heck invers betreiben, was ist zu beachten

[garfield2412]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Ich mein, Roll und Gear braucht man doch häufig gemeinsam.

Sieht bestimmt lustig aus wenn du um kurven fliegst und es klappert dauernd das Fahrwerk (Gear) raus und rein.
Glaube man kommt besser um die kurve wenn man mit Gier nach steuert....

Absoluter dummfug jemanden was auf zu zwingen welcher knüppel was und wie rum bewegt.
Es ist so rum nicht "üblich" aber wenn ihm das so taugt... Why not.
Es soll sogar Leute geben (CY), die fliegen Gier als Drehknüppel und bauen dafür ganze Sender um...

[Taumel S.]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

die fliegen Gier als Drehknüppel

Aber garantiert nicht verkehrt rum!

[Michael S.]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Es ist völlig wurscht ob er Links uns Rechts vertauscht so wie er es am besten kann soll er fliegen.

Es ist auch nicht üblich Pitch zu ziehen und für mich unverständlich wie man so fliegen kann und auch nicht logisch weil Runter Hoch ist und anders rum....es gibt aber trotzdem sehr viele die das so fliegen...das bezeichnet dann auch keiner als Dummheit.

Die einzigste Dummheit hier im Fred ist nen Einsteiger mit solchen Posts von Taumel zu verunsichern!!!

[Taumel S.]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Er fliegt doch nur verkehrt rum, weil er als Anfänger ein bisschen schwanzfixiert ist und immer aufs Heck schaut. Das legt man aber rasch ab, und dann hat man es falsch rum eingelernt, weil man später ja nicht mehr auf den Schwanz des Helis schaut. Was ist daran gescheit?

Außerdem kann man keine Flächenflieger fliegen mit der falschen Lenkung.

einzigste

bestimmt!

[jsifly]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Hallo,

ein Freund von mir fliegt das Heck seit mehren Jahren invers.
Ihm erschien es zu Beginn seiner Helizeit logisch und ich sehe auch keinen Nachteil darin.

Gruß Jan

[ThomasC]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Spätestens beim Rückenflug mußt Du sowieso lernen, das Heck andersrum zu steuern (dabei tu' ich mir derzeit schwer, bin ja ehrlich). Ich persönlich rate auch dazu, die Steuerung so zu erlernen, wie das die meisten machen. Im Prinzip ist freilich jeder frei, so zu steuern, wie er möchte.

Gruß

ThomasC

[Mike1503]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Mach es wie du am besten klar kommst.


Ich kenne auch jemanden der Heck verkehrtrum fliegt.
Wenn jemand mal drüberschauen soll oder einfliegen dann machst einfach im Sender Servoreverse fertig.

Bei meinen Sim anfängen hatte ich das Heck auch erst verkehrtrum

Gruss Mike

[telicopter]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Ich habe das Heck beim Heli auch invertiert und fliege trotzdem ganz normal meine 3D Figuren. Wo soll da das problem liegen, wenn man sich einfach daran gewöhnt und es so reflexartig steuert. Und ob ich jetzt in einer Kurve die Knüppel entgegengesetzt bewege oder in die gleiche Richtung ist auch total egal. Ich würde einfach so weiter fliegen und wenn du mal den Heli eines anderen Fliegen willst, dann einfach im Sender den Kanal umdrehen.

Ach ja, beim Flugzeug fliege ich wiederrum das Seiten Ruder normal und habe auch damit keine Probleme!

[Mike1503]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Ich habe das Heck beim Heli auch invertiert und fliege trotzdem ganz normal meine 3D Figuren. Wo soll da das problem liegen, wenn man sich einfach daran gewöhnt und es so reflexartig steuert. Und ob ich jetzt in einer Kurve die Knüppel entgegengesetzt bewege oder in die gleiche Richtung ist auch total egal. Ich würde einfach so weiter fliegen und wenn du mal den Heli eines anderen Fliegen willst, dann einfach im Sender den Kanal umdrehen.

Ach ja, beim Flugzeug fliege ich wiederrum das Seiten Ruder normal und habe auch damit keine Probleme!

Wie bei mir am Anfang;-) Bei der Fläche geht das SR auch in die Richtung des Knüppels.War ne gewohnte Ansicht;-)



Gruss Mike

[Taumel S.]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

und wenn du mal den Heli eines anderen Fliegen willst, dann einfach im Sender den Kanal umdrehen

Und daran muss er jetzt die nächsten 50 Jahre denken, nur weil ihm einer das empfohlen hat, verkehrt zu fliegen?
Ich bin fast sicher, irgendwann tuscht es, weil darauf vergessen wird. Das ist wie mit den vergessenen Sender-Antennen bei Leuten, die neben 2.4 GHz auch manchmal noch 35 MHz fliegen.

[slevin]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Können wir uns vielleicht darauf einigen, dass jeder seine eigene Meinung hat und diese jeweils valide ist?
Danke.

Ich muss mal gerade schnell das Abonnement dieses Threads löschen...

[Michael S.]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Es hat ihm doch niemand empfohlen so zu fliegen

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[don_king]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Nö, der Mode ist wie der Linksverkehr in England. Geht ja grad noch, aber nicht einmal einem Neuseeländer würde es einfallen, dass sein Auto nach links fährt, wenn er das Lenkrad nach rechts dreht.

So ein Käse!

Die klassischen Steuerichtungen sind nur so lange "logisch" wie der Heli vorwärts fliegt.
In dem Moment wenn andere Fluglagen dazukommen ist sowieso alles durcheinander...

Gruß Stefan

[stern-fan]

AW: heck invers betreiben, was ist zu beachten

Hallo,

egal, wie Du es Dir angewöhnst: Bedenke aber, dass Du nach ein paar Wochen oder Monaten so gut wie nicht mehr umlernen kannst.
Ich würde es in Deinem noch sehr frühen Lern-Stadium so machen, wie es "üblich" ist (Nase steuern). Wenn es wider Erwarten gar nicht gehen sollte, dann eben so, wie es für Dich passt. Das ist dann sicher auch O.K.
Am Anfang gewöhnt man sich aber an alles.

Grüße
Rolf