Rotor live 2024

[Chris Lange]

Die 1st 700 P habe ich mir heute auch gegönnt. Werde sie nächste Woche auf den Specter V2 aufziehen und ausgiebig testen.

Gruß
Breiti

Servus,

habe die A (mateur) Version auf der RL erhalten können. Tolles Blatt, bringt alles was das 1st mit 710mm gemacht hat, braucht dafür aber 150U/min weniger bzw. Sorgte unter identischen Bedingungen für eine längere Flugzeit. Besonders positiv ist mir die Geschwindigkeitsaufnahme aufgefallen. Man muss den Heli weniger prügeln, der läuft wie von selbst los. Bei hohen Einstellwinkel scheint die neue 1st Blattform etwas mehr Reserve zu haben.

IMG_5825.jpg

[Erniedee]

Gab es Beobachtungen zum angekündigten Spirit Wave Sender?
Danke für allfällige Infos dazu!

Nein, Spirit Systems war auf der ROTOR Live leider nicht vertreten.

[Danoo]

Schade....

[MarkusD]

Nein, Spirit Systems war auf der ROTOR Live leider nicht vertreten.

Ich denke das wurde nur nicht beworben das Teampiloten den Sender benutzt haben & es gab keinen eigenen Stand.....

https://www.helifreak.com/showthread.php?t=928393&page=31#post8731635

[Erniedee]

Ich denke das wurde nur nicht beworben das Teampiloten den Sender benutzt haben & es gab keinen eigenen Stand.....

https://www.helifreak.com/showthread...31#post8731635

Das ist korrekt… mindest ein Teampilot war vor Ort und hat mit Spirit Wave und Spirit FBL eine geile Show abgeliefert. Beworben wurde Spirit nicht.

[Homer]

Der geänderte 5.5er kommt ziemlich wuchtig daher. gefällt mir im Vergleich zum "alten" nicht so gut.

​
Gerade das gefällt mir besser. Sieht erwachsener, grösser aus. Wenn er auch so fliegt, hat man alles richtig gemacht.

Die 1st 700 P habe ich mir heute auch gegönnt. Werde sie nächste Woche auf den Specter V2 aufziehen und ausgiebig testen.

Gruß
Breiti

Same.
Werde ich auch machen​

Servus,

habe die A (mateur) Version auf der RL erhalten können. Tolles Blatt, bringt alles was das 1st mit 710mm gemacht hat, braucht dafür aber 150U/min weniger bzw. Sorgte unter identischen Bedingungen für eine längere Flugzeit. Besonders positiv ist mir die Geschwindigkeitsaufnahme aufgefallen. Man muss den Heli weniger prügeln, der läuft wie von selbst los. Bei hohen Einstellwinkel scheint die neue 1st Blattform etwas mehr Reserve zu haben.

IMG_5825.jpg

Interessant.
Ich habe absichtlich die P-Variante (Profi) genommen.
Mir persönlich waren die A zu leicht, und der Schwerpunkt zu weit innen. Ich denke, für extremes 3D oder einen Nitro gut, aber gemischt vielleicht etwas zu nervös. Speziell beim Speeden z.B. reicht ein kleiner Nick-Impuls dass der Heli komplett aufbäumt.
Aber das ist nur eine Vermutung. Möglicherweise ist mir die P-Variante auch zu lahm.
Werde die heute Abend mal vermessen.
Die neuen AZ715 Pro werde ich dann auch testen.
Ausgangs- bzw. Referenzblatt ist das Rotortech 710 FBL. Ein schönes, neutrales und relativ wendiges Blatt.

[Chris Lange]

Moin,

tatsächlich ist das nicht der Fall. Die A(mateur) Blätter laufen im schnellen Vorwärtsflug auf jeden Fall stabiler und sind feinfühliger unter nahezu Vollpitch zu steuern, wie zb. die RT oder die alten 1st. Für mich sind gefühlt einige Eckpunkte an denen ich mich gestört hatte weg und dafür keine neuen dazu gekommen. Der Diabolo ist allerdings kein Federgewicht mit 6kg und entsprechend fordernd, was mich im letzten Jahren zu einigen Blättern geführt hatte. Aktuell würde ich behaupten, dass die neuen 1st wohl bleiben dürfen und die Notwendigkeit immer wieder was neues zu testen erst mal vom Tisch ist. Ich fliege ein Mix aus Fahrtfiguren und 3D Figuren und habe somit unter anderem -7% Nickanteil im Pitch (Nick/Pitch Kompensation brain2). Diese Einstellung hatten die Vergleichslatten allerdings auch.

[Bernhard Kerscher]

Wie waren bitte die Gewichte der Blätter?
Grüße B.

[Homer]

Moin,

tatsächlich ist das nicht der Fall. Die A(mateur) Blätter laufen im schnellen Vorwärtsflug auf jeden Fall stabiler und sind feinfühliger unter nahezu Vollpitch zu steuern, wie zb. die RT oder die alten 1st. Für mich sind gefühlt einige Eckpunkte an denen ich mich gestört hatte weg und dafür keine neuen dazu gekommen. Der Diabolo ist allerdings kein Federgewicht mit 6kg und entsprechend fordernd, was mich im letzten Jahren zu einigen Blättern geführt hatte. Aktuell würde ich behaupten, dass die neuen 1st wohl bleiben dürfen und die Notwendigkeit immer wieder was neues zu testen erst mal vom Tisch ist. Ich fliege ein Mix aus Fahrtfiguren und 3D Figuren und habe somit unter anderem -7% Nickanteil im Pitch (Nick/Pitch Kompensation brain2). Diese Einstellung hatten die Vergleichslatten allerdings auch.

Ok wenn das so ist habe ich mich vermutlich für die falsche Version entschieden

[Timo Wendtland]

Das ist korrekt… mindest ein Teampilot war vor Ort und hat mit Spirit Wave und Spirit FBL eine geile Show abgeliefert. Beworben wurde Spirit nicht.

Hi,

der Tomas von Spirit hatte das Wochenende leider andere Verpflichtungen, nächstes Jahr ist ein Stand auf der Rotor Live aber fest eingeplant

VG
Timo

[luha]

Um das mal klar zu stellen:

A steht für Agility - leichter und CG weiter innen
P steht für Precision - schwerer und CG weiter außen

So ist es mir auf dem Stand beschrieben worden. Der Hersteller soll übrigens Fun-Key sein.

[Timo Wendtland]

Um das mal klar zu stellen:

A steht für Agility - leichter und CG weiter innen
P steht für Precision - schwerer und CG weiter außen

So ist es mir auf dem Stand beschrieben worden. Der Hersteller soll übrigens Fun-Key sein.

So ist es mir auch beschrieben worden.

Wendigkeiten zum Vergleich von den Piloten die schon Erfahrung mit den Blättern haben:

Das A ist wendiger als das Azure 700, geht also ganz schön zur Sache

Das P liegt zwischen Azure 700 und Azure 700 Sport, also genau richtig


VG
Timo

[Florian9]

Hat jemand schon die Ergebnisse des 3D-Contests? Liebe Grüsse, Robert

jo:

1. Vava
2. Henrik
3. teilen sich Kenny und Dunkan

[Chris Lange]

Ok wenn das so ist habe ich mich vermutlich für die falsche Version entschieden

Nicht unbedingt, ggf ist dein P Blatt ja noch besser für deine Belange. Ich sage lediglich, dass bei mir schon das A Blatt besser läuft und feinfühliger beim speeden anspricht wie die ältere 1st Generation oder die normalen RT.

[phofmair]

Hi,

der Tomas von Spirit hatte das Wochenende leider andere Verpflichtungen, nächstes Jahr ist ein Stand auf der Rotor Live aber fest eingeplant

VG
Timo

Gibt's schon einen Termin für 2025?