Hallo,
so bin über den Umweg GT nun auchwieder in ESA angekommen.
War ein Nettes treffen.
Ich hoffeja das die beiden Akkus wieder auftauchen, so etwas ist echt eine Sauerei.
@ Arie: ich hoffe die Hüsche Junge Blonde vom Würstchenstand ist nächstes mal auch wieder da.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Hallo,
ach ja wasich ganz vergessen habe, wie fandet Ihr den 4S von Robbe? Irgendwie hat der mich überzeugt, was da mit 4S Lipos so geht. Der Heiner hat den da ja ganz schön gescheucht.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Hallo,
ach ja wasich ganz vergessen habe, wie fandet Ihr den 4S von Robbe? Irgendwie hat der mich überzeugt, was da mit 4S Lipos so geht. Der Heiner hat den da ja ganz schön gescheucht.
Gruß
Uli
Dampfhammer sag ich nur
Fand die Power echt enorm.
Ich find ja 4s lipo nicht so gut wenn man einen Schrauber dieser Größe so scheucht!
Was da für Ströme fließen wird nicht gut für die Lipos sein.
Naja, wenn einem die Akkukosten egal sind ist es sicher ein netter Hubi.
Irgendwie hat mir persönlich da Leistung gefehlt. Die Logo 500 gingen ganz gut und der Shark richtig gut. Was der Akku da für Ströme abgeben musste wäre interessant.
leicht ist der doch auch nicht wenn ich mich recht entsinne?!?!...
der Shark war der Hammer !!! Die Leistung und das können von Christian ...
Ich habe meinen neuen Meister gefunden ...
Das ist fliegen ! Ich hatte Christian noch nie Live gesehen , jetzt kann ich die anderen verstehen ...
leicht ist der doch auch nicht wenn ich mich recht entsinne?!?!...
In Frotheim hat Heiner was von 2100 Gramm gesagt (Flugfertig)
Also mein 500er Rex wiegt knapp 1800!!!
So wie das aussieht gat Robbe das Rad nicht neu erfunden
Nein, mit schwer meinte ich den 4S. Der Shark ist zwar auch nicht sooo leicht, aber ist eben ein 90er. 2,1kg sind mMn zu viel für einen 4S 1m Heli. Der Acrobat SE von Christian (auch wenn ich diesen Heli überhaupt nicht mag) wiegt deuutlich weniger! GLeiche Größe, mehr Power. Man hat ja gesehen wie lange Christian mit den Helis unterwegs war.
War wirklich eine runde Sache das Treffen (bis auf die Geschichte mit den Akkus natürlich ) . Super Wetter, knapp 30 Piloten, und natürlich viele geile Helis !
Rainer, Peter und mir hat es auch sehr viel Spaß gemacht, und nächstes Jahr wird das Treffen ein ganzes Wochenende dauern . Wieder eine Spur größer, dann aber mit Musik und einem strengeren Augenmerk auf die Anfänger unter uns. Es soll sich niemand verstecken ! Und schon gar kein Anfänger !
Vielleicht können wir nächstes Jahr ja noch mehr Scaler, Benziner und Turbinen begrüßen. Sagt mir einfach, wie ich Euch anfüttern kann, damit auch Ihr zahlreich erscheint !
@Christian Samuelis: Vielen Dank, dass Du mit Deiner besseren Hälfte die 700 km nicht gescheut , und uns wirklich tolle Flüge vorgeführt hast. Ich will hier jetzt nicht zu sehr ins Schwärmen geraten .
@Uli: Die beiden Damen vom Grill haben schon für nächstes Jahr wieder zugesagt . Schade, dass Du schon so früh wech musstest.
@all: macht, wenn es Euch gefallen hat ruhig ein bischen Werbung fürs nächste Jahr, damit das Treffen weiter wächst!
Ich denke wir sind auf einem guten Weg, ein weiteres schönes Treffen neben Frotheim und Landesbergen in Niedersachsen zu etablieren.
habt ihr denn auch Nachtflug gemacht?
Erzählt mal. ;-)
Ich hate die Wahl zwischen Schlangen und Hannover, wohne quasi in der Mitte.
Hätte ich gewusst, das in Schlangen nichtmal ein Lagerfeuer zum Schutz vor wilden Tiere gezündet wurde, währe ich lieber in die andere Richtung gefahren.
Komme nächstes Jahr bestimmt zu Euch, wenn es recht ist.
Gruß Toby
Hi Toby!
Na klar ist es Recht ! Dann auch mit Lagerfeuer und Nachtflug !!!!!!!
Irgendwie hat mir persönlich da Leistung gefehlt. Die Logo 500 gingen ganz gut und der Shark richtig gut. Was der Akku da für Ströme abgeben musste wäre interessant.
leicht ist der doch auch nicht wenn ich mich recht entsinne?!?!...
Sind denn die Logos und Acrobaten mit 4S und Paddelstange geflogen*
@Kai
In Frotheim hat Heiner was von 2100 Gramm gesagt (Flugfertig)
Also mein 500er Rex wiegt knapp 1800!!!
ja das stimmt auch so, nur wer mal beide nebeneinander gestellt hat und dann vergleicht erkennt den Unterschied.
Also ich habe noch keinen T-REX 500, Logo10/500, oder Acrobat mit 4S so fliegen gesehen...
Soweit ich weiss werden da sehr oft 5 oder 6 S eingesetzt. Und ein Paddelloses System ergibt weitere Vorteile.
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