Hallo Michael,
deine Schadensbilanz ist garantiert nicht vollständig. Die Blattlagerwelle ist bestimmt krumm. Aber auch das Zentralstück könnte was abbekommen haben. Bei meinen letzten beiden Abstürzen (sah gar nicht mal so schlimm aus) war immer auch das Zentralstück hin. Erstmal ist das mit das teuerste Teil am Rotorkopf, aber auch die Reparatur braucht mit am Längsten. Auch die Heckrotorwelle mit prüfen. Ich halte beim ersten Probelauf nach einem Absturz immer das Heck am Ende mit einer Hand fest und lass den Heli laufen. Man spürt dann etwaige Vibrationen sehr gut.
Gruß Norbert

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