ich vereinfache mal stark, da es mir nur um eine Frage zum Grundprinzip geht:
Ein FP verändert seinen erzeugten Hub durch ßnderung der Drehzahl, da der Anstellwinkel (pitch) der Rotorblätter ja starr ist (fixed).
Ein CP kann eine ßnderung des Hubs sowohl durch eine ßnderung des pitchs, als auch der Drehzahl, bzw. durch eine Kombination aus beidem erreichen.
(Damit ist mit einem CP bei negativem pitch Rückenflug möglich, was naturgegeben einem FP unmöglich ist - Es sei denn, man würde die Laufrichtung des Rotors umkehren.
)Wenn man also einen CP mit konstanter Drehzahl fliegt, sollte er sich doch sehr ähnlich wie ein FP verhalten (negativ pitch mal außen vor), oder?
Oder gibt es noch irgendetwas grundsätzliches, das zu beachten wäre?
Wie gesagt, es geht mir nicht um den tatsächlichen Umstieg, sondern um eine Frage der Funktionsweisen der verschiedenen Systeme. Ich will auch keine (hitzige) Diskussion um die Feinheiten des CP-Fliegens lostreten...

Das sind nur ßberlegungen, die einem Heli-Neuling unter Dusche durch den Kopf gehen.

MfG Matthias


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