Hallo zusammen, mein letzter Flug mit dem T-REX 500 FBL mit Beast war Horror. Ich habe mir wohl einen falschen Landeplatz ausgesucht und nach Akkuwechsel ist mir nicht aufgefallen, dass die Hautrotorblätter durch Steinschlag beschädigt wurden. Dies ist wohl durch einen vom Heckrotor, der kurz Bodenkontakt hatte - zumindest wohl mit einem kleinen Stein - verursacht worden. Beim Kontakt mit dem Stein hat der Heckrotor diesen "hochgewirbelt" und er ist in die Hauptrotorblätter gekommen. So meine Vermutung.
Der Heli flog sich noch recht gut aber nur bis zu dem Zeitpunkt, wo ich die Drehzahl erhöht habe. Der Heli ist sofort sehr stark nach links ausgebrochen und ich musste richtig Roll dagegenhalten und habe den Heli gerade noch so landen können, nachdem ich die Drehzahl wieder runtergeschaltet habe.
An einem Rotorblatt ist richtig etwas abgesprungen - etwa 3-4 mm - kann ich da noch was machen ? - oder sind die fertig. Gibt es überhaupt jemanden der Rotorblätter d.h. Steinschlag rep. ?
Ich kann jedem nur raten, genau den Start und Landeplatz zu untersuchen bevor es losgeht. Ruck Zuck sind die Blätter dahin und u.U. sogar der Heli wenn der Schaden erst in der Luft bemerkt wird.
Also: Fegen und Putzen ist angesagt - bevor ihr loslegt....
Der Heli flog sich noch recht gut aber nur bis zu dem Zeitpunkt, wo ich die Drehzahl erhöht habe. Der Heli ist sofort sehr stark nach links ausgebrochen und ich musste richtig Roll dagegenhalten und habe den Heli gerade noch so landen können, nachdem ich die Drehzahl wieder runtergeschaltet habe.
An einem Rotorblatt ist richtig etwas abgesprungen - etwa 3-4 mm - kann ich da noch was machen ? - oder sind die fertig. Gibt es überhaupt jemanden der Rotorblätter d.h. Steinschlag rep. ?
Ich kann jedem nur raten, genau den Start und Landeplatz zu untersuchen bevor es losgeht. Ruck Zuck sind die Blätter dahin und u.U. sogar der Heli wenn der Schaden erst in der Luft bemerkt wird.
Also: Fegen und Putzen ist angesagt - bevor ihr loslegt....
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