Heckprobleme

[obiwan]

Hallo liebe Heli Gemeinde,
hatte heute meinen ersten hüpfer mit meinem neuen Dom 3s.
Folgendes viel mir auf:
1.Heck nach rechts gedreht rastet sauber ein und bleibt stehen.
2.Heck nach links gedreht wippt kurz nach und bleibt dann erst stehen.
3.Heck läuft gaaaannz langsam nach links.
Probiert habe ich die Gyro empfindlichkeit von+15% auf+20% hoch zusetzen, hat nichts gebracht.
Im gebermenue die Werte -100-+90geändert bringt auch nichts.
Habe eine mx12 hott funke und ne 3gx einheit.
Weis keinen rat mehr, kann mir jemand helfen?

[xnosmokex]

AW: Heckprobleme

Hi,
was hast du für ein Stabi verbaut? 3Gx vermutlich?
Hatte ich bei meinen Tests mit dem 3gx auch, mit dem Brain war es dann verschwunden, hilft dir vermutlich nicht wirklich weiter, aber ich habe das 3GX auch nicht eingestellt bekommen, wobei ich mich aber auch nicht weiter damit befasst habe.
PS. habe den 6s...

EDIT:// fliege mit Spektrum, und denke laut Foren Einträge dass es durchaus Montagsgeräge geben könnte. vorausgesetzt das Heck ist leichtgänig und auch sonst sauber eingestellt...

EDIT 2:// Was passiert wenn du die Empfindlichkeit noch weiter hoch drehst?

mfg Oli

[obiwan]

AW: Heckprobleme

..da mir hier ja soooooooooooo toll geholfen wurde, hab ich mir selbst geholfen.
Hab das problem gelöst an der Anlenkung einfach die kugelpfanne etwas rein gedreht ,so das der heckrotor gaaanz leicht vorlauf bekommt und schwupp das Heck blieb stehen.Und sauber einrasten auf beiden seiten tuts jetzt auch

[Tilly09]

AW: Heckprobleme

Ich hatte noch nie ein 3Gx und kenne mich in der Folge auch nicht damit aus, kann allerdings lediglich vermuten, dass Du die Endanschläge der Heckschiebehülse / Steuerbrücke noch nicht richtig eingestellt hast.

[raimcomputi]

AW: Heckprobleme

so das der heckrotor gaaanz leicht vorlauf bekommt

Der Heckrotor muss sowieso Vorlauf haben. Deshalb stellt man in der Regel auch das Heck im Normalmode ein. Die Heckblätter müssen bei neutralem Gierknüppel soviel Vorlauf haben, das der Heli beim Schweben nicht wegdreht. Wenn das Heck eingestellt ist, stellt man wieder den Headinghold Mode ein.

Raimund

[steffen0678]

AW: Heckprobleme

Der Heckrotor muss sowieso Vorlauf haben. Deshalb stellt man in der Regel auch das Heck im Normalmode ein. Die Heckblätter müssen bei neutralem Gierknüppel soviel Vorlauf haben, das der Heli beim Schweben nicht wegdreht. Wenn das Heck eingestellt ist, stellt man wieder den Headinghold Mode ein.

Raimund

Kommt aufs Fbl drauf an, das 3gx benötigt das offensichtlich.

Bei manch anderen Systemen ist das egal. Auf jeden Fall wird Obiwan das niemals vergessen, da er es selbst rausgefunden hat. Hat auch etwas für sich.

Vg

Steffen

[Kami Katze]

AW: Heckprobleme

Kommt aufs Fbl drauf an, das 3gx benötigt das offensichtlich.

Vorlauf stellt man IMMER ein, egal welches Stabi. Mag sein, dass andere Stabis trotzdem funktionieren, aber definitiv nicht in vollem Leistungsumfang

[steffen0678]

AW: Heckprobleme

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Graupner/SJ Flybarless system

Beim Gr18 nicht, ich höre aber hier an der Stelle auf, da der TE ein anderes FBL benutzt und das auch im entsprechenden Fachboard eine heilige Kuh war.

Vg

Steffen

[parkplatzflieger]

AW: Heckprobleme

Vorlauf stellt man IMMER ein, egal welches Stabi. Mag sein, dass andere Stabis trotzdem funktionieren, aber definitiv nicht in vollem Leistungsumfang

Wo siehst Du Leistungsprobleme? Wenn man davon ausgeht, dass heute
i.d.R. im HH-Mode geflogen wird und das fbl das Heck sowieso immer
ansteuern muss, spielt es überhaupt keine Rolle, ob der Vorlauf im Normalmode
sauber eingestellt wurde oder nicht. Die Hersteller der Heli-Mechaniken könnten
ja einen Vorlauf erzwingen, in dem etwa der Vorlauf automatisch eingestellt
ist, wenn der Anlenkhebel der Schiebehülse parallel zum Begestigungsarm steht.
Aber gerade bei Align-Helis, bei denen es genauso in der Anleitung steht, haben
die Heckblätter dann 0 Grad. Daraus kann man nur ableiten, dass es keine Rolle
mehr spielt. Ich kann das übrigens bestätigen. Ich habe mir früher auch immer
viele Mühe gegeben, bis das Heck sauber eingstellt war. Bei den letzten drei
Helis hab ich mir das aus obiger ßberlegung heraus geschenkt. Ich kann keine
Nachteile bemerken.

[raimcomputi]

AW: Heckprobleme

Ich kann keine
Nachteile bemerken.

Solange man im Headingholdmodus fliegt, spielt es auch keine Rolle. Aber wehe, du wechselst mal ausversehen in den Normalmode. Dann bist du froh, wenn dein Heck eingestellt ist. Und es soll ja auch heute noch welche geben, die grundsätzlich im Normalmode fliegen.

Raimund

[xnosmokex]

AW: Heckprobleme

vorausgesetzt das Heck ist leichtgänig und auch sonst sauber eingestellt...

Nun, das hatte ich eigentlich bereits geschrieben! Ohne leichten Vorlauf (2-3° als Anhalt) ist ein Heck auch mit Stabi nicht optimal eingestellt ohne auf den Normal Mode einzugehen.

[Robert Englmaier]

AW: Heckprobleme

Solange man im Headingholdmodus fliegt, spielt es auch keine Rolle. Aber wehe, du wechselst mal ausversehen in den Normalmode. Dann bist du froh, wenn dein Heck eingestellt ist. Und es soll ja auch heute noch welche geben, die grundsätzlich im Normalmode fliegen.

Raimund

Welche Systeme haben den noch NM?

Meine jedenfalls nicht!

[fabfour]

AW: Heckprobleme

Das GPro verhält sich genau so wie von dir beschrieben wenn das Heck ohne oder mit falschem Vorlauf eingestellt ist. Da das 3gx der Vorgänger ist sage ich auch: Heck im Normal Mode erfliegen bis es neutral ist. Dann dürfte das Problem weg sein

[raimcomputi]

AW: Heckprobleme

Welche Systeme haben den noch NM?

Meine jedenfalls nicht!

Das Microbeast zB.

Raimund

[wno158]

AW: Heckprobleme

Das GPro verhält sich genau so wie von dir beschrieben wenn das Heck ohne oder mit falschem Vorlauf eingestellt ist.

...was bei mir auch (noch) der Fall ist.

Abhilfe:
Im Stand bei Knüppel in Neuralstellung kurz in den Normalmode schalten. Erst (?) dann merkt sich das GPro offensichtlich "oh - wir wollen Null-Lage haben". Dann vor dem Start wieder zurück in HH und alles ist gut.

Gruß Walter