Kreis, Acht, Nasenschweben

[desperado]

Mich würde es mal wunder nehmen, wie ihr das erlernen von diesen Basics erlebt, oder erlebt habt.

Was mir persönlich auffällt:
Kreise im Gegenuhrzeigersinn sind kein Problem, einigermassen rund, das Heck immer schön hinten, einigermassen auf der gleichen Höhe und ich schaffe es langsam sowie schnell..

Im Uhrzeigersinn sieht es dann schon ganz anders aus.. und zwar in echt und auf dem sim.. schön rund wird es nie.. zusätzlich schaffe ich es nie, eine konstante Höhe zu halten.. und meistens verliere ich auch den nötigen Speed und der Heli macht irgendeine Figur... das Heck ist auch nicht immer da wo es sein sollte..

Mache ich hier grundsätzlich was falsch? Oder haben das alle, da eine Seite gut geht, die andere nicht?

Dadurch schaffe ich natürlich auch keine richtige Acht..


Dafür stellt für mich Nasenschweben kein Problem dar.. mich erstaunt das das viele erst relativ spät lernen.. ich finde es ehrlich gesagt nichtmal so schwierig, für mich ist es defintiv leichter, als einen schönen Kreis fliegen...

[Kalle75]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Mich würde es mal wunder nehmen, wie ihr das erlernen von diesen Basics erlebt, oder erlebt habt.

Wie bidde ...was !?

[GhostflyerBA]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Wie bidde ...was !?

Translation: wunder nehmen=interessieren

[johannes0309]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Geschwindigkeit hilft...

[Rapiflyer]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Hallo,

da ich 5 Jahre im Berner Oberland gearbeitet habe, verstehe ich die Frage auf Anhieb und darf dazu sagen:
Es ist ganz normal, dass der Kreis NICHT in beide Richtungen gleich gut geflogen wird.
Bei mir geht er allerdings im UZS besser als dagegen. Hat angeblich auch mit der Rotordrehrichtung zu tun (logisch).

Nasenschweben hat bei mir auch recht gut funktioniert und hatte nahezu keine Probleme auf mich zu zufliegen.

Ansonsten bin ich mit den Basics mehr oder weniger auf Kriegsfuß.
Kanns einfach nicht erwarten.......
Mein Können umfasst Loopings, Rollen, Turns (mit mehreren Umdrehungen, wenn es sein muss) Rainbows, Rückenschweben....Nun beginne ich mit Rückenfliegen und Rückwärtsfliegen - ist sehr mühsam, aber macht tierisch Spaß.

Gruß Paul

[seijoscha]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Jeder hat seine Schokoladenseite die besser als die andere funktioniert .
Das selbe mit dem lernen der Basics dem einen fällt Nasen schweben einfach den anderen nicht .
Jeder erlernt das Fliegen auf unterschiedlicher weise !

[GhostflyerBA]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Patentrezept gibt es wirklich keines. Ich machte meinen ersten Rundflug lange vor dem Nasenschweben .Flieg auch lieber "linksrum", weiß auch nicht warum.
Nur eines ist wichtig : Nicht unter Druck setzen, dann kommt alles von alleine!

[Stiffler]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Mir geht es mit den Kreisen genauso, im Uhrzeigersinn quäle ich mich etwas aber gegen den Uhrzeigersinn fällt es mir recht leicht.
Mit höherer Geschwindigkeit geht es noch mals leichter als zu langsam.
Zum erlernen des Nasen Schweben will ich demnächst ans Kabel gehen

[Speedy911]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Also ich mach das so.... (nicht lachen :-) ) ich starte im HH Modus, Flieg dann hoch und gerade aus, dann schalte ich den Gyro an der Funke in den Normalmodus, dann klappen kreise achten usw. super :-) wenn ich wieder landen will schalte ich wieder in den HH Modus.
Macht das noch jemand so ? tu mir so einfach leichter wenn im normal Modus das heck schön mitgeht, zum lande wie gesagt wieder in denn HH Modus. :-)

[Kaspar Erhardt]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Also ich mach das so.... (nicht lachen :-) ) ich starte im HH Modus, Flieg dann hoch und gerade aus, dann schalte ich den Gyro an der Funke in den Normalmodus, dann klappen kreise achten usw. super :-) wenn ich wieder landen will schalte ich wieder in den HH Modus.
Macht das noch jemand so ? tu mir so einfach leichter wenn im normal Modus das heck schön mitgeht, zum lande wie gesagt wieder in denn HH Modus. :-)

geht das auch mit Beast oder V-Stabi.......................lach

[LordBernhard]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Ein Hubschrauber geht bereitwilliger in die Linkskurve, da der Heckschraubenschub die Erzeugung der Querkraft nach links unterstützt.
Nach rechts einfach mehr an die Zügel nehmen.

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[johannes0309]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

geht das auch mit Beast oder V-Stabi.......................lach

beim V-Stabi kann man auch auf "normal"-Mode wechseln wenn man sich so eine Bank bastelt... beim Beast gehts ned, hat meines Wissens keine Bank oder ParSet umschaltung?

Gruß, Johannes

[someone]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

beim V-Stabi kann man auch auf "normal"-Mode wechseln wenn man sich so eine Bank bastelt... beim Beast gehts ned, hat meines Wissens keine Bank oder ParSet umschaltung?

Gruß, Johannes

Aber die Heckempfindlichkeit gibt man per Sender vor wie bei jedem normalen Gyro. Geht also auch mit dem MB

[johannes0309]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

beim Stabi tuts aber eigentlich eher ned die Empfindlichkeit..sondern eher i-Verlauf usw...aber kann sein das es beim MB auch so geht. Ich flieg eh nur im HH von daher kann ich sonst nicht viel dazu beitragen...

[Skyjacka]

AW: Kreis, Acht, Nasenschweben

Ich kenn das nur vom Sim (in Real noch Kampfschweber), Nasenschweben fällt mir momentan relitiv leicht, aber den Heli in der Seitenansicht zu halten wiederum nicht .
Klingt komisch, is aber so...