Ich übe meine ersten Loopings mit 470er und 550er Heli. Beim 470er kann ich manchmal, nachdem ich aus dem Looping geflogen bin, das Heck für,ca 3sek. nicht drehen. Das passiert nur dann, wenn ich beim rausfliegen den Heli zu abrupt abbremse und der Heli fast in der Luft steht, die Rotorblätter knallen dann natürlich kurz unter Last. Diese 3sek sind nach dem abbremsen, knallen der Rotorblätter.
Ich vermute, dass das FBL irgendwie meint, er müsse das Heck ruhig halten. Hat das einer von euch auch schon gehabt?
Beim 550er passiert das nicht, aber dafür dreht er sich ab 180 Grad zu 0 Grad viel zu schnell in normallage, das ist jedoch eher ein Steuerungsproblem, sprich Pilotenfehler. Mit dem 470er kann ich den Looping nicht übersteuern, beim 550er reagiert es krass anders...




(Bei Langeweile mal suchen und lesen, oder einfach glauben und probieren
)
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