Schließ doch einfach statt des Antriebsakkus einen 4-Zelligen NiMh an. Damit kann man alles einstellen, der Regler (Motor) piept und kann aber niemandem weh tun.
Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
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Carsten aus LA
AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Schließ doch einfach statt des Antriebsakkus einen 4-Zelligen NiMh an. Damit kann man alles einstellen, der Regler (Motor) piept und kann aber niemandem weh tun.
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
so mache ich das bei meinem 500er...da stecke ich dann eben nicht den eigentlichen 6S 3000mAh mit 40C Power Lipo an, sondern einen winzigen 2S Lipo mit 350mAhZitat von gecko03 Beitrag anzeigenoder nen wesentlich schwächeren Akku anklemmen
Wenn man den Heli dann hochlaufen lassen will, dreht der Hauptrotor im Zeitlupentempo los und nach einer knappen Sekunde schaltet der Regler wegen unterspannung ab (welch ein wunder
) => da kann so gut wie nix bei passieren, da überhaupt keine Power dahinter steckt
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Wenn ich am Heli einstelle, mache ich das immer mit einem Empfängerakku oder ziehe die Kabel vom Regler zum Motor ab!Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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J.Bieber
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Genau aus diesen Gründen benutze ich jetzt immer das:
Und "piepen" von meinem Motor---brauche ich nicht.
Regler hat ne ProgCard. Und einmal eingestellt--passt
Schrauben die für den Heli Lebenswichtig sind- sei es am Kopf, oder am Motor, immer wieder zu lösen , finde ich nicht so toll. Und STeckverbindungen sind - zumindest bei mir - in einem Rumpfheli nicht immer ohne grossen Aufwand zu erreichen.Zuletzt geändert von Gast; 11.08.2010, 05:19.
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Hatte das selbe Erlebnis auch schon einmal beim Regler programmieren. Pieps-Reihenfolge nicht genau mitbekommen, Stick nach oben und man erlebt echt was neues wenn der 450er auf dem Basteltisch hochdreht
Seit dem ziehe ich auch den Motor ab oder Schraube die Blätter ab. Das muß ich nicht nochmal erleben!
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ich stecke bei sonstigen arbeiten immer gas auf den Batt Anschluss vom Emfänger, kein SIgnal, nix drehenGru�, Torsten
nein, das wird tatsächlich ohne 'h' geschrieben) :D
"Gott hat die Welt ja nur in sieben Tagen erschaffen können, weil es keine installierte Basis gab."
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Benutze in den größeren Helis einen Schalter
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Aua......
hab ich mit meinem Motorsegler auch hinbekommen. Das ganze hat mir einen Aufenthalt in der Notaufnahme eingehandelt um die Fingerkuppe wieder zusammen zu nähen. Ich sollte einfach bei nem Drehflügler bleiben und nicht mit so komischen Flächenmodellen rum hantieren.
Ein Kumpel hat sich bei einem Aufsteigenden Heli zwei Finger gebrochen. Auch immer wieder gern genommen.
Bei meinen Helis mach ich immer die Rotorblätter ab um Reglereinstellungen oder ähnliches zu Schrauben.
Gruß ein Leidensgenosse der weis wie weh das tut.
Alex
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mastermaisi
AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
bei meinem rappen sinds zwar 4 Schrauben aber es lohnt sich trotzdem.....Zitat von JoergH Beitrag anzeigenHi Leute,
Also liebe Anfänger: Denkt dran bevor ihr euren neuen Heli und eure Finger gefährdet! Den Motor vom Ritzel zu stellen sind nur 2 Schrauben!
Grüße,
Jörg
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Also ich halte das für mich so:
Entweder das Motorritzel vom Hauptzahrad lösen durch verschieben des Motors (die Schrauben aber festziehen, sonst kann der Motor ja Richtung HZR wandern
)
Ansonsten wird einfach der gesammte Kopf sowie das Heck abmontiert. Dauert auch nicht allzu lange und ist für mich persönlich das Sicherste.
Gruß
KaiInfos über mich in meinem Profil.
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humai
AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Gut zu wissen, dass ich nicht der einzige bin, dem das passiert, vorgestern beim ersten Einstellen meines 450er Clones ist der Motor trotz Throttle 0 und an der Funke oder sonstwo etwas umzustellen war die Steuerung plötzlich reverse!
Motor lief gleich auf Vollgas an, beim Versuch den Akku abzustecken hat der Rotor meinen Unterarm geküsst..
Der hat ja ordentlich Saft... und ich nun ein ordentliches Cut...
Ich überlege nun auch den Einbau eines Schalter zum Akkustecker. Welcher Schalter ist hier zu empfehlen, der die Stromlast auch bewältigen kann und möglichst kostengünstig ist? (Kann auch zum löten sein, kein Problem)
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AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Werden die Zellen des Lipos dann nicht tiefenentladen?Zitat von piotre22 Beitrag anzeigenso mache ich das bei meinem 500er...da stecke ich dann eben nicht den eigentlichen 6S 3000mAh mit 40C Power Lipo an, sondern einen winzigen 2S Lipo mit 350mAh
Wenn man den Heli dann hochlaufen lassen will, dreht der Hauptrotor im Zeitlupentempo los und nach einer knappen Sekunde schaltet der Regler wegen unterspannung ab (welch ein wunder
) => da kann so gut wie nix bei passieren, da überhaupt keine Power dahinter steckt[FONT="Comic Sans MS"]Voodoo 6s (AC-3X) / T-Rex 450 Sport (MicroBeast) / Walkera 4#3B --- T8FG ---[/FONT]
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qwerty
AW: Warnung an alle Anfänger! Passt beim Einstellen auf!
Das kann man ganz einfach vermeiden. Schon 40EUR gibts billige Labornetzteile Strom und Spannung regelbar.
Zum Einstellen reicht ein Strom 2 A oder 3 A locker aus aber der Motor kann damit keinen Schaden anrichten weil sofort die Strombegrenzung des Netzteils einsetzt.
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