Ich weiß zwar nicht, wie groß dein Garten ist, aber selbst große Grundstücke werden für einen Anfänger mit egal welchem Modell (selbst 100er) schnell zu klein. Weder als Anfänger, noch als Fortgeschrittener - ich bezweifle es selbst bei Profis - kann man in die Flugbahn vorausschauen. Ohne 100% Kontrolle ist damit jedes Hindernis gefährlich. Selbst auf baumgesäumten Sportplätzen erschreckt man sich gelegentlich, weil man bei einem schnellen Kreis zu nah an die Bäume kommt.
Das Video von TheFox ist kein gutes Beispiel. Er fliegt in diesem Raum mit vollständiger Stabilisierung und Kurven hauptsächlich übers Heck und nicht mit Geschwindigkeit durch schöne Schräglage über Roll und Nick. Das sollte auf Dauer nicht das Lernziel sein. Wenn du also nicht wirklich einen Garten in Form und Größe eines Sportplatzes hast, dann ist der 230S für den Anfänger einfach zu groß.
Warum versuchst du es nicht einfach mal mit einem XK K110 RTF? Den gibt es für €100 komplett. Akkus und besseren Lader bekommst du günstiger als für den 230S. Wenn du mit dem 230S einsteigst und dich materiell verbessern willst - selbst eine Reparatur reicht schon - dann bist du in den gleichen Preisklassen wie 450er und größer unterwegs. Der Flieger einmal im Dreck bedeutet mit ziemlicher Sicherheit Reparaturaufwand, beim kleinen K110 kannst du oftmals einfach weitermachen.
Alternativ kannst du auch nach kleinen Blades BNF für die DX6i Ausschau halten. Wie gesagt, gibt es aber keine Garantie wegen evtl. fehlendem DSMX. Aber selbst ein 130S ist schon ziemlich kraftvoll und kaum anfängergeeignet, wenn du nicht bereit bist, dir ein offenes Feld zu suchen.

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