Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

[noxe]

Hallo Community,

ich komme gerade vom Fliegen. Ich habe den V912, sehr neu, und wollte mal die Höhe testen. Naja und ich kann jetzt dank der danebenstehenden Häuser sagen, dass es so ungefähr 50 Meter waren. Dann ging er aus und hat sich auf den Kopf gedreht, ich konnte ihn also nicht mehr abfangen (war eine echt dumme Idee, zu probieren, wie weit er fliegt...)

Naja, der Absturz hatte kritische Folgen. Die Haube hat's völlig zerlegt, die Paddelstange war extrem verbogen und entweder die Platine, oder der Heckmotor ist kaputt.

Wenn ich ihn starte, dann flippt der Heckmotor komplett aus, er dreht sich (ohne, dass ich die Hebel an der Fernsteuerung bewege) mit viel Power und wenn ich ihn also fliegen möchte, dreht er sich nur im Kreis, sehr unkontrolliert und unkontrollierbar, denn er (der Heckmotor) hört nicht auf die Befehle der Fernsteuerung.

Ich habe ein kleines Video dazu gemacht, das lade ich gerade in YouTube hoch, da ich noch zu neu bin, im Forum Bilder/Videos zu posten.

Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Liebe Grüße
noxe

[Airwolf2]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Mein Beileid

[Walter01]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Amen

[Pelle]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Mein Beiled

Versuche ihn zu reparieren oder kauf einen Neuen.

Wenn dir ein richtiger Heli runter kommt und sie kommen runter!

Entsteht immer ein deutlich höherer Schaden )-;

[Taumel S.]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Mein Beileid!

Aber wenn die Fernsteuerung nicht so weit geht wie angegeben (wird oft mit 150 Meter angegeben, was wohl geschummelt ist), kannst du den Heli dem Verkäufer zurückgeben und auf Kulanz hoffen/bestehen. Notfalls auf die Tränendrüse drücken!

Du hast dann Lektion 1 (immer auf Sicherheit achten, Reichweitentests machen und so) schnell und kostenlos gelernt und kannst schon auf Stufe 2 hochsteigen (wird dann wohl ein Blade-Heli, ich fürchte ).

[Itzehoer]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

R.i.p.

[truckerbiker]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

50 m sind für den V912 keine Entfernung, meiner war schon viel weiter weg.

Ich vermute, dass dein erster Hauptmotor bereits abgeraucht ist, weshalb er auch abgestürzt ist, siehe meinen Post in deinem anderen Thread.

Du mußt den Motor unbedingt richtig abkühlen lassen vor dem nächsten Flug, weshalb ich zur Zeit mit 3 Helis fliegen gehe.

Ausserdem solltest du die Motorenkühlung verbessern, siehe anderen Thread.

[alarios]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Hast du den von Amazon? Die schicken dir normal nen neuen, wenn du sagst, der hat auf einmal nicht mehr reagiert.

[Pelle]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Noch eine Anmerkung,

wenn du Draußen fliegst brauchst du eine Modellflugversicherung.

Auch bei soo kleinen Helis

[noxe]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

OK jetzt kommt dazu, dass sich der Hauptrotor auch nicht mehr dreht. Nur noch die Nick- und Roll-Funktion funktionieren. Hab jetzt ein neues Video gemacht, hier ist es:

V912 - Schaden nach 50 Meter Absturz - YouTube

Man könnte ja die Platine austauschen, kostet 22€. Aber dazu muss ich erstmal wissen, ob es überhaupt an der Platine liegt, oder direkt am Motor, könnt ihr mir da bitte helfen?

LG
noxe

[noxe]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Ja, den hab ich von Amazon.

Achso, ich fliege mit 3 Akkus, aber nur dem einen V912 - Motor durchgebrannt?
Nachdem der erste leer geht, der zweite, danach der dritte, dann heim und aufladen.

Wie lange Abkühlzeit, ungefähr?

LG
noxe

[truckerbiker]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

15-20 min. warte ich, nachdem ich die Motoren schon wechseln mußte. Du solltest die Video´s beherzigen und die Motorenkühlung verbessen, falls du ihn behaltest.

Der Motor ist nach 1 Akku schon extrem heiß, mit 3 Akku`s in Folge hast du ihn vermutlich vernichtet.

Beachte die Video´s und besorg dir gleich einen MJX 645 Motor. Platine oder Motor, dafür mußt du ihn wohl zerlegen und messen.

[Jens Armin]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Hi Noxe,

Du solltest den Motor so zehn Minuten nach jedem Flug abkühlen lassen. Sonst ist er schnell hin. Dass der Hauptmotor nicht anläuft, kann verschiedene Gründe haben.

- der Motor ist tatsächlich hin
- die Platine ist defekt, weshalb der Heli möglicherweise auch abgestürzt ist. Kannst ja mal mit der Lupe schauen, ob eines der Bauteile auf der Platine durchgeschmort ist.
- der Heli hat die Bindung zum Sender verloren. Würde einfach mal neu Binden.
- die Hauptrotorwelle und/ oder die Blattlagerwelle sind verbogen und damit verkantet. Somit können sie nicht widerstandsfrei drehen. Die Wellen sind nach einem derartigen Crash eigentlich immer hin. Das solltest Du in jedem Fall mal prüfen.

Gruß
Armin

[noxe]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Oh, ja, wenn ich den Hauptrotor mit der Hand drehe, merke und sehen ich, dass die Stange vom Flügel zum Zahnrad verbogen ist.

Das bedeuted, kaputt?

Und wie kann man binden bzw. was ist binden?

LG
noxe

[truckerbiker]

AW: Heckmotor oder Platine kaputt - Harter Absturz

Dann ist mein Post hinfällig.