Wie schon von einigen angeraten würde auch ich dringend anraten jemand mit Erfahrung um Hilfe zu bitten.
Dies ist bei den Einstellarbeiten und auch bei den ersten "Hüpfern" ganz sicher sehr vorteilhaft.
Klar kann man sich auch ohne fremde Unterstützung durchwurschteln aber dann bitte peinlichst genau auf die Wirkrichtungen
des FBL-Systems und natürlich auch auf die Steuerrichtungen achten.
ßben mit dem Sim vor den ersten Schwebeversuchen hilft ungemein.
Ich habe meinen 550er auch dieses Jahr erst aufgebaut und bin immerhin schon Kampfschweber.
Noch ein paar Tips aus meiner Erfahrung:
Roxxy-Bec: Hat bei mir von Anfang an nicht funktioniert. Schon beim Werkbanktest ist mein Elektronik abgestürzt. Als Test Heli fertig aufbauen; Elektronik (ohne Motor) mit Strom versorgen und dann mal kräftig mit den Sticks rühren. So für 1 bis 2 Minuten. Wenn dann Empfänger oder FBL resettet brauchst Du ein externes BEC.
Einbauort Roxxy: Unter der Akkurutsche halte ich für subobtimal. Je nach Akkugewicht stimmt der Schwerpunkt nicht, da der Heli vorne zuleicht ist. Ich habe dort, neben dem Flugakku den Empfängerakku verbaut. Und das Vorderteil wird durch die Haube abgedeckt. Das kann dazu führen, dass dein Roxxy nicht genug Kühlung bekommt.
Nur mal so als Anregung zum Nachdenken.
Ansonsten bin ich mir sicher, dass Du damit viel Spass haben wirst.
ßbersetzung 112 Zähne auf 11er Ritzel macht 112/11=10,18
Also 1:10,2 ßbersetzung. Der Wert ist nur zum errechnen der Drehzahl. Die kann man nach jedem Flug theoretisch aus dem Regler auslesen mit der Progcard.
Roxxy-Bec: Hat bei mir von Anfang an nicht funktioniert. Schon beim Werkbanktest ist mein Elektronik abgestürzt. Als Test Heli fertig aufbauen; Elektronik (ohne Motor) mit Strom versorgen und dann mal kräftig mit den Sticks rühren. So für 1 bis 2 Minuten. Wenn dann Empfänger oder FBL resettet brauchst Du ein externes BEC.
Moin,
Du solltest den Test ruhig mal durchführen - sicher ist sicher. Ich jedoch fliege seit über einem Jahr mit dem internen BEC des Roxxy völlig problemlos. Mein Händler hat mit damals versichert das ich mit der Kombi internes BEC/Futaba-Fernbedienung/-Empfänger keine Probleme bekommen würde. Andere Empfänger/Sateliten-Kombinationen benötigen u.U. mehr Strom...?
Einbauort Roxxy: Unter der Akkurutsche halte ich für subobtimal. Je nach Akkugewicht stimmt der Schwerpunkt nicht, da der Heli vorne zuleicht ist. Ich habe dort, neben dem Flugakku den Empfängerakku verbaut. Und das Vorderteil wird durch die Haube abgedeckt. Das kann dazu führen, dass dein Roxxy nicht genug Kühlung bekommt.
Dem kann ich zustimmen. Ich habe den Regler links außen am Chassis montiert und hatte letzlich einen "Aufräumfimmel" - sprich ich wollte den Regler schön ordentlich innen montieren. Gesagt getan (auch unter der Akkurutsche) und nach einem Probeflug festgestellt das der Regler deutlich heißer wurde als außen. Evtl. ist das nicht so bedenklich - mir jedenfalls war nicht so wohl dabei und ich habe ihn wieder nach außen gelegt. Da sieht er zwar nicht so hübsch aus - bleibt aber schön kühl.
PS: die Roxxy Einstellungen sollten i.O. sein (sind bei mir identisch - lediglich Acceleration habe ich auf normal). Die Werte kann man später auch noch den persönlichen Vorlieben/dem Flugstil anpassen. Evtl. musst Du die Motorlaufrichtung umkehren - siehst Du aber beim Probelauf (ohne Blätter!!!).
Ach und bei Futaba den Gaskanal in der Funke auf "revers" stellen - sonst geht da nix beim Einlernen des Reglers.
ßbersetzung 112 Zähne auf 11er Ritzel macht 112/11=10,18
Gruß Julian
ja das habe ich so eingestellt 10,2 hatte es hier nur mal abgerundet
zwecks Roxxy und BEC...werde auf jeden fall vorher mal rühren
Aber ich habe hier im Forum auch schon einiges darüber gelesen....werde dann mal auf die nächste Bestellung diese GreenCap mit zusatzakku setzen....denke damit sollte es dann in Zukunft auf jeden Fall passen...
habe auch den 550v2 mit hc3sx bin super zufrieden.
Habe am anfang auch ein trainingsgestell drunter gehabt,bei mir funtzte es nur bedingt da der hc dies gar nicht mochte(Vibration).
mein größter fehler beim Programieren vom hc war,"Einbaulage hinten angeklickt"
das ging fast in die Hose,habe den hc auch auf der carbon plattform.daher dachte ich hinten anklicken,gemeint ist aber die Steckerseite,"vorne, hinten,seite"
also lese dir alles in ruhe durch,und lese auch die infos dazu(habe ich nicht gemacht).
beste grüße
Sven
Nova cuatro Elektro 10s/Rigid
Trex 550V2 Hc3sx
Mc 24/Weatronic
danke für die Info....
Gerade ist das Päckchen mit den Fehlenden Teilen gekommen...somit kann ich heute wenigstens schonmal alles einbauen und verkabeln
Dann muss noch der HC + Fernsteuerung Programiert werden.
Und natürlich der Heli richtig eingestellt werden....
so ich habe heute mal ein wenig die Elektrik eingebaut und verlegt, Bilder kommen auch gleich....
Roxxy sitzt jetzt seitlich. Der HC hinten/oben. Der Empfänger hinten/unten.
Als ich versucht habe den HC so gut es mir möglich war einzustellen sind mir ein paar Sachen seltsam aufgefallen:
- Servos sind die ganze Zeit am Arbeiten, obwohl der Heli aufm Tisch steht, Strom bekommen die vom BEC des Roxxy übern HC
- ziemlich beim letzten Einstellpunkt soll ich den Heli bewegen und schauen ob sich das Heck und die Taumelscheibe entgegen wirken....das Heck macht dies Prima wenn ich ihn drehe, jedoch beim neigen und kippen passiert nicht wirklich was...*
Habe den Plus Pol für den Akku mit einem Cinch Stecker ausgerüstet wegen dem Widerstand....aber manchmal klappt es nicht so richtig und dann funkt es schon ordentlich. Hab da wohl noch keine routine drinn
Ist den der Funken für die Elektrik ein Problem?
und hier ein paar Pics vom Einbau der Elektrik und Kabelverlegung.
also irgendwie tue ich mir sehr schwer mit der Sender-Einstellung sowie des HC3sx.
Ich kann per Schalter einfach nicht den HC in die verschiedenen Modis versetzen, entweder liegts am Sener oder HC *....
Ich habe mir schon einige Anleitungen/Einstellungen aus dem Internet gezogen...doch irgendwie scheint sich da einiges zu beißen....
Eine geführte Einweisung wäre da super
Hallo,
bis auf den Sender, ist mein aktueller Zustand der gleiche. Umstieg von klein auf 550, mechanisch fertig und elektrisch klemmt es. Den Roxxy Regler hast du vor den Motor gebaut. Das ist für die Wärmeabfuhr nicht gut. Der gehört an die Seite der fotografierten Seitenansicht und den Motor musst du drehen mit den Kabeln nach innen.
danach wird das Verbindungskabel zum HC3 SX zukurz sein. Besorge dir ein Verlängerungskabel 7cm. Nach meinen Erkundigungen ist ein externes BEC nur vorteilhaft, wenn man den Nachteil des weiteren Akkus in Kauf nimmt. Ich baue auf jedenfall ein zusätzliches BEC ein, direkt hinter oder über den Roxxy Regler. Habe bereits ei Castle BEC, 40€, das kann man an an einen 6s Lipo parallel anklemmen, benötigt aber ein weiteres Programmiergerät, Seriell-USB und das kostet noch einmal soviel.
Das werde ich nicht verbauen und muss mich da nochmal informieren.
Wenn ich mit der Elektrik fertig bin, dann werde ich einen Verein aufsuchen und mir dort den Hubschrauber für wenig Geld überprüfen und einfliegen lassen. Da einen Huni gelassen, erspart dir 500 Euronen an Reparatur. Habe um üben auch einen Sim, aber damit üben, bringt meiner Meinung nach, nichts. Lieber 3-5 Std an der Leine vom Profi zappeln, spart die wirkliche Kosten und bringt dir Sicherheit. Der Simulator verführt dich zu falscher Sicherheit.
Wie gesagt: Meine Meinung
Den Roxxy Regler hast du vor den Motor gebaut. Das ist für die Wärmeabfuhr nicht gut. Der gehört an die Seite der fotografierten Seitenansicht ...
Das ist nicht unbedingt nötig. Mein T-Rex 550 hat sicher schon mehr als 150
Flüge drauf und der roxxy sitzt unter der Akku-Rutsche. Auch bei > 30Grad
Aussentemp. macht das keine Probleme.
Ich baue auf jedenfall ein zusätzliches BEC ein, direkt hinter oder über den Roxxy Regler. Habe bereits ei Castle BEC, 40€, das kann man an an einen 6s Lipo parallel anklemmen, benötigt aber ein weiteres Programmiergerät, Seriell-USB und das kostet noch einmal soviel.
Du kannst das CC BEC pro auch ohne Castle-Link verwenden. Das
einzige was man einstellen kann, ist die BEC-Spannung. Die steht
beim BEC pro ab Werk auf 5,1Volt. Damit kann man eigentlich gut leben.
Wenn ich mit der Elektrik fertig bin, dann werde ich einen Verein aufsuchen und mir dort den Hubschrauber für wenig Geld überprüfen und einfliegen lassen.
Habe um üben auch einen Sim, aber damit üben, bringt meiner Meinung nach, nichts. Lieber 3-5 Std an der Leine vom Profi zappeln, spart die wirkliche Kosten und bringt dir Sicherheit. Der Simulator verführt dich zu falscher Sicherheit.
Wie gesagt: Meine Meinung
Na zum Glück steht das noch drunter. Man kann natürlich ohne Sim
das Helifliegen lernen. Ging ja früher auch. Dann dauert es halt länger.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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