Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste :(

[THM]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Naja, eigentlich nicht. Aber wenn sie ßusserlich OK Sind und auch wenn du sie biegst keine Risse entstehen, dann kannst du sie weiterbenutzen. Die Domlager würde ich vor dem austauschen noch mal Prüfen, denn bei mir sind nach 4 Abstürzen und noch mehr krummen HRWellen immer noch Tiptop in Ordnung.

Gruß Thomas

[amgschwaikheim]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Naja, für den Preis von dem Align-Heckgehäuse kann man auch ein ganzes KDS-450C Heck kaufen, welches auch TOP funktioniert, und bei mir sogar in Verbindung mit dem Pendel-Gyro GP780 einwandfrei funktioniert: Klick

Gruß Thomas

Was**?
das Heck-E-Teil kostet 3,95€
Das von dir gepostete KDS Heck 29,95€
das ist bei dir der gleiche Preis *

Gruß
Andre

[Rettungsbaer]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Was**?
das Heck-E-Teil kostet 3,95€
Das von dir gepostete KDS Heck 29,95€
das ist bei dir der gleiche Preis *

Gruß
Andre

er meinte das zuerst gepostete Alu Teil bei freakware

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=27888

[amgschwaikheim]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

er meinte das zuerst gepostete Alu Teil bei freakware

http://www.freakware.de/shop/artikel..._artikel=27888

Hi,
liegt aber auch bei 29,99€, tut sich also nix.

Gruß
Andre

[THM]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Ja, aber beim KDS Heck ist dann noch der Riemen+Heckblatthalter+Ansteuerung dabei.

Gruß Thomas

[amgschwaikheim]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Ja, aber beim KDS Heck ist dann noch der Riemen+Heckblatthalter+Ansteuerung dabei.

Gruß Thomas

Ahh, hab ich jetzt nicht gesehen,,

ja, wenn man dann ein komplettes Heck haben will
ist das ein sehr guter Preis.
Die Qualli. von KDS scheint ja gut zu sein (was man hier so liest)

Gruß
Andre

[THM]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Wie schon gesagt, ich bin mit meinem vollkommen zufrieden

Ist aber letztenendes seine (also Rettungbärs') Entscheidung, ist ja nicht mein Heli der runtergefallen ist

Gruß Thomas

[oky]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Es ist die "Führung der Schraube" ausgebrochen..

Der Umlenkhebel sieht gut aus, musste die Spur erst einmal im Orginal suchen ;-) Ist vermutlich vom Spritzen eine "Markierung"

Ich habe gedacht mir einen komplett Alu Heckrotor zu kaufen.. gibts ja schon für biliges Geld in der Bucht

Hi, tue Dir einen Gefallen und kaufe lieber die Align-Teile.
In dem Fall stimmt es wirklich...wer billig kauft, kauft zweimal.

[amgschwaikheim]

AW: Der erste Absturz - Es kahm wie es kommen musste

Wie schon gesagt, ich bin mit meinem vollkommen zufrieden

Ist aber letztenendes seine (also Rettungbärs') Entscheidung, ist ja nicht mein Heli der runtergefallen ist

Gruß Thomas

Jo, aber alle Helis fallen irgendwann runter
Muss jeder für sich entscheiden wie es weitergeht.
Mein Rex war auch ein Clone (Coopter) und ich habe
im laufe der Zeit (mein erster Heli) immer mehr T-rex Teile eingebaut.
(aber auch nur weil die immer verfügbar sind)
Jetzt bin ich bis auf die Seitenteile auf Rex.

Gruß
Andre

[Rettungsbaer]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

Vielen Dank euch allen!

Das System sollte jetzt wieder flugfähig sein..

Landegestell getauscht, HRW getauscht, Heckrotor getauscht und Domlager soweit inspiziert. Läuft alles soweit gut.

Ich hab heute auf dem Flohmarkt mir einfach einen Ersatzteilspender zugelegt in gutem Zustand. Muß wohl ein KDS gewesen sein, so wie der aussieht. Alu Chassis, Metall Motorhalter und Domlager, Heckrotor Alu, einen Digtalen Servo, Landegestell und div. Kleinteile.

Was auch noch dabei war ist ein Flymentor 3D von KDS. Hier bin ich mir noch unschlüssig, ob ich den verbauen soll oder nicht. Hab ihn heute mal getestet, aer ich bekomm die Konfiguration net alleine hin und kann ihn auch nicht mit der 6-Kanal-Anlage ohne AUX-Kanal aktivieren - zumindest soweit ich das in kürze überblicke -

Kennt sich wer mit dem Teil aus oder kann mir wer nen Tipp geben ob sich der Aufwand lohnt das Teil einzubauen?

Gruß
Thomas

[daybyter]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

Die Führung der Anlenkung gehört aber weiter vorne hin. Oder schmeiss die Anlenkung gleich bei Gelegenheit raus und nimm ein Kohlefaserrohr.

[Rettungsbaer]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

Die Führung der Anlenkung gehört aber weiter vorne hin. Oder schmeiss die Anlenkung gleich bei Gelegenheit raus und nimm ein Kohlefaserrohr.

Leider verstehe ich den Post net ganz .. meinst du das erste Bild von mir?

[sirius1977]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

ja er meint dein erstes Bild die führung die das gesänge hält ist zu nah am Heck diese sollte mehr in die mitte.
das mit dem Kohlestab ist eine super idee hab ich persönlich bei meinem 500er gemacht. und den 450iger werd ich auch noch so umrüsten.

Hier mal mein Umbau der Heckanlengung. da brauchst du die Führung nicht mehr.
direkter geht es dann nicht mehr







gruss
Oliver

[Rettungsbaer]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

Jo,das bild war im kaputten Zustand gemacht.. Sind insgesamt 3 Führungen auf dem ganzen weg.. Und der letzte ist ca 3 cm vom Heck weg.

Das sollte passen, oder?

[sirius1977]

AW: Der erste Absturz - Es kam wie es kommen musste

3 cm ist eindeutig zu nahe da hat das gestänge kaum luft um sich etwas zu bewegen.

und so sieht die anlengung dann eingebaut aus.



gruss
Oliver