurve?
Oder kann man/sollte man auch mit der "normalen Abhebe-Gaskurve" schweben und leichten Rundflug machen, die ja von 0 auf 100% läuft mit entsprechendem Pitchanstieg.
Ich als Anfänger leg den Schalter eigentlich nie auf die 100-90-100 Gaskurve, weil mir dass dann schnell zu viel wird. Mache ich das falsch?

Danke, Carlo

[mario_d]

AW: Schweben mit dem 450er

Hi Carlo,

nöö kein Problem .. man kann auch mit einer nicht-symetrischen Pitch- und Gaskurve fliegen, überhaupt kein Problem.

Dennoch macht es m.M.n. Sinn, so früh wie möglich auf symmetrische Steuerung umzulernen.
Man macht das am Anfang nur so, damit man nicht in ner Schrecksekunde den Pitchknüppel nach unten knallt und so den Hubi mit Vollgas in den Boden hämmert.

Gruß
Mario

[Oddriguez]

AW: Schweben mit dem 450er

....hmmmm

mit Vollgas in den Boden hämmern...

...das kenn ich doch irgendwoher...

...und mein Puls: von 180 auf Null

Aber der Hubi fliegt schon wieder. Der Puls übrigens immer mit...

ist halt das schönste Hobby der Welt....

[mario_d]

AW: Schweben mit dem 450er

..ach das ist mir auch schon mal passiert .. ohne Quatsch , den 450er habe ich jetzt bestimmt schon 8 oder 9 mal eingehämmert.

Kommt vor und ist beim 450er ja wirklich nicht sooo schlimm.

[Tub]

AW: Schweben mit dem 450er

Hi,
ich habe vor 2 Jahren mal einen Flug (500er Rex, Rundflug und Achten) mir Polarpulsmesser gemessen ...
Ich wollte auch mal wissen, wie hoch er ist.
Der 1. Hüppel ist der Start, am Schluss Landung.
Brenzlige Situationen gab es keine, dabei geht die Spitze bestimmt höher .
Trainingstechnisch würde ich sagen ... guter Grundlagenbereich

Edit .... mein Bild iss weg .... gleich kommts nochmal!

[Tub]

AW: Schweben mit dem 450er

So .... 2. Versuch