Hallo, wie versprochen melde ich mich nochmal.
Also bei dem Zoopa ist das Problem ganz klar die Taumelscheibe.
Bedingt durch Form und Aufhängung kann ich Trimmen und einstellen wie ich will:
Er wird nie in der Luft stehen bleiben.
Wenn ich eine Seite Trimme, wird die andere automatisch mit verzogen.
Trimme ich dort nach wird die eine Seite mit verstellt.
Also doch Billigprodukt!
Ok, mein Nächster wird ein Blade, oder vielleicht ein T-Rex.
Danke an alle die versucht haben mir zu helfen
Wolfgang
Melde mich wieder
Also bei dem Zoopa ist das Problem ganz klar die Taumelscheibe .
Bedingt durch Form und Aufhängung kann ich Trimmen und einstellen wie ich will:
Er wird nie in der Luft stehen bleiben.
Klar ist der Zoopa Spielzeug. Aber ich glaube du musst dich mal grundsätzlich von dem Gedanken frei machen, das du einen Heli soweit austrimmen kannst, das er einfach von alleine in der Luft stehen bleibt. Das klappt maximal bei einem Koax. Aber bei einem Singlerotorheli musst du steuern, damit er auf der Stelle schwebt.
Eines solltest du auch noch bedenken. Dein Zoopa ist ein Fix-Pitchheli, dazu noch mit einer 45 Grad Stabistange. Solche Helis fliegen sich sehr sehr einfach und man kann das keinesfalls mit einem CP-Heli, wie einem T-Rex vergleichen. Das ist ein ganz anderes Kaliber. Bevor du dich da rantraust, solltest du entweder deinen Fix-Pitch richtig gut beherrschen oder du holst dir einen Simulator und übst mit dem. Dort wirst du dann auch gleich merken, das man das Fliegen mit einem CP-Heli absolut und überhaupt gar nicht mit einem Fix-Pitch, wie deinem Zoopa vergleichen kann.
Ich glaube, das dein Heli schon in Ordnung ist, auch wenn es Spielzeug ist. Ich denke, du hast einfach nur falsche Vorstellungen vom Helifliegen.
An raimcomputi
Klar "Steht" kein Heli wie ein Brett in der Luft. Ist schliesslich keine Carrera Bahn!!
Wenn ich aber rund 20% des Hebelweges Nick rückwarts oder Roll rechts ständig dafür verbrauche um ihn annähernd auf Position zu halten, ist das zu viel (oder?).
Ein ständiges nachsteuern in alle Richtungen zur Positionshaltung ist normal und liegt in der Physik solcher Modelle. Werde mich an den simu begeben, den Zoopa zum trainieren der Hand und des Auges weiter benutzen, und nächstes Jahr dann ein Blade CP.
Die Fix-Pitchhelis haben ja systembedingt nur zwei Servos. Eins ist für die Nickfunktion und das andere für die Rollfunktion. Und wenn dein Heli ständig in die selbe Richtung abhaut, dann steht halt die Taumelscheibe schief. Und die musst du halt gerade stellen. Das geht auf alle Fälle. Da muss du halt etwas mit den Gestängelängen rumspielen. Bei meinem Blade MSR war die Anordnung der Servos genau so. Und da konnte man die Taumelscheibe gerade stellen. Ich habe mir gerade mal ein paar Bilder von deinem Heli angeschaut. Die Taumelscheibe läßt sich garantiert gerade einstellen. Das musst du hinbekommen. Das ist das wichtigste, sonst wirst du mit dem Heli keinen Spass haben. Ein CP hat ja drei Servos an der Taumelscheibe. Und da geht das Geradestellen etwas einfacher. Aber glaub mir, bei deinem Zoopa geht das auch. Sonst würde es ja auch keine Zoopas geben, die sauber schweben.
Wie etwas weiter oben bereits geschrieben, habe ich erst über Trimmung, dann über die Taumelscheibe versucht einzustellen.
Nach vielen versuchen (aushaken und einstellen der Servostangen) ist mir auf gefallen, dass beim einstellen der Nickfunktion die Rollfunktion automatisch soweit mit beinflusst wird, das dort ein nachstellen notwendig wird, und umgedreht. Die Grössenordnung dieses einflusses ist so gross, das ein Trimmen über Funke nicht reicht, über TS aber zu gross ist.
Zeigt mir, das die Präzision der Mechanik nicht optimal ist. Bei einem Kumpel (Blade 3200) sieht das schon ganz anders aus.
Ich werde lernen damit zu üben bis ich umsteige.
Aber danke für den Tip mit der TS.
Wolfgang
Hallo gemeinde
Habe Eure Tips beherzigt und mir eine dx6i und ne Sim zugelegt.Da ich damit besser als erwartet klarkomme (obwohl ich noch viel lernen muss), habe ich mir den Blade mcpx bl zugelegt.
Ein Abend lesen Funke einstellen.
Nächster Tag draussen (Windstill) alles klar machen und vorsichtig im Normalmodus Gasgeben.
Heli zieht mit zunehmenden Gas nach links und hinten weg noch bevor ich vom Boden weg bin.
Vielleicht der Bodeneffekt? Beherzt Gas und Crash
Alles überbrüft, und neue Teile (landegestell und Cockpit besorgt und montiert.
Rotorblätterab, neuer versuch.
Je mehr ich Gas gebe um so mehr wird die TS von den Servos auf Rückwärts und Links gestellt
Ich weiss, eine dumme Frage, aber hab ich etwas falsch eingestellt oder programmiert?
Ich trau mich im moment nicht den kleinen zu Starten.
Hier meine Einstellungen in der Funke:
Hast du beim initiieren den Heli am Boden stehen, dann alle Servo auf Laufrichtung überprüft?
Denn beim Durchrühren der Servo findet das Flybarless die programmierte Werte und die TS steht gerade und kippt nicht in eine Richtung weg
GruÃ? Gregor
Protos Max II, Protos 380Evo, DT 520e, KDS BD 450, MZ 18, mCPX BL, DX6i
Moin,
soweit ich mich erinnern kann muß bei der DX6I Pitch auf "R" eingestellt werden, mal die Anleitung vom BL checken, falls Du das nicht schon eingestellt hast.
Gr. Itze
@Holzwurm: Er steht auf dem Boden, ohneRotordrehung alle Servo durchlaufen lassen.
@Itzehoer:War mir nicht sicher, habe Pitch nochmal überprüft, und er war auf R eingestellt
Mixer sind alle deaktiviert
Gyro bei 0 auf 100%
Jetzt gehts zumindest ohne Rotorblätter.
Versuche jetzt mal mit, und melde mich dann.
Danke an alle für die schnelle Hilfe.
Wolfgang
Mit Rotorblätter genau wie vorher: Servos verstellen sich nach kurzer Zeit.
Kann es daran liegen das die welle leichtes Spiel nach oben und unten hat?
(Anfängerfrage, sorry aber so lerne ich hoffentlich)
Nein hilft leider nicht. Er läuft zwar ruhiger, dennoch werden die Servos nach kurzer zeit angesteuert, ohne das ich an der Funke irgenwas mache. So komm ich noch nichtmal vom Boden weg. So macht das keinen Spass.
Da es ohne Rotorblätter geht, mit aber nicht, glaube ich das die Elektronik eine Macke hat.
Was sagt Ihr, ist das möglich?
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