Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

[KodiakGER]

Guten Tag zusammen,

Und zwar hätte ich eine frage zu den Schrauben Pos. 12 diese soll man laut Instruction Manual mit 7.0kg.cm / ca. 0,68 Nm anziehen dies hab ich mit folgendem Werkzeug Wera Serie 7400 Kraftform umgesetzt. Jetzt zu meiner eigentlichen Frage ist das normal das die Blatthalter auch ohne Gestänge ihn der waage gehalten werden oder stimmt das Drehmoment nicht (zufest), die Drucklager hab ich auf Richtigkeit geprüft Rotorkopfmitte<--IN/OUT-->Hauptrotorblätter und mit Rcware Axiallagerfett versorgt möglicher weiße zu viel? loctite 243 hab ich ihn das Gewinde und nicht auf die Schraube, um die Kugellager nicht zu beschädigen
wäre super wenn mir jemand kurz helfen könnte

Bild vom T-Rex 500XT

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

fast vergessen bewegen lassen Sie sich sehr leichtgängig und es ist auch keinerlei Spiel vorhanden.

[Schraubcopterflieger]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

0,68 Nm? Im leben nicht! Das ist nicht fest das ist lose. Wo soll das genau stehen?

[Ello Propello]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage ist das normal das die Blatthalter auch ohne Gestänge ihn der waage gehalten werden oder stimmt das Drehmoment nicht (zufest)

Hallo Michael,

so wie Du es beschrieben hast, ist die Montage Okay, bis auf das Drehmoment...
das erscheint mir auch etwas zu gering.

Das Thema Drehmoment/ Drehmomentschlüssel wurde hier auch schon diskutiert,
und ich persönlich meine, man sollte schon ein wenig Gefühl dafür haben, so das es
auch ohne geht.

Wenn eine Schraube fest ist, ist sie fest ! Das hat ja mit einem evtl. spiel am Blatthalter
nichts zu tun. Entscheidend ist dann der zug, den du auf die Schraube gibst.

Du kannst z.B. deine Radmuttern am PKW auch nur mit 30 Nm anziehen, du hast da kein
spiel, aber der an"zug" ist für das Gewinde und die Schraubengröße zu gering, so das
sie sich irgendwann lösen wird. Ich hoffe, Du verstehst was ich meine.

Zurück zum Rotorkopf/Blatthalter !

Wenn Du einen neuen Rotorkopf montierst, ist es okay, wenn alles "stramm" sitzt, und
sich die Blatthalter nicht von alleine bewegen. Allerdings sollte es beim bewegen/testen von
Hand keine "rastmomente" geben...also der Blatthalter sollte geschmeidig laufen.

Zu viel Fett in den Drucklagern ist nicht schlimm, aber auch nicht schön, denn es wird dann
bei höherer Drehzahl durch die Fliehkraft nach außen auf die Blatthalter und Rotorblätter
verteilt. Aber besser ein wenig zu viel, als zu wenig...kann man ja eben weg wischen.

...und dann weißt Du beim nächsten mal, das etwas weniger auch Okay ist.

Gruß Norbert

[Ello Propello]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

loctite 243 hab ich ihn das Gewinde und nicht auf die Schraube, um die Kugellager nicht zu beschädigen

...das ist auf jeden Fall sehr Gut, denn mit Loctite auf einer Schraube, die durch
Drucklager, oder auch nur durch normale Lager muss, geht das meist in die Hose.

Hast Du die Gewinde der Blattlagerwelle auch ordentlich entfettet ?
Zu meinen Rex Zeiten waren die immer "geträngt" in Maschinenöl.
...da hält natürlich die beste Schraubensicherung nicht !

Gruß Norbert

[Hanss Axel]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

0,68 Nm? Im leben nicht! Das ist nicht fest das ist lose. Wo soll das genau stehen?

Hi,

würd ich jetzt nicht sagen. Das kommt schon hin. (Und in der Anleitung steht das so auch )
Eine M3 Schraube 5.6 wird z.B. sogar nur mit 0,6Nm angezogen. Dadurch bekommst du eine Vorspannkraft von etwa 1,7KN (das sind 170KG!)
Eine 8.8er Schraube hat etwa 1,3Nm und eine 12.9er 2,2Nm Anzugsmoment.
Das spielt aber keine Rolle, da wir nicht wissen welche Güte diese Schraube hat und das Drehmoment zur Schraube passen muss. Daher am besten an die Anleitung halten.


Das Problem mit uns Hobby Piloten und Amateur Schraubern ist jedoch, dass wir die Schrauben immer anknallen bis nix mehr geht und die Leute die einen Drehmoment Schlüssel oder Schrauber dazu benutzen belächeln, da sie ja kein "Gefühl" haben.
Dadurch wird aber die Schraube schon beim anziehen oft überdehnt wodurch sie sich im Betrieb dann lockern kann.
Und was machen wir? Wir ertränken sie daher mit Loctite und schimpfen auf die schlechte Qualität der Schrauben der Hersteller wenn sie dann abreisen.


Und nun zum Topic:
Das sich die Blatthalter von selbst nicht drehen ist normal da sie ja gegen den Dämpfungsgummi drücken. Dieser verursacht die Reibung.
Wenn alles, wie du sagst, leichtgängig läuft und nichts hakt, dann passt das schon.

Gruß, Axel

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Guten Tag zusammen, erst mal vielen danke für die schnelle Hilfe/Antworten.

Ich wollte bei meinem ersten Heli den ich selbst zusammen Bau erst mal keine Kompromisse bzw. Fehler ausschließen. Daher hab ich mich sehr genau an die Anleitung gehalten. Ich hab Berufsbedingt doch schon ein gewisses maß an Gefühl was Schrauben/Gewinde angeht aber wie oben schon erwähnt ich wollte es einfach ordentlich umsetzen

@ Ello Propello

Ja Gewinde hab ich vorher gereinigt, und sie waren tatsächlich gedrängt ihn Maschinenöl


Gruß Micha

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Hallo zusammen,

Könntet ihr mir noch mal weiter helfen, man soll laut Anleitung Seite 17 das Kugellager mit Sekunden Kleber (CA) auf den Starrantrieb/Welle Kleben wäre dies auch mit Loctite 648 umsetzbar oder hat es ein Grund, warum Align genau an diesem Punkt darauf verzichtet, sonst sind ja die meisten Lager mit R48 eingeklebt.

Vielen Dank im voraus

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Hallo zusammen,

Könntet ihr mir noch mal weiter helfen, man soll laut Anleitung Seite 17 das Kugellager mit Sekunden Kleber (CA) auf den Starrantrieb/Welle Kleben wäre dies auch mit Loctite 648 umsetzbar oder hat es ein Grund, warum Align genau an diesem Punkt darauf verzichtet, sonst sind ja die meisten Lager mit R48 eingeklebt.

Vielen Dank im Voraus

[Schraubcopterflieger]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Weil CA völlig ausreichend an der Stelle ist, schnell aushärtet und es jeder überall bekommt. Im Gegensatz zu Loctite 648...

[Barney28]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Ich hab mit grünen loctide geklebt ein align werkspilot macht es auch so ist ja metallwelle auf Lager sollte also besser wie sekundenkleber sein

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Ich hab mit grünen loctide geklebt ein align werkspilot macht es auch so ist ja metallwelle auf Lager sollte also besser wie sekundenkleber sein

Hab es jetzt auch mit Loctite verklebt, wesentlich angenehmer mit Loctite zu arbeiten als mit dem Sekunden Kleber

danke für die hilfe

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Ich hoff ich kann mein Thread erneut für eine etwas belanglose Frage benutzen, und zwar geht es um das Autorotationszahnrad des T-Rex 500XT dieses hat ein Höhenschlag, was meiner Recherche ;-) zufolge normal ist bei denn meisten Align Zahnräder. Gibt es dennoch Möglichkeiten es zu korrigieren z. B. über mehrere Tag zwischen zwei Glasscheiben zulegen oder einfach verbauen und gut ist

[running]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Lege es mal auf eine ebene Glasplatte, dann siehst du, ob es plan ist.
Ich würd's montieren, gegebenenfalls verschiedene Positionen ausprobieren. Höhenschlag ist nicht so kritisch was Vibrationen angeht.

[KodiakGER]

AW: Blattlagerwelle drehmoment (T-Rex 500XT)

Lege es mal auf eine ebene Glasplatte, dann siehst du, ob es plan ist.
Ich würd's montieren, gegebenenfalls verschiedene Positionen ausprobieren. Höhenschlag ist nicht so kritisch was Vibrationen angeht.

Ja es wobbelt auf der Glasplatte, der Rundlauf sah auf denn ersten blick in Ordnung aus. Werde es heute nochmal montieren und mal verschiedene Positionen ausprobieren

hab auch gleich ein weiteres bestellt vielleicht hab ich glück und bekomm eins mit geringem/keinem Höhenschlag