Ein neuer in Hessen

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

Wenn du eh schon mal geflogen bist kannst du ihn dir aus selbst schrot..... äh ich meine einfliegen.
Dir gehts doch eher ums technische wie Heck einstellen oder?

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

@pragmatiker: hat sich Dein Riemenproblem inzwischen gelöst?

Nicht ganz, es ist schon besser geworden aber weg bekomm ich es nicht.
Die Andruckrolle ist nicht in einer Flucht mit der Heckrotorwelle, heißt sie steht leicht
schief, da ist Abrieb vorprogrammiert.

[Daywalker0340]

AW: Ein neuer in Hessen

Wenn du eh schon mal geflogen bist kannst du ihn dir aus selbst schrot..... äh ich meine einfliegen.
Dir gehts doch eher ums technische wie Heck einstellen oder?

Ja Heck und trimmung.

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

Dann sag mal bescheid, beim Jungfernflug wäre ich auch gerne dabei.

[ThomasC]

AW: Ein neuer in Hessen

Deppengestell drunter und los. Nee, ich hab auch für Tim den Hirobo getrimmt, keine Sorge, Schwebeflug hab ich drauf und mehr mach ich net beim "einfliegen", ich bin da eher der, der sich das Ding GENAU anguckt und lieber stundenlang justiert, ich geh kein Risiko ein das net sein muß.
Laß uns mal drübergucken...außerdem kenn ich 'nen guten Psychologen

Im Ernst: rchangar15, die haben erfahrene Einflieger, die kennen sich mit Helibau schon sehr gut aus. Wenn Du's wirklich einigermaßen professionell haben willst, wäre das evtl. die Idee für Dich...ich selbst bin ja auch nur ein Helijunkie wie alle hier

[ThomasC]

AW: Ein neuer in Hessen

Dann sag mal bescheid, beim Jungfernflug wäre ich auch gerne dabei.

ich auch

[Daywalker0340]

AW: Ein neuer in Hessen

Der war doch beim Hangar zum einstellen und programmieren.

[ThomasC]

AW: Ein neuer in Hessen

Der war doch beim Hangar zum einstellen und programmieren.

hmm, wußte ich net. Ham die Dir den auch eingeflogen? Dann solltest Du direkt loslegen können. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir aber raten, beim Montieren oder entfernen des Trainingskreuzes die Trimmung zu prüfen. Bei mir (kurzes Trainingskreuz, aber nur für zwei Flüge) hat sich die Trimmung nach dem Entfernen des Kreuzes massiv verstellt. Ist ja auch logisch, der Downwash drückt auf die Bälle und verändert die Flugeigenschaften deutlich, ohne das Gestell fliegt sich so ein Heli viel ruhiger und präziser. Hast Du inzwischen mal geSIMt? Kommst Du im Sim mit dem Schweben schon klar? (MIT Wind!!!). Ich hab eh Zeit und Langeweile (und Schlechtwetterfrust wie fast alle hier), ich komm gern mal mit'm Stick und 'ner Simsteuerung bei Dir vorbei, auch wenn ich immer noch am Anfang bin, teile meine Erfahrungen und Tips gerne mit anderen...

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

Das ham die aber auch alles noch mit dem 35MHz Empfänger gemacht oder?

[hansjans]

Das ham die aber auch alles noch mit dem 35MHz Empfänger gemacht oder?

Moin! Wenn dem so ist, wäre es auf jeden Fall besser, wenn man noch mal drüber guckt nach einem Empfänger- und Sendermodulwechsel.

[Daywalker0340]

AW: Ein neuer in Hessen

Nun ja ich hab alles auf 2,4 GhZ umgebaut. aber danach noch mal mit der Taumelscheibenlehre eingestellt und der Rest funktioniert.

Sicher ist sicher klar.

Wenn jemand Zeit und Lust hat würde ich mich schon freuen wenn noch mal jemand drüber schaut.

[Daywalker0340]

AW: Ein neuer in Hessen

hmm, wußte ich net. Ham die Dir den auch eingeflogen? Dann solltest Du direkt loslegen können. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir aber raten, beim Montieren oder entfernen des Trainingskreuzes die Trimmung zu prüfen. Bei mir (kurzes Trainingskreuz, aber nur für zwei Flüge) hat sich die Trimmung nach dem Entfernen des Kreuzes massiv verstellt. Ist ja auch logisch, der Downwash drückt auf die Bälle und verändert die Flugeigenschaften deutlich, ohne das Gestell fliegt sich so ein Heli viel ruhiger und präziser. Hast Du inzwischen mal geSIMt? Kommst Du im Sim mit dem Schweben schon klar? (MIT Wind!!!). Ich hab eh Zeit und Langeweile (und Schlechtwetterfrust wie fast alle hier), ich komm gern mal mit'm Stick und 'ner Simsteuerung bei Dir vorbei, auch wenn ich immer noch am Anfang bin, teile meine Erfahrungen und Tips gerne mit anderen...

Klar komm vorbei... bin diese Woche noch zu hause.

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

Definitiv musst du dem GR-16 noch die Failsafe Positionen einlernen.

[Daywalker0340]

AW: Ein neuer in Hessen

Hab nen XR-16 IFS

[pragmatiker]

AW: Ein neuer in Hessen

Nein!?! Sag mir nicht du hast statt auf HoTT auf IFS umgebaut.