Problem mit Esky Belt CP V2

[heli-commander]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Wie gesagt, der Servo für´s Heck fahrt nach Steuerknüppelbewegungen auch nicht immer ganz in die "null" Position zurück.

Das ist aber normal ... bewege den Heli mal im Stand nach links und das Servo sollte dagegensteuern bis Anschlag.
Dann andere Richtung und das sollte dann bis zur anderen Seite Anschlag laufen.

@heli-commander Ist das Ding soooo zickig?

Ja, das Ding ist schon sehr agil. Für einen Anfänger schon grenzwertig und gerade mit der Standard Funke.
Also zuerst mal Dual Rate runter auf 70 setzen und Expo (Steuerverhalten um Knüppelmitte) auf 30%
und mal sehen wie es sich da verhält. Ansonsten nur kleine Steuereingaben machen.
Und immer aktiv gegensteuern wenn man den Heli in seiner Vorwärts oder Seitwärtsfahrt stoppen will.
Der hält leider nicht von alleine an

Gruß,
Werner

[spike1400]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Kannst Du vielleicht mal ein kurzes Video machen?
NICHT abheben. Nur bis er leicht anfängt sich zu neigen
PS Verstehe ich das richtig das er vor dem Abheben schon anfängt zu kippen?

[KarstenzuHaus]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Video sieht schlecht aus.
Ja. er kippt noch mit Bodenkontakt der Landekufen weg.
Habe allerdings nur sehr gefühlvoll den Pitch erhöht.
Mit etwas mehr "Mut" hätte er evtl. den Boden verlassen. Doch sicher nicht für lange und ich bräuchte mir jetzt keine Gedanken mehr darum zu machen. ^^ :-D

[spike1400]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Ne mach das nicht.
Solange er kippt lass das mal besser mit dem Abheben.
Wenn er in der Luft ist musst Du ihn auch abfangen können... und das als Anfänger... na ja.
Sehe ich das richtig das mit mehr Pitch auch Deine Drehzahl steigt?

[Pietbaer]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Kann über Expo und Dual Rate verringert werden.

Die der original Sender nicht hat.
Da kannst du keine Dual Rate und Expo veränden leider.
Du mußt sehr feinfühlig mit den Fingern an den Steuerknüppeln sein, also sozusagen das Expo und Dual Rate in die Finger nehmen geht leider nicht anders.
Ist übrigens auch mein erster Heli gewesen mit dem ich fliegen gelernt habe, wie Werner.
Wir haben das zusammen gemeistert .
Laß dich nicht entmutigen wenn du den in der Luft halten kannst und fliegen, dann hast du mit anderen Helis gar keine Probleme mehr.
Meiner fliegt übrigens immer noch.

Gruß Peter

[spike1400]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Was Du noch machen könntest um das Ding mal leicht abheben zu lassen ist mal ein schönes Trainingsgestell anzubauen. Damit kannst Du ihn ins leicht schweben bringen und die Gefahr das er dir von den Kufen fällt sinkt ungemein.
Deine Aufstandsfläche wird damit schön groß und kann nicht so leicht umkippen beim wieder Landen.
So was zum Beispiel
Wie baue ich ein Trainingsgestell für Rc-Helikopter der 450 und 500 Klasse? - Conrad Community

Gibt es aber auch fertig zu kaufen

[Pietbaer]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Hier mal mein alter Belt-CP V2 mit Trainingsgestell.

http://www.rcline.tv/video/3186/pietbaers-schwebeflug-mit-360--drehung

[heli-commander]

AW: Probleme, Probleme, Probleme...

Die der original Sender nicht hat.
Da kannst du keine Dual Rate und Expo veränden leider.

Danke Peter .... stimmt, da war doch was, warum ich sofort ne andere Funke gekauft habe

[MENTION=63598]KarstenzuHaus[/MENTION]: Wie gut klappt das Fliegen im SIM? Auf der Stelle schweben kein Problem?
Da es ein Paddelheli ist, sollte die Hilfsebene den Heli stabilisieren. Wie schaut denn da bei 0° Pitch
die Anstellung der Paddel aus? Auch 0°
Kannst Du auch mal die Pich und Gas Werte posten für die einzelnen Flugphasen.

Wen Peter Dir hier nicht helfen kann, dann wirds schwierig ..... der kennt das Teil in und auswendig

Brauchen habe schon mehr Infos und Bilder/Videos um zu helfen wo es dran lliegen kann.

Gruß,
Werner

[spike1400]

AW: Problem mit Esky Belt CP V2

Wen Peter Dir hier nicht helfen kann, dann wirds schwierig

[<<Philipp>>]

So sinnlos ...

So wie Deinen sinnlosen Beitrag.

... war der nun wirklich nicht!

Ich würde einem Einsteiger auch nicht empfehlen, einen uralten Paddelheli (der noch dazu damals schon von sehr überschaubarer Qualität war) mit aller Gewalt wiederzubeleben. Sender nicht programmierbar, Komponenten fraglich defekt, Ersatzteile so gut wie nicht verfügbar, ...., und dann noch ein Trainingsgestell?

Da kommt man mit zeitgemäßem Gerät erheblich schneller und billiger zu Erfolgserlebnissen, läuft weit weniger Gefahr, die Heli Fliegerei aus Frust wieder bleiben zu lassen. Ich habe auch viel Zeit und Geld mit ESky Helis versch..., aber außer vielleicht ein bisserl Leidensfähigkeit hat mir das rein gar nix gebracht.

Wer will, kann sich natürlich auch 2,20m Holzlatten ohne Stahlkanten unter die Füße schnallen, wenn er mit dem Skifahren anfangen will!

LG, Philipp

[spike1400]

AW: Problem mit Esky Belt CP V2

Was spricht gegen Paddel???

[Pietbaer]

AW: Problem mit Esky Belt CP V2

Frag ich mich auch...

[<<Philipp>>]

Rettungsfunktion?

LG, Philipp

[spike1400]

AW: Problem mit Esky Belt CP V2

Na wenn das alles sein soll ...
also sowas
lern fliegen

[spike1400]

AW: Problem mit Esky Belt CP V2

Wenn der Junge doch schon einen Heli hat...
Den noch billig wie ich es verstanden habe bekommen hat...
Er am Sim übt...
Und langsam daran geht real zu starten ist der weg doch erst mal ok
Jetzt zu kommen und alles nieder quatschen finde ich ja nicht so prickelnd.
Die Frage ist doch wieso der Heli beim Start versucht zu kippen.
Sollte man sich nicht darauf konzentrieren und nicht was man am besten kaufen würde oder sollte
Man muss mit den Mädchen tanzen die im Saal sind