Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

[ElliOwald]

Hallo zusammen,

ich fliege einen Logo 500 mit VStabi. Alles prima, aber im Schwebeflug driftet der Heli leicht nach links, obwohl die Taumelscheibe auf der Werkbank bei Null-Pitch absolut waagrecht steht. Kann es sein, dass der Linksdrift durch den Schub des Heckrotors kommt. Wenn ja, würde das ja bedeuten, dass die Taumelscheibe bei Null-Pitch ein wenig nach rechts geneigt stehen müsste, um den Schub vom Heckrotor (nach links) auszugleichen. Der Heli würde dann ja ganz leicht nach rechts geneigt in der Luft stehen und der mechanische Setup würde nicht den Idealvorgaben entsprechen.

Sehe ich das richtig so, oder ist der Linksschub von Heckrotor so schwach, dass sich das in der Praxis nicht bemerkbar macht?

Bin für kurzen Hinweis dankbar.

Grüße
Oli

[eG.legacy.]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

Siehst du richtig so, der Drift kommt vom Heckrotor.

Austrimmen würde ich das allerdings nicht- sondern aussteuern. Merken tust dus sowieso (wenn überhaupt) nur beim Schweben. Im Flug merkst du davon nichts.

Davon abgesehen wird dieser Drift in Bodennähe sogar noch verstärkt, deshalb fiel er dir eventuell einfach doll auf..

[wolv]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

moin,

nur zum Verständnis. Wird der Heli nach links gedrückt und er muss leicht nach rechts geneigt sein damit er auf der stelle steht, oder Rollt der Heli immer mehr weg und du musst gegensteuern?

Das erste wäre normal das Zweite nicht.

Gruß Adrian

[ElliOwald]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

Hmmm, schwierig zu sagen. Ich habe das Gefühl, dass es eine Mischung aus beidem ist. Was überwiegt, ist echt schwer zu sagen. Da ich Vibrationen aber über die Vib-Analyse der VStabi-Software ausgeschlossen habe, bleibt für mich als Erklärung eigentlich nur der Schub von Heckrotor. Obwohl es mir schon komisch vorkommt, dass ich die Taumelscheibe mechanisch deutlich sichtbar "schief" einstellen muss, damit der Hubi nicht driftet. Bei meinem T-Rex 450 ist das nicht so - der steht wie eine 1. Grüße Oli

[optibit]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

Mach doch einfach den Trimmflug

lg

[GuidoM]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

würde das ja bedeuten, dass die Taumelscheibe bei Null-Pitch ein wenig nach rechts geneigt stehen müsste, um den Schub vom Heckrotor (nach links) auszugleichen. Der Heli würde dann ja ganz leicht nach rechts geneigt in der Luft stehen

Diese ßberlegung ist falsch. Mal ganz abgesehen davon, dass das schief-Stellen der Taumelscheibe nicht durch ein falsches Setup (und genau das wäre es!) erreicht werden kann, willst Du das auch nicht, denn es würde bedeuten, dass der Heli permanent rechts rollen würde! Er würde nicht leicht rechts geneigt in der Luft stehen - das musst Du schon selber steuern.
Es nützt nichts, die Taumelscheibe im Setup schief zu stellen. Das VStabi stellt sie im Flug ohnehin so, dass die gewünschte Drehrate erreicht wird - im Schweben natürlich mehr oder weniger "0" Drehrate.

-Guido

[ElliOwald]

AW: Ist Linksdrift bei rechtsdrehendem Hauptrotor normal?

Diese ßberlegung ist falsch. Mal ganz abgesehen davon, dass das schief-Stellen der Taumelscheibe nicht durch ein falsches Setup (und genau das wäre es!) erreicht werden kann, willst Du das auch nicht, denn es würde bedeuten, dass der Heli permanent rechts rollen würde! Er würde nicht leicht rechts geneigt in der Luft stehen - das musst Du schon selber steuern.
Es nützt nichts, die Taumelscheibe im Setup schief zu stellen. Das VStabi stellt sie im Flug ohnehin so, dass die gewünschte Drehrate erreicht wird - im Schweben natürlich mehr oder weniger "0" Drehrate.

Hallo Guido, vielen Dank - das war sehr hilfreich. Habe jetzt alles verstanden. Grüße Oli