mich hats vor kurzem auch (wieder nach 20 Jahren Pause) gepackt. Erst ein Koax, dann ein Singel mit FP und dann der o.g. Belt. Im Prinzip habe ich bisher damit das Schweben wieder gelernt und unter leichtem Schweiß auch schon Achter und einen Rundflug (vorsichtig) hinter mir.
Jetzt habe ich allerdings ein Problem. Nach einem unglücklichen Absturz (Servozappeln wegen lockerem Quarz) habe ich nach dem wiederaufbau das Problem, dass mein Heckrotor die Drehung nach Links (gegen Uhrzeiger) nicht mehr "Mechanisch" ausgleichen kann, da dieser am Anschlag (also nicht das Servo!) ist. D.H. Ich kann gerade so beim Austrimmen das Schweben ohne Drehen des Hubis einstellen, aber mechanisch kann ich den Heckrotor dann nicht mehr weiter. Wie gehe ich bei der Fehlersuche vor? Hauptrotor habe ich mit den vorgesehenen Pitchwerten wieder eingestellt. Aber irgendetwas passt da nicht..
Ich bin Ratlos



Meiner ist so schon Geflogen...

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