Start mit Negativ-Pitch

[Juky]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Deswegen gibt es doch mehrere Flugmodis

Pitchkurve ist in allen Flugphasen gleich, beim Umschalten gibt es dann auch keine Sprünge- welchen Sinn macht eine fixe Blattanstellung von 0° in der Hold-Phase?

Gruß
Juky

[Andreas Bleyer]

AW: Start mit Negativ-Pitch

welchen Sinn macht eine fixe Blattanstellung von 0° in der Hold-Phase?

AuRo Vollautomatik!

[SIZE="1"](Sorry, konnte ich mir jetzt nicht verkneifen)[/SIZE]

[ThomasC]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Hehe, was seid ihr gemein

@Wodnik: Du weißt aber, daß Du die Pitchkurve für Throttle Hold (Du nennst es "Motor aus", es ist aber in der Tat eine komplette Flugphase) frei programmieren kannst? Konstante Nullkurve bei Hold empfiehlt sich z.b. für den Einstieg mit ganz kleinen CPs (Walkera Genius, Blade mCPX etc.), um den Heli bei Panikreaktionen nicht mit voller Wucht einzubomben. Meine persönliche Empfehlung lautet möglichst in allen Flugphasen gleiche Pitchkurve wenn man über die ersten Versuche mit Schleppgasanlauf hinweg ist.

Gruß

ThomasC

[Wodnik]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Sorry, habe blödsinn geredet. Habe es gerade mal getestet. Ich war der Meinung beim umlegen von Throttle Hold geht es direkt auf 0Grad. Muss mich verbessern: es sah optisch nur so aus an den Servohörnern. In Wirklichkeit starte ich auch mit -5 Grad. Ich weis auch nicht was mich geritten hat als ich den Blödsinn rausgehauen hab.

[Wodnik]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Das ist der Beweis: wenn man zu Müde ist von der Nachschicht einfach mal pennen gehen. ;-). Nochmals sorry

[Juky]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Hat uns aber doch einen neuen Fachbegriff beschert: "AuRo Vollautomatik"

@Wodnik: Du hast also in allen FPs gleiche Pitchkurve?

Gruß
Juky

[Wodnik]

AW: Start mit Negativ-Pitch

Jaja die gute alte Autorotations Vollautomatik haha

Nein habe ich nicht, benutze nur eine Flugphase ( den TH ) für meinen Rundflug. Die 2te ( F Modus ) ist leer bzw noch auf Standart linear von 0 bis 100.