1. Flugversuch

[beov]

AW: 1. Flugversuch

Ich glaub auch....besser ist das...
Kommt vielleicht jemand aus der nähe von Hameln*

[Miguel]

AW: 1. Flugversuch

http://www.rc-heli.de/board/vbmembermap.php

kannst ja hier mal schauen ob da jemand dabei ist der regelmäßig on ist und den mal anschreiben, jemand Erfahrenes an der Seite zu haben ist immer gut.

[beov]

AW: 1. Flugversuch

Danke für den Tip, da war ich auch gerade...gibt sogar jemand von hier...

[Mike H.]

AW: 1. Flugversuch

Hallo Beov,
hallo und herzlich willkommen hier im Forum.
Bin ja froh das dir so schnell geholfen worden ist, was deine fehlende Kenntniss am einschalten der Reihenfolge hatte. Denke doch das bei deinem Heli ein Handbuch oder ähnliches dabei war oder??
Also jetzt nicht sauer reagieren doch bevor ich irgendwas in Betrieb setze, wovon ich noch so gut wie keine Ahnung habe, lese ich immer zu erst mal das Handbuch ( Anleitung). Denn lesen bildet und kann zumindestens einen kleinen Teil von Bedienungsfehler vermeiden.
Also nix für ungut...
Ich wünsche Dir ganz viel Spass mit deinem Heli und wenig Bruch, doch das denke ich, gehört auch dazu....

Lg Mike

[br34ker]

AW: 1. Flugversuch

Grund dafür das man zuerst den Sender einschaltet bevor man den Heli mit Strom versorgt ist der das es sein kann das dein Heli sich selbstständig macht und schlimmstenfalls der Rotor anläuft während Du das Ding noch in der Hand hast. Schwere Schnittverletzungen sind dann vorprogrammiert.

[beov]

AW: 1. Flugversuch

da geb ich Dir recht, lesen bildet...
Hab ja auch die Anleitung gelesen oder versucht zu lesen. Leider is die nur in englisch und chinesisch. Und da kommt es schon mal zu ungereimtheiten...
Aber von der Reihenfolge stand da nix.

[beov]

AW: 1. Flugversuch

Danke für die Info, br34ker...
jetzt werd ichs mir merken.

[br34ker]

AW: 1. Flugversuch

Gerne, dafür ist so ein Forum ja da.
Man darf einen Heli ab einer bestimmten Größe (da gehört dein 450 auch dazu) einfach nicht mehr als Spielzeug ansehen.
Noch ein Hinweis für einen Einsteiger: Wenn Du in der ßffentlichkeit fliegst brauchst Du eine Modellbau-Haftpflichtversicherung.

[TheKiter]

AW: 1. Flugversuch

Gerne, dafür ist so ein Forum ja da.
Man darf einen Heli ab einer bestimmten Größe (da gehört dein 450 auch dazu) einfach nicht mehr als Spielzeug ansehen.
Noch ein Hinweis für einen Einsteiger: Wenn Du in der ßffentlichkeit fliegst brauchst Du eine Modellbau-Haftpflichtversicherung.

Jo, das ist mir neu, dass man sich neuerdings schon für das Bauen eines Modells versichern muss

Aber die Modellflug-Versicherung ist natürlich absolute Pflicht.

Gruß
Frank

und @beov: willkommen im Club

[beov]

AW: 1. Flugversuch

danke, es gibt tatsächlich eine versicherung dafür*??...wo denn und was kostet sowas*?
braucht man das echt?
gruß bernd

[Flyjunkie]

AW: 1. Flugversuch

Heißt nicht umsonst HaftPFLICHTversicherung

[Julius1_de]

AW: 1. Flugversuch

danke, es gibt tatsächlich eine versicherung dafür*??...wo denn und was kostet sowas*?
braucht man das echt?
gruß bernd

Hallo,

ich habe habe mich dort angemeldet - Deutsche Modellsport Organisation DMO.
War mir am günstigsten.

Gruß Olaf

[Charlie_D]

AW: 1. Flugversuch

braucht man das echt?

Ich hoffe nicht, nein.

...dennoch bin ich "im Falle eines Falles" sicherlich verdammt froh, eine abgeschlossen zu haben!

DMO oder DMFV dürften so die bekanntesten sein. Oftmals macht einem aber der Versicherungsvertreter seines geringsten Misstrauens ein Angebot zur "erweiterung" der normalen Privaten Haftpflicht.
Frag einfach mal nach, ob die für Dich nicht auch was passendes haben...

Charlie

[JMalberg]

AW: 1. Flugversuch

Heißt nicht umsonst HaftPFLICHTversicherung

[Klugscheiß on]
Haftpflichtversicherung heißt sie, weil du der nach dem Grundgesetz bestehenden Verpflichtung der Haftung (Haftpflicht) nachkommen musst.
Ob du deine Haftpflicht durch eine Versicherung finanzieren lässt, ist dir in einigen Fällen selbst überlassen. In bestimmten Bereichen (Kfz, Jagd, Flugzeug) jedoch nicht, da dort per se von einem höheren Schadenspotential ausgegangen wird. Dort bist du gesetzlich Verpflichtet deine Haftpflicht zu versichern.
... genug versichert?
[Klugscheiß off]

[TheKiter]

AW: 1. Flugversuch

[Klugscheiß on]
Haftpflichtversicherung heißt sie, weil du der nach dem Grundgesetz bestehenden Verpflichtung der Haftung (Haftpflicht) nachkommen musst.
Ob du deine Haftpflicht durch eine Versicherung finanzieren lässt, ist dir in einigen Fällen selbst überlassen. In bestimmten Bereichen (Kfz, Jagd, Flugzeug) jedoch nicht, da dort per se von einem höheren Schadenspotential ausgegangen wird. Dort bist du gesetzlich Verpflichtet deine Haftpflicht zu versichern.
... genug versichert?
[Klugscheiß off]

[ebenfalls Klugscheiß on]
es gibt hier im Forum einen eigenen Thread zu dem Thema, denn solltest du mal lesen. Ich hab nur bis zu der Stelle gelesen, an der ich sicher war, dass ich das Risiko abdecken MUSS, das reicht ja auch. Selbst die "Winzlinge" (auch die von C...rad fpr 14,95€) sind HEUTE versicherungspflichtig, weil sie Fluggeräte sind, ist zwar albern aber nun mal geltendes Recht, hier hilft eine persönliche Risikobewertung. Wenn du nicht nur in deinen eigenen (leeren) vier Wänden fliegst, solltest du auch versichert sein. Eine Erweiterung der privaten Haftpflicht ist nicht so einfach, meine (HUK) hat das alles nicht verstanden und mir mitgeteilt, bis 5 kg wäre doch alles versichert, beim Nachlesen der übliche Passus: Mitversichert sind Fluggeräte bis 5kg, sofern hierfür keine eigene Versicherungspflicht besteht. UND HIER IST DER HAKEN: DIESE BESTEHT EBEN HEUTE, also ist der passus unwirksam, es sei denn du läßt es dir explizit (ohne wenn und aber) bestätigen, einige machen das wohl.
[Klugscheiß off]